forum camping-car, fourgon aménagé, van

Bonjour
Par ce que les courroies ne sont pas toutes les mêmes, sur mon 2.8l sofim (camping-car) la courroie fait 25 à 30 mm de large alors que sur mon picasso elle fait 45 à 50 mm de large donc une doit être plus solide que l'autre.
A+

D' accord avec toi Philippe 31 le jeu ne vaux pas la chandelle.
Mais pourquoi TOUTES les marques ne préconisent elles pas de changer tout les 5 ans ?
C'est cela qui m intrigue en fait

bonsoir ,
Evalin , je ne sais pas si les mécanos jouent avec la peur , mais ce qui est sûr , c'est que les courroies subissent un vieillissement naturel de leur matière . Cela ne se verra pas forcément à l'oeil , mais la courroie doit probablement devenir plus cassante . C'est aussi pour cela que l'on préconise un remplacement tous les 5 ans .
Perso , je trouve que prendre le risque de casser tout le moteur à cause de ça n'en vaut pas la chandelle .
Phil31

bonjour
en parcourant les petites annonces de vente de campings cars je pense ètre à peut près dans le juste en estimant que la majorité des camping cariste ne font guère plus de 10000km par an. valeur haute je pense.
Donc une courroie tout les 5 ans équivaut à la changer tous les 50000 km.
J ai acheté mon CC cette année à 85000kms La courroie avait été changée à 60000km 6 ans avant. Du coup 25000kms
Tous les utilisateurs de ce forum m'ont dit :attention danger il faut la faire. !
Mème son de cloches évidement chez le concessionnaire.
Alors je l ai fait en profitant pour faire une révision et une vidange complète et en demandant que l on me garde la "vieille" courroie.
Le concessionnaire avait une voiture en dépot pour une distrib.
J ai pu avant qu il ne la change comparer la courroie neuve qu il allait installer et la mienne.
He bien , heu, comment dire....je n ai pas vu la différence
J ai un voiture qui à 10ans et peux roulé (120000 km) Du coup j ai foncé chez le concessionnaire l' estomac serré par la peur !!
IL m' a répondu" sur ce modèle courroie à 150000" mais ne m a pas parlé de temps maximun pour y parvenir.
Allez comprendre
Je pense que les professionnels de la mécanique jouent sur la peur mais ce n est que mon avis
alain

Bonjour
Le mieux est de lire le bouquin d'entretien: sur mon camping-car ivéco de 2002 moteur 2.8l "sofim" la distribution c'est 80 000km ou 5 ans, sur mon picasso c'est tous les 10 ans ou 100 000km.
A+

Bonjour,
Et oui de nos jours c'est un bonheur de savoir et connaitre la mecanique.

Pour ma part je suis comme philippe, je demonte mais aprés ??????

Ce qu'il y a de pire, je n'ai pas amis qui connaissent la mecanique ni de voisins c'est pas de bol quand même.*

Bon par contre je sais quand même faire autre chose, j'ai dix doigts et une tête quand même !

Bonne mecanique à tous

philippe31 a écrit : ↑13 nov. 2017, 19:37 Bonsoir ,
ah ! heureux sont les ccaristes qui savent se changer les courroies , les liquides , les disques , les plaquettes etc !
BonDiou ! si je tente le coup , je pense que j'aurai la courroie neuve dans les mains , mais plus de moteur en état de marche , à cause des pièces répandues tout autour , et du coup , décréter qu'après tout : yapasbesiondeça , yapasbesoindeça .....
Phil31

Moi j'ai obligé ma fille à épouser un mécanicien, ça aide

Bonsoir ,
ah ! heureux sont les ccaristes qui savent se changer les courroies , les liquides , les disques , les plaquettes etc !
BonDiou ! si je tente le coup , je pense que j'aurai la courroie neuve dans les mains , mais plus de moteur en état de marche , à cause des pièces répandues tout autour , et du coup , décréter qu'après tout : yapasbesiondeça , yapasbesoindeça .....
Phil31

Bonsoir,
Un autre entretien que beaucoup oublient : tous les deux ans, changement du liquide de frein (surtout pour ceux qui font de la montagne ...)
Pour mon compte,
je remplace le liquide de frein (purge complète) par du liquide haute température (point d'ébulition à 312°) tous les deux ans
je fais la vidange tous les ans, avec changement du filtre à huile
Changement des pneus et des disques de frein tous les 5 ans, les plaquettes dès qu'elles sont proche de la fin
Changement de la courroie de distrib tous les 5 ans (vieillissement du caoutchouc) ou 100 000 kms (usure). Je le fais moi même, pour un montant d'environ 300€ de pièces Il faut dire que, par négligence, j'ai déjà cassé une courroie sur une voiture et que ça m'a couté un moteur ...

Ca fais des frais, mais c'est le prix de la tranquilité, je crois.

Re
la réponse est donnée rapidement ,merci,sur mon 3 L fiat mon garagiste la surveillait pas de remplacement systématique,chez Renault (petit garage) fait aux préconisations constructeur,allez comprendre
certes moins coûteuse que la distribution,je précise je n'y connait rien ou très peu en mécanique auto,je suis juste bon pour lire le manuel

bonsoir ,
merci de la précision pour la ou les courroies d'équipement . Du coup , je poserai la question du remplacement à mon mécano préféré .
Phil31

Bonjour,
chaque constructeur préconise le nombre de kilomètres ou le nombre d'années ( en général 5 ans )
Moi je préconise la prudence et il vaut mieux de changer avant que ça casse. Ca coûte beaucoup moins cher et moins de stresse
surtout si ça vous arrive sur la route des vacances.

Bonjour
Les courroies d'équipement sont les courroies d'entrainement Alternateur , et clim , parfois une , parfois deux courroies .
. Opération beaucoup moins élevée que la distribution .
Bonne journée
Francis

Bonjour ,
Aviano , c'est quoi que tu appelles la courroie d'équipements ? Parce que sur mon 3L Fiat , j'ai une chaine effectivement , je fais faire une vidange et remplacement des filtres tous les 2 ans , mais le mécano Fiat ne m'a jamais parlé de ça . Et comme je n'y connais pas grand chose en matière de mécanique ....
Phil31

bonjour
un de mes c cars le moteur était un Nissan 3 l avec chaîne mais ne pas oublier la courroie d'équipement(si équipé) a remplacer également pas gratuit
entretient réalisé chez Renault,pour un fiat suivre le manuel soit les années soit les Km mais a faire car peut engendrer de gros problème