forum camping-car, fourgon aménagé, van

Salut tout le monde.
Panne trouvée , un fusible de grillé mais il se situe sous le camping car des ne je ne l’avais pas vu

Merci à vous

Salut tout le monde.
Bon en fait c’est un problème de batterie. Moteur tournant tout fonctionne correctement.

Mais la batterie du porteur était à plat, donc là elle est en charge. Ensuite je chargerai la batterie cellule et nous verrons bien ce que sa donne.

Merci de votre aide

J’essaie sa demain soir, je n’en sais pas trop comment c’est foutu au niveau de la batterie.
Je te tiens au courant. Merci

Re,

Non pas forcement, car dans le cas d'un relais dont la fonction est le couplage / séparation de la batterie porteur / cellule par l’intermédiaire du D+ alternateur, le fait d'injecter une tension 12 V par l’intermédiaire du chargeur qui peut charger indépendamment les batteries porteurs et cellule, ce qui est mon cas, peut perturber le fonctionnement du relais dans le cas d'une masse résistive.

Je conseille la manip car j'ai été confronté au problème.

Oui porteur fiat.
Si c’est un problème de masse, le problème serait résolu en 220 non ?

Bonsoir,

Porteur Fiat ? Si c'est le cas et qu'a la borne moins de la batterie porteur il y a deux départs (1 vers le châssis, 1 direct démarreur) débrancher la connexion au châssis, la gratter puis remonter. Puis refaire un essai.

Salut tout le monde.
Je viens vers vous car j’ai un gros soucis.
J’ai récupérer ce week end mon cc d’hivernage. Je rebranche mes panneau et la batterie auxiliaire et la probleme. J’ai un relais qui claque et qui ne reste pas collé. Bon je me suis di peut être batterie trop faible.
Je suis donc rentrer chez moi et toujours le même problème alors que le tableau commande me dit batterie pleine.

Suite à sa, je me branche en 220v et toujours ce soucis.
J’ouvre donc mon « régulateur » et repère le relais qui déconne. Je l’ai commander et changer. Mais toujours ce problème.

Pouvez vous m’aider svp, je comptais partir ce week-end mais je crois que c’est foutu

Le boîtier est un cbe a910-6 monté sur un elnagh de 2001