par JB28310 » 19 juin 2020, 21:20
Certes le post date de 2017, mais les choses n'avaient pas avancé, jusqu'à ce que ma route croise celle de l'auteur initial "Nouméa27", André, sur un réseau social bien connu. Voilà donc un grop UP, et la fin (heureuse) de cette histoire qui aura traîné plus de 3 ans !!!!
André m'a déposé son frigo complet à la maison, avec sa carte "irréparable" et équipée de condos improbables reliés avec des bouts de fils à la carte, joli travail de l'entreprise à laquelle André avait confié la carte....
Vu l'âge de la carte, j'ai commencé par passer commande chez l'un de mes fournisseurs préférés de la TOTALITÉ des condos chimiques (11 pour être précis), et surtout de modèles de condos, radiaux et axiaux, compatibles avec la carte.
Merci à André pour sa confiance et sa patience, car entre tout le matériel qui arrive à la maison en dépannage, le confinement, et le fait que j'aie beaucoup d'autres activités que les dépannages que je fais à "temps perdu", il s'est passé plusieurs mois.....
Le remplacement des condos chimiqes, assorti à un contrôle de tout le circuit imprimé et à la recherche d'éventuelles soudures sèches, a permis un re-démarrage de la carte avec toutes ses fonctionnalités d'inversion d'énergies, les conditions gérées par l'AES étant les suivantes :
- Priorité 220 volts
- En l'absence de 220 volts, mesure de la tension 12 volts
- Si la tension 12 volts est supérieure à 13,5 volts environ, passage en froid sur 12 volts
- Si la tension 12 volts est inférieure à 13,5 volts, passage au gaz.
En cas de disparition du 220 volts, et de tension 12 volts inférieure à 13,5 volts, le frigo lance l'allumage gaz sous environ 40 secondes.
En cas de disparition du "14 volts alternateur", le frigo ne démarre au gaz qu'après environ 15 mn, afin d'éviter de produire une flamme pendant un plein de carburant, conformément à la législation sur l'interdiction de toute "flamme nue" à proximité d'un lieu de distribution de carburants (zone ATEX).
L'allumage gaz fonctionne parfaitement, l'électro-aimant actionnant la vanne gaz est activé pendant environ 22 secondes, le temps que le thermo-couple prenne le relais et maintienne la vanne gaz ouverte, a l'issue de ces 22 secondes, l'électro-aimant relâche la vanne gaz qui est maintenue ouverte en interne par une bobine alimentée en courant par le thermo-couple.
La led "gaz" clignote tant que la flamme n'est pas présente, au rythme des étincelles produites par le circuit d'allumage et la "bougie". Un capteur détecte la flamme et coupe le générateur d'étincelles instantanément. L'allumage fixe de la led "gaz" indique clairement que le brûleur est donc en fonction et la flamme bien présente.
Si la flamme disparaît (soufflage, absence de gaz, fin de bouteille...), le thermo-couple coupe la vanne gaz, mais avant cela, le circuit d'allumage par étincelles re-démarre et reste ainsi, provoquant le clignotement de la led "gaz" et indiquant donc un défaut de flamme. Le frigo ne re-démarre pas la procédure d'allumage complète de lui-même (pas de renouvellement de la commande de l'electro-aimant de la vanne gaz), toute coupure de la flamme de plus de 30 secondes sans que le générateur d'étincelles n'ait pu ré-activer la flamme, se traduit par un frigo "planté" en tentative d'allumage faisant clignoter définitivement la led "gaz". Il faut donc "acquitter" le défaut par une extinction générale du frigo par l'interrupteur principal, puis le remettre en fonction, le process d'allumage décrit plus haut est alors effectué. Suite à un changement de bouteille, il est normal que l'allumage puisse atteindre presque 1 mn, le temps que le tuyau de gaz se purge....
J'espère que cette description du fonctionnement standard permettra aux lecteurs de pouvoir faire si besoin un diagnostic en cas de dysfonctionnements, car c'est toujours plus pratique de savoir "comment ça devrait marcher" pour comprendre "ce qui ne marche pas".
Et une astuce : Attention avec vos frigo gaz, les araignées adorent faire des nids dans le brûleur, en sortie d'hivernage, n'oubliez pas une petite visite à votre brûleur, il est parfois "habité", et ça interdit tout allumage.
Quand aux cartes électroniques, tout se répare, mais malheureusement un peu en "aveugle" car les schémas ne sont pas diffusés, n'hésitez pas à me faire appel, si on peut faire quelque chose, on le fera !!!!!
Bonne lecture à tous,
Jean-Bernard
Certes le post date de 2017, mais les choses n'avaient pas avancé, jusqu'à ce que ma route croise celle de l'auteur initial "Nouméa27", André, sur un réseau social bien connu. Voilà donc un grop UP, et la fin (heureuse) de cette histoire qui aura traîné plus de 3 ans !!!!
André m'a déposé son frigo complet à la maison, avec sa carte "irréparable" et équipée de condos improbables reliés avec des bouts de fils à la carte, joli travail de l'entreprise à laquelle André avait confié la carte....
Vu l'âge de la carte, j'ai commencé par passer commande chez l'un de mes fournisseurs préférés de la TOTALITÉ des condos chimiques (11 pour être précis), et surtout de modèles de condos, radiaux et axiaux, compatibles avec la carte.
Merci à André pour sa confiance et sa patience, car entre tout le matériel qui arrive à la maison en dépannage, le confinement, et le fait que j'aie beaucoup d'autres activités que les dépannages que je fais à "temps perdu", il s'est passé plusieurs mois.....
Le remplacement des condos chimiqes, assorti à un contrôle de tout le circuit imprimé et à la recherche d'éventuelles soudures sèches, a permis un re-démarrage de la carte avec toutes ses fonctionnalités d'inversion d'énergies, les conditions gérées par l'AES étant les suivantes :
- Priorité 220 volts
- En l'absence de 220 volts, mesure de la tension 12 volts
- Si la tension 12 volts est supérieure à 13,5 volts environ, passage en froid sur 12 volts
- Si la tension 12 volts est inférieure à 13,5 volts, passage au gaz.
En cas de disparition du 220 volts, et de tension 12 volts inférieure à 13,5 volts, le frigo lance l'allumage gaz sous environ 40 secondes.
En cas de disparition du "14 volts alternateur", le frigo ne démarre au gaz qu'après environ 15 mn, afin d'éviter de produire une flamme pendant un plein de carburant, conformément à la législation sur l'interdiction de toute "flamme nue" à proximité d'un lieu de distribution de carburants (zone ATEX).
L'allumage gaz fonctionne parfaitement, l'électro-aimant actionnant la vanne gaz est activé pendant environ 22 secondes, le temps que le thermo-couple prenne le relais et maintienne la vanne gaz ouverte, a l'issue de ces 22 secondes, l'électro-aimant relâche la vanne gaz qui est maintenue ouverte en interne par une bobine alimentée en courant par le thermo-couple.
La led "gaz" clignote tant que la flamme n'est pas présente, au rythme des étincelles produites par le circuit d'allumage et la "bougie". Un capteur détecte la flamme et coupe le générateur d'étincelles instantanément. L'allumage fixe de la led "gaz" indique clairement que le brûleur est donc en fonction et la flamme bien présente.
Si la flamme disparaît (soufflage, absence de gaz, fin de bouteille...), le thermo-couple coupe la vanne gaz, mais avant cela, le circuit d'allumage par étincelles re-démarre et reste ainsi, provoquant le clignotement de la led "gaz" et indiquant donc un défaut de flamme. Le frigo ne re-démarre pas la procédure d'allumage complète de lui-même (pas de renouvellement de la commande de l'electro-aimant de la vanne gaz), toute coupure de la flamme de plus de 30 secondes sans que le générateur d'étincelles n'ait pu ré-activer la flamme, se traduit par un frigo "planté" en tentative d'allumage faisant clignoter définitivement la led "gaz". Il faut donc "acquitter" le défaut par une extinction générale du frigo par l'interrupteur principal, puis le remettre en fonction, le process d'allumage décrit plus haut est alors effectué. Suite à un changement de bouteille, il est normal que l'allumage puisse atteindre presque 1 mn, le temps que le tuyau de gaz se purge....
J'espère que cette description du fonctionnement standard permettra aux lecteurs de pouvoir faire si besoin un diagnostic en cas de dysfonctionnements, car c'est toujours plus pratique de savoir "comment ça devrait marcher" pour comprendre "ce qui ne marche pas".
Et une astuce : Attention avec vos frigo gaz, les araignées adorent faire des nids dans le brûleur, en sortie d'hivernage, n'oubliez pas une petite visite à votre brûleur, il est parfois "habité", et ça interdit tout allumage.
Quand aux cartes électroniques, tout se répare, mais malheureusement un peu en "aveugle" car les schémas ne sont pas diffusés, n'hésitez pas à me faire appel, si on peut faire quelque chose, on le fera !!!!!
Bonne lecture à tous,
Jean-Bernard