forum camping-car, fourgon aménagé, van

bob11 a écrit : ↑14 nov. 2018, 21:08 Bonjour,

le 24V sera bénéfique lorsque la luminosité baisse

Oui et c'est pareil pour les panneaux solaires de la technologie "back contact" ou "deep power".
Quoi qu'il en soit un panneau ne produira pas plus que la puissance annoncée (par exemple 150 W), il sera simplement plus sensible ou produira une qualité de courant meilleure.
Attention car beaucoup mélangent un peu tout!

le 24V sera bénéfique lorsque la luminosité baisse

bob11 a écrit : ↑14 nov. 2018, 19:49 Bonjour,
Avec un régulateur MPPT la charge dépends aussi de la tension de la batterie.
Je m'explique si la tension de la batterie est à 11 V, arrivé à cette tension à la sortie du panneau, le régulateur n'enverra plus d'électricité à la batterie.
Avec un panneau en 12 V dés que la luminosité va baisser ou à la tombée du jour, la tension de sortie du panneau risque d'atteindre rapidement cette valeur, alors qu'avec un montage en série ou un panneau en 24 V ou plus, la production durera plus longtemps avant d'attendre cette même tension.
Je ne sais pas si je me suis bien expliqué?

bob11 a écrit : ↑14 nov. 2018, 19:01 Bonjour,

Par contre, pour ma part, plutôt qu'un seul gros panneau je préfère en avoir deux : si ombre sur un seul des deux panneaux et montage en parallèle, tu auras plus de production de courant qu'avec de l'ombre sur ton panneau solitaire .

D'abord un panneau solaire n'est pas fait pour être placé à l'ombre, ensuite c'est l'intensité de la lumière du soleil qui détermine la production.
Les deux montages, série ou parallèle ont des avantages, et des inconvénients!
Je pense toutefois que la production risque d'être plus importante avec un montage en série accompagné d'un régulateur MPPT, c'est d'ailleurs ce que préconise Séatronic.

Par contre, pour ma part, plutôt qu'un seul gros panneau je préfère en avoir deux : si ombre sur un seul des deux panneaux et montage en parallèle, tu auras plus de production de courant qu'avec de l'ombre sur ton panneau solitaire .

Jean-Luc29BZH a écrit : ↑14 nov. 2018, 18:06 Bonsoir à tous

Philcale bon merci , je fonce les revoirs un Samedi , oh on remu le couteau dans la plaie

Trop de question pour le moment , vera bien mais c'est sûr ça me plais bien c'est Van .

Bonne route , merci , kenavo

Jean-Luc29BZH a écrit : ↑14 nov. 2018, 17:32 Bonsoir à tous

Allez c'est un super Van , je suis de ton avis tu gagnes où tu perds qui connais la réponse .

Déjà parti cellule comme j'ai écris plus haut je retrouve beaucoup d'équipement et accessoire , qualité et finition que je retour dans mon Cc Dethleffs pour moi c'est très positif .

Voir à l'utilisation et au fil des années , il faut bien se dire des pannes sur le porteur où sur la cellules il y en aura toujours . À la chance que tu as , bien envi de retourné voir les Globecar mince alors .

Bonne route , merci , kenavo

Jean-Luc29BZH a écrit : ↑14 nov. 2018, 16:56 Bonjour à tous

Les porteurs actuel je n'est pas d'avis encore bien défini, le porteur de mon Cc c'est un Fiat Ducato 2,8 JTD 127 ch année 2004 , comme tous il y a des avantages et des inconvénients quelque soit la marque , une mauvaise série et Bingo , c'est la loterie .

Il y a une grosse différence de tarifs entre porteur Fiat et Citroën, après le SAV pour le porteur toujours pareil , je suis assez déçu de Fiat 4 fois problème électrique le comodo HS des factures de 400 euros à chaque fois et puis châssis Fiat et châssis AL-KO pas foutu , avant dernière fois ça à gueulé avec Fiat 70% de pars de marché en porteur camping-car pas foutu brèf, ça peux faire pareil chez les autres marques de porteur .

J'ai vu sur Globecar , je retrouve beaucoup de chose qui équipé mon Cc Dethleffs ( même groupe ) très bon points leur isolation à l'air top , 2 bouteilles de gaz 13 Kg , et surtout les évacuations des eaux usée en PVC top rien à dire , le frigo à compression pareil ça dois consommé niveau batteries cellule , pour le moment c'est en étude , jusqu'à présent j'ai pas rencontré de propriétaire de van Pössl où Globecar pour discuté , j'ai visité chez 2 revendeurs dans mon secteur après rien n'est définitif , je pense qu'un jour j'y retourne pour voir plus en détail, sur catalogue les photos je préfère voir direct devant moi .

Déjà en PTAC 3,5 T direct après pour la puissance CH pas d'idée enfin 130 Ch mini .

J'espère que tu seras satisfait de ton van , patience pour l'arrivé de ton nouveau compagnon de route .

Bonne route , merci , kenavo

diti59 a écrit : ↑14 nov. 2018, 13:33

Philcale a écrit : ↑14 nov. 2018, 07:56

Jean-Luc29BZH a écrit : ↑14 nov. 2018, 04:36 Bonjour à tous

Enfin un nouveau sujet passionnant qui est ouvert enfin .

Pössl où Globcar j'ai vu c'est deux marques de van ça me plais beaucoup comme remplacent de mon Camping-car .
Le porteur c'est du Citroën identique au Fiat et Peugeot , les motorisations sont différentes ?

Je ne sais pas mais il doit avoir moyen de mettre un bon panneau de 200W sur le toit voir même ajouté un 80 où 100W , les lanterneaux en général 2 voir 3 max , après si tu penses mettre une antenne satellite manuelle où automatique où TNT .

Je vais suivre se sujet de près . C'est mon gros dossier du moment et pour quelques mois d'études , à bientôt pour en débattre .

Bonne route , kenavo

Salut l’ami,
Pour information, notre choix s’est effectivement porté sur Pössl après de multiples recherches sur le net et surtout, surtout beaucoup d’avis d’utilisateurs rencontrés au gré de nos périples. Nous avons eu beaucoup de bon retour (isolation, fonctionnalité, fiabilité). Maintenant, en toute objectivité, il faut je pense être quelques peu bricoleur lorsque l’on achète un fourgon quelques soit la marque.
En ce qui concerne le porteur, Fiat ou Citroen avec effectivement des motorisations différentes.
Pour ce qui est de notre choix, nous avons opté pour Citroen pour 3 raisons : - L’AD Blue déjà présent chez Citroen (qui va devenir obligatoire, je vais y revenir), le prix quand même bien inférieur à Fiat et un moteur visiblement moins bruyant.
Pour en revenir à l’AdBlue, dans le cadre des nouvelles normes environnementales, il faut savoir que Fiat va être dans l’obligation d’equiper ses véhicules avec ce type d’ajout ce qui va faire augmenter encore le prix de leur porteur (dixit les concessions).
Ensuite, comme tout le monde, cet achat à un prix et lors de nos recherches, nous avons un peu été dégoûté par les différentes concessions représentant la marque (accueil, incompétence, peu d’effort sur un prix de base élevé... alors j’imagine le SAV) ce qui me fait le plus peur d’ailleurs.
Du coup, après recherches, nous avons appelé campingcar-cie, mandataire situé dans l’est de la France et là je peux vous dire que la personne (le boss) au bout du fil sait de quoi il parle. Un passionné qui ne mâche pas ses mots et qui suit le dossier aux petits oignons. Il achète dans son réseau Allemagne ou commande à la carte directement sur la chaîne sachant qu’on à une attente de 6 mois contre 1 an et demi en France a l’heure actuelle. Il nous a expliqué que Possl bride son nombre de place pour l’Europe et garde des disponibilités pour son Pays ce qui m’a foi est logique. Il informe de l’avancement avec photo à l’appui et fait son propre contrôle qualité en plus de celui de Possl à la fin pour qu’il n’y ai aucun problème. Bref un gars en or au téléphone qui répond toujours, très professionnel et réactif. Quand au prix, inutile d’en parler, on y gagne réellement, il suffit de télécharger le catalogue des prix Français et Allemand de chez Possl pour s’en rendre compte déjà. Autre point positif il gere la totalité des papiers administratifs, donc clé en main quand on va chercher la bête.
Le SAV m’a inquiété si je devrai en avoir besoin, comme il me l’a si justement dit la garantie est Européenne donc aucun concessionnaire ne peut refuser la prise en charge (pour le porteur aucun souci c’est Citroen). Après quand je lis les SAV des concessions CC - fourgon en France toute marque confondue, ça fait peur. Si problème pour une éventuelle prise en charge dans le futur, il m’a précisé de le tenir informer, j’ai cru comprendre que Possl Allemagne pourrait faire pression sur les représentant de la marque
Bref, nous avons sauté le pas et je peux vous garantir qu’il fait forte impression ce monsieur sans publicité aucune mais si ça peut servir à certain
Je n’avais lu que du. En dé ce mandataire, je ne peux que le confirmer.
Voili voilou. Pour ce qui est les panneaux, pour le moment j’étudie tout ça pour une décision future.
Bonne journée à tous

Bonjour,

"et un moteur visiblement moins bruyant."
Je pense que tu fais erreur, une grosse erreur.
Un conseil, évitez Citroën !

Philcale a écrit : ↑14 nov. 2018, 07:56

Jean-Luc29BZH a écrit : ↑14 nov. 2018, 04:36 Bonjour à tous

Enfin un nouveau sujet passionnant qui est ouvert enfin .

Pössl où Globcar j'ai vu c'est deux marques de van ça me plais beaucoup comme remplacent de mon Camping-car .
Le porteur c'est du Citroën identique au Fiat et Peugeot , les motorisations sont différentes ?

Je ne sais pas mais il doit avoir moyen de mettre un bon panneau de 200W sur le toit voir même ajouté un 80 où 100W , les lanterneaux en général 2 voir 3 max , après si tu penses mettre une antenne satellite manuelle où automatique où TNT .

Je vais suivre se sujet de près . C'est mon gros dossier du moment et pour quelques mois d'études , à bientôt pour en débattre .

Bonne route , kenavo

Salut l’ami,
Pour information, notre choix s’est effectivement porté sur Pössl après de multiples recherches sur le net et surtout, surtout beaucoup d’avis d’utilisateurs rencontrés au gré de nos périples. Nous avons eu beaucoup de bon retour (isolation, fonctionnalité, fiabilité). Maintenant, en toute objectivité, il faut je pense être quelques peu bricoleur lorsque l’on achète un fourgon quelques soit la marque.
En ce qui concerne le porteur, Fiat ou Citroen avec effectivement des motorisations différentes.
Pour ce qui est de notre choix, nous avons opté pour Citroen pour 3 raisons : - L’AD Blue déjà présent chez Citroen (qui va devenir obligatoire, je vais y revenir), le prix quand même bien inférieur à Fiat et un moteur visiblement moins bruyant.
Pour en revenir à l’AdBlue, dans le cadre des nouvelles normes environnementales, il faut savoir que Fiat va être dans l’obligation d’equiper ses véhicules avec ce type d’ajout ce qui va faire augmenter encore le prix de leur porteur (dixit les concessions).
Ensuite, comme tout le monde, cet achat à un prix et lors de nos recherches, nous avons un peu été dégoûté par les différentes concessions représentant la marque (accueil, incompétence, peu d’effort sur un prix de base élevé... alors j’imagine le SAV) ce qui me fait le plus peur d’ailleurs.
Du coup, après recherches, nous avons appelé campingcar-cie, mandataire situé dans l’est de la France et là je peux vous dire que la personne (le boss) au bout du fil sait de quoi il parle. Un passionné qui ne mâche pas ses mots et qui suit le dossier aux petits oignons. Il achète dans son réseau Allemagne ou commande à la carte directement sur la chaîne sachant qu’on à une attente de 6 mois contre 1 an et demi en France a l’heure actuelle. Il nous a expliqué que Possl bride son nombre de place pour l’Europe et garde des disponibilités pour son Pays ce qui m’a foi est logique. Il informe de l’avancement avec photo à l’appui et fait son propre contrôle qualité en plus de celui de Possl à la fin pour qu’il n’y ai aucun problème. Bref un gars en or au téléphone qui répond toujours, très professionnel et réactif. Quand au prix, inutile d’en parler, on y gagne réellement, il suffit de télécharger le catalogue des prix Français et Allemand de chez Possl pour s’en rendre compte déjà. Autre point positif il gere la totalité des papiers administratifs, donc clé en main quand on va chercher la bête.
Le SAV m’a inquiété si je devrai en avoir besoin, comme il me l’a si justement dit la garantie est Européenne donc aucun concessionnaire ne peut refuser la prise en charge (pour le porteur aucun souci c’est Citroen). Après quand je lis les SAV des concessions CC - fourgon en France toute marque confondue, ça fait peur. Si problème pour une éventuelle prise en charge dans le futur, il m’a précisé de le tenir informer, j’ai cru comprendre que Possl Allemagne pourrait faire pression sur les représentant de la marque
Bref, nous avons sauté le pas et je peux vous garantir qu’il fait forte impression ce monsieur sans publicité aucune mais si ça peut servir à certain
Je n’avais lu que du. En dé ce mandataire, je ne peux que le confirmer.
Voili voilou. Pour ce qui est les panneaux, pour le moment j’étudie tout ça pour une décision future.
Bonne journée à tous