forum camping-car, fourgon aménagé, van

Bonjour,j'ai un 2.8l jtd Fiat de 2002,je reviens des hautes pyrénées,il monte super bien pour les descentes frein moteur en troisième ou deuxième pas besoin de frein ou très peu.

[quote=Gavroche post_id=91517 time=1459169403 user_id=5777]
Ford, oui, Citroën, Renault et Mercédès aussi. (en CC) Le meilleur semble incontestablement être Fiat.
[/quote]

Je pense exactement comme toi

Bonjour,
Sans vouloir me moquer , CA c'est du deterrage de sujet !
Bon 1er mai a toutes et tous

bonjour
bizarre comme sujet!!!!!!!!!!!!!!!!!!
vous parlez de cellule avec un titre de moteur!!!
quel est le rapport?
gilles

bonsoir , un fiat 5 vitesses 2.8 l fonctionne super bien !!!: bien sur le tout s'est d'avoir un entretien moteur nikel, sa a du couple et sa montre très bien , pour mon profilé rien a dire même moteur sur mon ancien cc un mac louis louis capucine
cordialement hkhj uyuiyio

Bonsoir,
Finalement tu ne nous fais pas tellement confiance?
Sur le forum nous sommes plusieurs à avoir tout de même, près ou plus de vingt ans d'expérience camping car.
La fabrication d'un camping-car:
[youtube]fXP2TVJzbu4[/youtube]
Une autre marque, une gamme au dessus:
[youtube]KYfrglj0oUg[/youtube]
Sur les anciens camping-car voila la structure bois:
http://up.picr.de/4673630.jpg
Voila comment l'isolant posé entre les tasseaux sous les parois extérieures.
http://i39.servimg.com/u/f39/12/32/53/90/sans_t10.jpg
Et voila par exemple les dégats que peut faire une infiltration qui n'a pas été réparé à temps:
http://autocaravane.fr/forum/image/forum006375_L.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/935124Photo002640x480.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/449756Photo001640x480.jpg

Finalement, j'ai pris le temps d'appeler un spécialiste: Sylvain Leguedé.
Il est à son compte depuis plusieurs années avec son atelier chez lui. ( un artisant). J'ai une totale confiance en lui et en ses compétences techniques. Je l'ai eu comme instructeur ULM et c'est un homme avec un esprit technique pointu. Et en ulm, il faut être sûr de son bricolage !!
Bref, il m'a déconseillé, lui aussi un CC qui a pris l'eau. tdr Il a eu a reprendre des véhicules dont les infiltrations ont TUER la structure. Le pourrissement est féroce et la facture hyper salée.
Si vous voulez le contacter, tapez dans google " Pegase ULM". Il est en mayenne. Vous appelez, le numéro de la base ulm est aussi celui qui vous mettra en relation avec son activité camping car. Il ne fait pas la mécanique à proprement parlé, mais l'aménagement et les modifs. Il a longtemps été technicien chez Rapido et Estérel. Le camping car, il connait. C'est un type très sympa. Vous lui dîte que c'est Norton" qui vous a filé le tuyau. C'est comme ça qu'il m'appelait quand on volait ensemble. uyuiyio

bonjour
pareil que Bob : moi un cc dont le proprio m'informe déjà avant de le voir qu'il a pris l'eau ...eh ben je ne vais pas le voir du tout !J'annule poliment tout rendez vous , et je ne prends pas le risque ;
Phil31

Bonjour,
Il vaut mieux éviter un camping-car qui à pris l'eau, a l’œil on ne peut pas évaluer l'étendue des dégâts, et elle peut être très importante.
Surtout sur les camping-cars à ossature bois, et avec une isolation en polystyrène expansé.
Ce qui est le cas de tous les anciens modèles, et même de certains nouveaux (comme le mien).

Merci Marco uyuiyio

Un ami a fait refaire l'étanchéité d'un profilé il y a deux ans ça lui a couté 600 euros fenêtre comprises après je sais pas .
je vais faire une recherche je te tiens au jus

Merci les amis pour les bons conseils
J'ai vu comme vous ,sur Le Bon Coin les modèles dont il est question. J’attends un retour des propriétaires.
Je serai aussi le 1er à visiter le Mobilvetta à 11000. J'ai eu le propriétaire au tel qui me l'a assuré.
Le CC à pris l'eau suite à une infiltration. Je ne connais pas encore la nature des dégats. Je vais voir. Savez vous si reprendre l'étanchéité coute cher? Mais vu la motorisation et les prestations, je considère que l'intérieur peut bien avoir morflé un peu. Ce ne sera pas grave pour moi.
Je vous remercie pour vos conseils En contre partie, j'ai quelques domaines de compétences que je peux partager avec vous. J'ai été vendeur de moto Honda et je connais ça par coeur et aussi j'utilise un détecteur de métaux pour le loisir. N'hésitez pas si vous avez besoin. hkhj hkhj

absolument d'accord avec eux "l'ADRIATIK 48 500Kms réels et d'origine" me semble aussi une bonne affaire à mon avis il ne restera pas longtemps à vendre si kilométrage exact et bonne étanchéité.
les comme ça sont rare!
Attention au pneu ils peuvent parèrent neuf et être mort .
s'ils sont plus bleuté que la normale et dur , tu le voies avec l'ongle ils sont mort et peuvent éclater pareil pour la distribution même à 48 000 km elle est morte vus l'âge du C C mais ça tu le négocie à l'achat, si tu peux gagner 1000 Euros sur la vente il ne te restera pas grand chose à rajouter pour 4 pneu et la distrib !
demande les factures de la distrib et des pneus s'ils on 5 ans faut changer kilométrage ou pas!
Mon fils à acheté une moto vielle mais nickel 10 000 km pneu nikel mais passé.
au second virage le pneu de devant à déchapé mon fils à mangé un pano et il c'est retrouvé à l'hôpital avec la plèvre qui c'est décollé des poumons à cause du choc!
à voir les pneu était neuf mais la moto avait était garé 6 ans sans rouler et boum!
il s'en est sorti par miracle !

Bonjour,
Tout à fait d'accord avec[b] philippe31[/b] !

bonjour ,
bien d'accord avec Laïka et Aviano : le cc Adriatik me semble une bonne affaire et c'est celui qui correspond le plus à tes désirs : salon arrière et capucine , + petite dinette / couchage simple . Et puis la marque Adriatik, fiable .Quant au turbo , bof , est ce vraiment une priorité , dans ce budget ?
On a l'impression que ce cc est réellement bien entretenu . Attention toutefois à la distri : refaite à 41000 kms , mais quand ? parce que si c'est ancien , elle sera à refaire quand même .
Les 2 autres sont des profilés , et si tu envisages d'être 4 personnes dedans , ça va être vraiment juste , et surtout un peu galère quand il faudra aller se coucher .
Phil31