nouveaux moteurs euros 6

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Re: nouveaux moteurs euros 6

par al11370 » 26 févr. 2018, 19:47

Bonsoir
Les Fiat Ducato 2.3l Euro 6 n’ont pas recours à l’Adblue pour respecter les normes anti-pollution.
Par contre en fonction de la puissance, du poid du CC, de la clim cabine, du type de BV et de la conduite la conso peut facilement grimper. Notre cas, 180CV, BVA, Clim cabine, 4T5 conduite cool 95/100 maxi => 13l/100.

Re: nouveaux moteurs euros 6

par bruhat » 26 févr. 2018, 08:40

bonjour:question, concernant l'adu blue à partir de quelle date (mois )est il monté sur les moteurs fiat,date de livraison de mon camping car mai juin 2018?

Re: nouveaux moteurs euros 6

par Le chartreux » 22 janv. 2018, 14:29

Bonjour
Il me semble que cette technique avec ad blue est celle qui détruit 99,9 % des particules fines , ce n'est déjà pas mal pour la qualité de l'air que nous respirons tous.
Lors de mon achat l'économie de gas oil n'était pas mon but. uyuiyio
Cordialement

Re: nouveaux moteurs euros 6

par citaro » 20 janv. 2018, 23:32

Bonsoir,
Quel intérêt d'un moteur Adblue sur CC si c'est pour consommer 10,8l ? dfwfd

Re: nouveaux moteurs euros 6

par Le chartreux » 20 janv. 2018, 14:13

Bonjour
Une expérience de 8000kms en CC porteur Ford 2l 130cv adblue, Benimar 6,34 m , 2 personnes,
Conso moyenne : 10,8 l
Je note surtout une conso très forte de liquide Ad blue , 3 à 4 litres aux 1000 kms.
Je pense qu'il y a une corrélation entre les 2 consos , gas oil et liquide ad blue car sur mon peugeot 3008 , 120cv ad blue, consommant 6 litres, je suis à 1litre / 1000 kms.
uyuiyio

Re: nouveaux moteurs euros 6

par Michelchti » 11 nov. 2017, 19:43

boujour
je roule en euro 6 avec Adblue depuis 3 ans avec un scania G 410 et le resultat est probant un couple enorme dés 900 tr/m et pour l employeur des consomations record.
par contre pour le 2 litres ecoblue 130 ford de mon CC avec la méme technologie c,est pas tres satisfaisant j,ai les méme con so qu'avec le jtd 2.3 jtd ou le 2.8 hdi 156. je dirais que je cossome méme un peu plus je pense que le downsizing a ateint ses limites et que 2 litres de cylindrées c,est pas assez malgre les louanges de mon ODB
9,85 litres/100 réel
Fichiers joints
20170826_195821.jpg
20170826_195701.jpg

Re: nouveaux moteurs euros 6

par Claude 76110 » 30 sept. 2017, 08:54

bonjour
oui, c'est vrai que la face de l'intégral est quasi verticale contrairement au profilé qui a son pare brise bien incliné
donc l'euro6 consomme moins

Re: nouveaux moteurs euros 6

par Anonyme 62 » 30 sept. 2017, 00:28

philippe31 a écrit : ↑29 sept. 2017, 21:42 bonsoir,
les intégraux consomment un petit peu plus que les profilés
Phil31
Bien vu je n'avais pas fais attention la consommation d'un intégral n'a rien a voir avec le profilé

donc euros 6 plus économe

Va falloir l'annoncer a votre ami fgs

Re: nouveaux moteurs euros 6

par Anonyme 7760 » 29 sept. 2017, 22:11

opjk Philippe, Intégral VS profilé, faut pas chercher plus loin. fghgfghfh

Re: nouveaux moteurs euros 6

par philippe31 » 29 sept. 2017, 21:42

bonsoir,
il faut je crois rajouter un paramètre : à moteur identique , les intégraux consomment un petit peu plus que les profilés . Donc si vous avez fait la même conso, c'est que peut être le moteur euro 6 est dans l'absolu , légèrement moins gourmand .
Phil31

Re: nouveaux moteurs euros 6

par Anonyme 5767 » 29 sept. 2017, 16:25

Claude 76110 a écrit : ↑29 sept. 2017, 10:25 Il faut attendre 15000 km pour stabiliser la consommation sur un vehicule neuf

oui certe la consommation du véhicule neuf peut baisser encore légèrement, mais pas d'un litre ni d'un demi litre au 100 km

La consommation sur un vehicule neuf peut serieusement baisser. J'ai étè surpris de voir mon vehicule acheté neuf en decembre 2015 et de voir la consommation descendre d'un petit peu plus d'un litre aprés 12000 kms, certe c'est un véhicule leger par rapport à nos camping car mais une nette consommation en moins.

Re: nouveaux moteurs euros 6

par Lucyclo » 29 sept. 2017, 11:22

Bonjour
Celui qui est derrière consomme toujours un peu plus car il accélère plus souvent pour garder le même écart.
Dans un groupe de moto, si celui de devant roule à 90 il n'est pas rare de voir les derniers faire des pointes à 110.

Re: nouveaux moteurs euros 6

par Claude 76110 » 29 sept. 2017, 10:25

Il faut attendre 15000 km pour stabiliser la consommation sur un vehicule neuf, ensuite qui était devant ?

oui certe la consommation du véhicule neuf peut baisser encore légèrement, mais pas d'un litre ni d'un demi litre au 100 km

c'est nous qui roulions devant, donc avec le 3 litres 160CV euro5, ce moteur est plus agréable , car il a beaucoup plus de couple à bas régime que que le 2,2 euro6 de puissance quasi équivalente

Re: nouveaux moteurs euros 6

par Anonyme 7760 » 29 sept. 2017, 08:18

Bonjour,

Normal, car la technologie employée par Fiat est loin d'être la meilleure (filtre à particules non additivé) et induit une surconsommation tydtyd

La technologie SCR est bien plus aboutie tant au niveau dépollution qu'au niveau consommation (filtre à particules + ADBlue).

Infos ici: http://www.automobile-magazine.fr/lexiq ... -a-nox-scr

Re: nouveaux moteurs euros 6

par Anonyme 62 » 29 sept. 2017, 01:39

Bonjour,

Il faut attendre 15000 km pour stabiliser la consommation sur un vehicule neuf, ensuite qui était devant ?

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