forum camping-car, fourgon aménagé, van

Bonjour,
gonflée ou non la roue? Ça pourrait expliquer la différence!

hi hi c'est peux être pour çà que l'ors ce que je roule çà fait des étincelles, je vais vite acheter des pneus.
en faite c'est vrai que je n'ai même pas idée du poids d'une roues, puis comme c'est vendu avec le cc je m'en moque un peu lol

si tu parle du premier sujet, j'ai relus, il parle de roue de secours, ce qui ne m'étonne pas que le poids soit inférieur au poids de celle que tu as pesé, étant donné qu'une roue de secours est préconisé ne servir qu'en cas de secours, çà ne m'étonne qu'a moitie qu'il aient mis une qualité moindre dans cette roue, puis si c'est comme sur la voiture de ma fille, la roue de secours est d'un diamètre inférieur a la monte de la voiture (voiture neuve en location/vente)
Perso sur le mien, pas de roue de secours, un kit de réparation et un compresseur

au déoart c'est marqué 22 k sur le sujet
la je dit non c'est 33 k
sur un véhicule il faut mettre des pneus çà, roule mieux!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
gilles

ben quand je vois çà : elle pèse 33 k au lieu de 22 k indiqué ci dessus, je pense que c'est marqué dessus, donc je suis sérieux

re
je n'est pas vu de poids indiqué sur la jante
ou avez vous çà?
moi ,j'ai pris une balance et je l'ai pesé c'est tout .
le poids donné de 22 k n'est pas possible méme avec une jante en alu.
voyons ,restons sérieux!!!!!!!!!!!!!!!!!!
gilles

si c'est marqué sur la jante, c'est le poids de la jante, donc 22 + le pneu = 33, je ne vois que çà

bonjour
je viens de peser ma roue de secours en tole neuve de 15
elle pèse 33 k au lieu de 22 k indiqué ci dessus
gilles

Bonjour .Pour moi je pratique depuis 20 ans le CC au début j'étais fixé sur le poids ,maintenant j'ai mis le prix de l'amende dans une boite virtuelle et je reste raisonnable. PIERRE

Bonjour,

j'ai mon beau frère qui vient d'acheter un nouveau c car il fait poser tout ce qui lui passe par la tête,je lui est conseillé de faire peser son véhicule mais il fait la sourde oreille,c'est sur il est en surcharge car tout options

Merci de ton témoignage!
Je crois qu'ils sont beaucoup comme ça à vouloir volontairement, faire les aveugles et mal-entendants.
Acheter un camping-car est un investissement lourd (en tout les cas pour moi) et qui demande réflexion.
Celui qui veut se renseigner a aujourd'hui les possibilités de le faire par internet et s'il le souhaite de poser des questions sur différents forums!

bonjour
il serait normal qu'un employé d'une concession dise a un propriétaire de c car "faites attention a votre CU avant de poser des options" par contre le patron de cette concession ne verra pas ce conseil de la même façon car il pourrait avoir un problème sur les ventes d'accessoires,je crois que le propriétaire ira ailleurs faire poser ce dont il veut
j'ai mon beau frère qui vient d'acheter un nouveau c car il fait poser tout ce qui lui passe par la tête,je lui est conseillé de faire peser son véhicule mais il fait la sourde oreille,c'est sur il est en surcharge car tout options

Bonjour,

Je suis entièrement d'accord avec Philippe à propos de la charge utile.
Regardez bien dans les catalogues de nos chers constructeurs, la plupart du temps il est noté dans les caractéristiques :
- CU : non communiqué
cela devrait être interdit !

RE :
Bob , je pense qu'il y a dans la population néophyte , une large part d'acheteurs qui n'ont même pas envisagé une seconde qu'un cc pouvait être vendu vide à la limite déjà de la surcharge .
Ceux là achètent le cc sur un coup de coeur , ou bien parce qu'il est grand ou imposant , et ne réalise ce problème de la CU que plus tard .
Et j'ai fait partie de cette catégorie . et pourtant , les cc me passionnaient depuis mon adolescence . Heureusement , mon premier achat avait une CU de 694 kgs .
Mais il aurait eu 150 kgs de CU , c'était pareil , je l'aurais acheté , puisque j'ignorais à l'époque tous ces problèmes liés à la CU .
Déjà , on le voit sur les parcs d'occasion : quand la fiche de vente du cc ne comporte pas la CU , c'est déjà louche . Cela veut souvent dire que d'afficher cette CU peut être un frein à la vente . ( Il y aura toujours un pigeon pour ne pas demander ...)
Phil31

Bonjour,
Quelques uns le font!
S'il faut qu'il fasse une pesée le camping-car avant de placer un accessoire ??
Je pense que c'est au propriétaire du camping-car à savoir combien son véhicule pèse réellement (à lire les messages, peu le font), et à être raisonnable dans ce qu'il souhaite comme accessoire complémentaire.
Il y a des choix à faire.
Mais quand je vois sur les aires tout ce qu'ils font suivre, je doute qu'ils soient à même de prendre une sage décision!
Il y en a qui achètent des camping-cars qui n'ont pratiquement pas de charge utile, qui partent les réservoirs d'eau propre pleins (etc, etc..), s'ils ne sont pas capable de faire un choix là dessus, je ne les pense pas non plus capables de se restreindre sur le reste.

bonsoir ,
Bob , je ne suis pas d'accord :
- bien sûr que nous sommes responsables de notre cc
- mais je ne vois pas pourquoi on ne mettrait pas en garde les usagers , en les informant de ces " détails " techniques . Car après tout , nos garagistes , par exemple , nous disent bien de faire nos vidanges , de regarder la pression et l'état des pneus etc ....Ils n'y sont pas obligés pourtant . Mais ils le font aussi dans le cadre d'une bonne relation commerciale .
Il me semblerait normal qu'un technicien puise dire : attention M'sieur , avec ce que vous voulez monter comme accessoires , eh bien , vous , va falloir en descendre du cc .
Phil31

Bonjour,

je me demande combien de techniciens se donnent la peine de prendre connaissance du poids réel du c

Par logique ce n'est pas son problème à lui, c'est celui du propriétaire du camping-car, car c'est lui qui sera verbalisable!
Pourquoi serait il aux autres de prendre nos responsabilités?