forum camping-car, fourgon aménagé, van

Bonsoir,
Ça occupe l'esprit et le temps passe plus vite!

bjr
l annonce que j avais trouve était particulièrement sommaire
Il indiquait Iveco profilé
pas de marque

pas de motorisation
pas de longueur ni description couchage ect
Il y a une photo et je n'ai pas percuté qu il s'agit en effet d un intégral
Mais après conversation avec le vendeur..........je ne ferais pas affaire
Allez la chasse recommence!
à plus
alain

bonsoir Evalin ,
effectivement chez Mobilvetta , seul un intégral a 2 portes de sortie , lit à la Française , et lit de pavillon . Mais comme tu donnais cette description pour un profilé ....
Bref : des profilés avec lit à la française + lit de pavillon , tu vas en trouver. Par contre , des millésimes 2005/ 2007 à 20 / 25000 € , ça va être plus dur , je pense . Attention aussi au fait que le lit de pavillon , dans la plupart des cas , descend devant la porte , et empêche donc toute sortie ( sinon à 4 pattes en passant sous le lit) tant que ce lit e pavillon n'est pas remonté . Quelques marques ont quand même l'intelligence de proposer des lits de pavillon qui n'obstruent pas la porte ( Bavaria , Bénimar ....)
En intégral , ce qui est quand même le mieux pour un lit de pavillon , à 25000 € , les millésimes seront plus anciens que 2005 .
Enfin , pour ce qui est du VL ou PL , chacun a ses avantages et ses inconvénients : pour le PL , bien sûr une CU plus importante , mais en contrepartie , quelques interdictions sur certaines routes ou accès touristiques par exemple , limitation de vitesse , péage .....
Perso , je préfère un 7m en VL , même s'il faut toujours faire la chasse aux kilos superflus .
Phil31

merci de vos réponses
Pour les roues jumpelées ce n'est pas un critère de choix
Dans la configuration que je recherche les CC font tous pas loin de 7 mètres alors peut ètre est ce mieux en roues jumelèes?
Je pense qu'a cette longueur en 2roues il y a peut ètre un porte à faux important
Pour le lit central mon budget me permettra des millésimes 2005/2007 et les lits centraux de cette époque....
Quand à la charge utile nous ne sommes que deux cela devrait aller et je ne ferme pas la porte à un éventuel poids lourd
cordialement

Bonjour
Chez Laïka il y a ce que tu veux sur ivéco roues jumelées, j'en ai un c'est super: costaud,très bonne tenue de route mais très lourds donc attention à la charge utile.
A+

Bonjour,
Lit de pavillon avec lit à la Française ça existe en profilé, mais pourquoi pas lit central plus lit de pavillon?

merci BOB 11c'eLst bien celui -la
Un EUROYACHT 195L
Celui que j ai trouve est un millésime 2000
C est juste ce que je cherche d ici le printemps j espère le trouver
En fait suis compliqué je veux un lit à la français avec un bon accès plus un lit pavillon
J ai trouvé en intégral mais en profilé c est rare
merci à tous

Bonsoir,
Dans cette marque avec 2 portes de cellule il y a ça:
http://www.camping-car-conseil.com/camp ... h8Ss0U1_Z4
Il y a aussi le Mobilvetta EuroYack 180 sur IVECO de 1996

bonsoir ,
sur le catalogue Mobilvetta 2017 , il n' y a plus de lit à la française . Tout est en lit central ou lits jumeaux .
Tu dis 2 ouvertures ;(?) 2 ouvertures cellule ?
Je sais qu'il y a eu des tentatives , de cellules avec 2 portes . Mouais .... je n'en vois pas l'intérêt , personnellement , mais bon , ....
Phil31

Bonjour
je continu mes recherches de camping car pour remplacer le mien
J ai trouve LE modèle qui me conviendrait mais je n ai pas le modèle exact
C est un MOBILVETA avec lit à la française plus lit pavillon
profile d environ 7 mètres, roues jumelées
Il possède 2 portes d accès
Connaissez vous cette bète qui semble plutot rare?
cordialement