forum camping-car, fourgon aménagé, van

Bonjour,
La fuite d'eau se trouve juste en dessous où se trouve le chauffe eau? Amicalement votre....

Sur mon combi truma, il y a un interrupteur et un bouton poussoir près du boiler.

Si l'interrupteur est sur 0, la sécurité est désactivée, du coup, la valve est ouverte et toute la flotte qui arrive dans le boiler ressort par en dessous.
Si l'interrupteur est sur 1, la sécurité est activée et la valve s'ouvrira quand il fera autour de 4-5 degrés pour vider la flotte en dessous afin qu'elle ne gèle pas dans le boiler.

Quand la valve s'est ouverte, soit parce que l'interrupteur a été positionné sur 0, soit parce que la sécurité a fonctionné, il faut la refermer en appuyant (ou tirant je ne sais plus) l'espèce de poussoir. On entend un clic. Ensuite, on peut remettre de la flotte dans le boiler sans qu'elle ne s'évacue dessous.

Ne serait-ce pas ça le problème ? La sécurité qui est restée enclenchée, et il faut réappuyer sur le bouton pour refermer la valve ?

Bonsoir à tous,

Il y a quand même un truc pas normal, tu dis au départ avoir passé la nuit avec le chauffage sur la position d mais quelle température sur la molette 1, 2,3,4 ou 5 et en degrés?

Ou se trouve ta vanne de sécurité du Truma? dans un endroit chauffé?

A suivre

merci Bernie , je pense que tu as raison pour : Parce que la température à l'interieur du véhicule a baissé au point d'atteindre la consigne de vidange.

Bonjour; il y a de fortes probabilités pour que le Truma se soit mis en purge, soit;
-Parce que la température à l'interieur du véhicule a baissé au point d'atteindre la consigne de vidange.
-Ou la tension batterie cellule a chuté en dessous de la consigne volt X, et le résultat est le même.
En fonction du type de pompe du circvuit d'eau, il est possible que par effet se syphonage, tout le réservoir se soit vidé.Dans le premier cas, ce n'est que moindre mal, car comme le font certains, bloquer la sécurité peut empêcher la vidange, provoquer gel et destruction du chauffe eau du Truma. Pas de recours. A plus. Bernie.

Je me suis peut être mal exprimé , la flaque d'eau c'est sous le camping car donc a l’extérieure .
Comme si l'eau avait été purgée .

bonjour ,
non , pas normal :tu ne dois pas avoir d'eau sur le plancher du camion quand tu actives le chauffage
- pourquoi y aurait il une flaque ? le circuit de chauffage n'utilise que de l'air , réchauffé par un brûleur , puis envoyé dans les gaines .
Tu dis que le circuit sanitaire est vide , mais le boiler a t il été purgé , ou était il plein d'eau lorsque tu as mis le chauffage en route ?
Je pense qu'il s'agit d'une eau résiduelle qui s'est écoulée , mais qui devrait tomber sous le cc , par l'intermédiaire d'une petite durite ( durite de sous pape de sécurité très certainement . Vérifier l'état de la durite pour commencer (?)
vérifier également si le phénomène se répète , en remettant le chauffage .
Puis si tu n'as plus la flaque , refaire le même test avec le boiler plein .
Phil31

Bonjour
J'ai passé une nuit dans mon CC avec le chauffage truma sur la position d , la nuit a été agréable mais le lendemain matin j'ai constaté
une flaque d'eau sur l'emplacement sous l'endroit ou ce situe le chauffage .
Est ce normal ?

bonjour
purger veut dire sans eau et pour un plombier c'est sans air!!!!
purger un circuit de chauffage veut dire enlever les bulles d'air du circuit.
donc pour Truma purger veut dire sans eau et au salon un commercial de Truma ma dit que c'est vrai et un peut contradictoire a se qui se dit chez eux.
donc pas de problème (sur la bonne position attention.)
gilles

bonsoir ,
pour les cc qui n'ont pas sur le sélecteur, de position chauffage seul , cela veut tout simplement dire que lorsque vous mettez le chauffage , il se fabriquera en même temps de l'eau chaude .
Perso , même quand je ne choisis que le chauffage seul , le boiler se réchauffe quand même : normal , puisque tout est pris dans le même bloc . Par contre en choisissant chauffage + eau chaude , l'eau du boiler sera nettement plus chaude .
Phil31

Re,
A suivre....

Re,



Pour ce qui est des 4000 et 6000 voir ma réponse précédente petit d:

Pour le C3400 c'est peut-être identique bien lire la Documentation ou faire une Photo de la page et la joindre à la réponse

Ou plutôt comme celui ci
A suivre......

Bon dimanche à tous, il va falloir allumer le chauffage, (-5 ce matin)
Mon chauffage est un traumatic c3400, j'ai regardé la notice il n'y a pas de position chauffage seul mais par contre il disent que par température inférieur à 4° il faut allumer le chauffage pour remonter la température avant le remplissage en eau pour que la soupape de sécurité soit fermée.
J'ai été chez un revendeur de cc mais ils n'avaient pas l'air sûr d'eux.

Bonjour à tous,

Voici les explications détaillées

merci pour vos réponses, c'est un truma 4000, il me semble que sur le tableau de commande il n'y a que position eau chaude seule ou eau chaude + chauffage, il n'y a pas chauffage seul.
Je regarde ça demain et je vous tiens au courant, bonne soirée.