forum camping-car, fourgon aménagé, van

re:
attendez encore 2 mois pour acheter
https://www.Escapades Nature Camping-car.com/access ... urs-truma/

Bonsoir,

apres mure reflexion, ''lyre qui shuinte ??? moi meme si ''fifille'' plutot mal ''lechée'' ( bob mille pardon ) donc voudrait dire fuite !!!!!!!!!!!! logique non ???? le gaz pas de pardon .............. lyre inox garantie a vie en plus ................

nota : le detendeur est plus haut la logique ? huile plus lourde pourrait t'elle grimper si haut ???

ne pas confondre avec le cholesterol ''changer de medecin '' ((((concessionnairrrrre a deux ba........)


donc la lyre c'est du delire !!

des fuites completement fou de dire ceci .............totalement impossible vous confondez avec les freins d'une bonne vieille des annees ''80'' les flexibles je voulais dire ..... seul les cencés peuvent comprendre .......

pour l'huile de coude va falloir se lever plus tot pour ............... une lyre ne peu pas absolument pa suinter cher camping cariste .............. a la belotte vous etes ............................!

Bonjour,desolé pour toi mais j avais un filtre borel et de l huile dans le detendeur.
De plus ce dernier est installe sur la bouteille et si c est la lyre qui suinte c est foutu.
Le filtre truma est monté a l entrée du detendeur et donc plus efficace.
Voir mon post precedent en reponse a "1ere panne de mon truma"
Bon courage

Coucou !

bon !

vous m'affolez !
mettre la bouteille les pieds en l'air j'ai deja du mal a la porter ...

j'ai intercallé un filtre ''borel'' entre il faut qu'il eute eté de niveau ''imperatif '' il parrait ...........

je suis a tout.... gpl, butane , propane ............

de toute maniere tout est idem a part le propane pour les grands froids

pourquoi vous casser la tete sergio a raison pas de mauvais gaz par contre oui du mauvais GO avant il moussait et sentait meme la fraise !! et fallait secouer l'auto la bonne 504 de papa ''indenor 88 '' le ''90'' est sorti apres ............

la on parlait pas fumee meme pas de voyant une resistante devenait rouge avant de demmarer et oui le prechauffage !


culasse en fonte et tout le reste ..............................


pour le gaz vous le diabolisé, vous en avez peur , bien maitrisé c'est un tigre apprivoisé ....................


et oui je suis tres katarry ' non pas daktari '' !


outre ce melange de realité de derision ..........................................

c'est quand que les français seront aux normes commes les autres ( italie,belgique,espagne,portugal.................

les lettrages ils en parlent plus ............. la grece ................. c'est la france mais eux la graisse elle est ailleurs



donc si le telephone sonne ne pas decrocher ! GAZTON y'a le telephon qui son !!



la dessus je viens de me bruler en fausant sauter '' la galette'' non pa celle des rois la vraie la bretonne !



vite il me faut de la GASE''

re:
Je n'ai pas eu le réflexe de photographier les filtres neuf + usagé quand j'ai changé.
La couleur n'était plus la même de blanc on passe à légèrement bistre.

Bonjour à tous

J'ai eu un filtre à gaz Borel la cartouche filtrante est en papier , un jour une promo pour un filtre à gaz Truma plus pareil je le trouve plus efficace .

Jacquou25 comme toi le fond du bol de rétention en acier j'ai du dépôt huileux , je remplace la cartouche filtrante tous les ans vu ma consommation de gaz , jamais eu de problème sur le circuit de gaz .

Bonne route , kenavo

Bonjour

Perso j'ai aussi installé un filtre Truma et je me laisserais bien tenter par des lyres inox, mais je n'en trouve pas avec connexion à une sécurité rupture, où as tu trouvé les tiennes Jacquou25 ,
Belle journée à tous
Gigi

re:
Filtre truma + lyre inox - nettoyage de la cuve tous les ans et remplacement du filtre céramique tous les 2 ans.

J'ai trop galéré en fin d'hiver avec mon ancien C3402 avant la commercialisation de ce filtre..
D'ailleurs si quelqu'un cherche une carte (révisée par professionnel), les injecteurs + solénoïdes (neufs) et les ventilateurs, j'ai ça stocké en réserve dans mon garage. Le reste est passé à la décharge.

https://www.camping-car-plus.com/index. ... m_produit=

bonjour et merci pour ces infos.
Au vue des photos, quel est l'entretien selon vous le plus adapté pour éviter les pb?
Merci

Bonsoir
Cette petite photo prise cet AM : la cuve du flitre Truma. Un peu floue mais parlante quand même.
Dernier nettoyage : fin du printemps. Nombre de bouteilles de 13kg propane utilisées = 5.


Normalement le fond (en laiton) est LISSE.
Ce qui brille le +, c'est l'endroit où le dépôt huileux est le + épais .... et les impuretés sans doute l'élastomère contenu dans la lyre inox
suffisantes pour perturber les injecteurs du chauffage.
Alors ?

re:
je viens de brancher ma 168° bouteille .. et ça fait pschittt, ce qui n'est à priori pas un critère de bonne santé puisque c'est la norme, même lorsque les durites sont obstruées.

Re:
Bonsoir
Ce qui serait bien, c'est que les personnes si affirmatives complètent leurs réponses en argumentant la façon dont ils utilisent leur escargot.
Voyager hors gel ou suivre le tour de France et passer plusieurs nuits par - 10 voire plus chaque hiver, ce n'est pas pareil. (- 21.7 il y a 2 semaines)
Ceux qui ont eu les problèmes de paraffine passent pour des ploucs.
+1 ça ne veut rien dire sinon se cacher derrière un anonymat.
Trop facile.

gillesdu doubs a écrit : ↑24 déc. 2018, 10:57 Bonjour,
pour le gaz, comme déjà dit auparavant, j'ouvre le robinet de la bouteille avant le branchement au circuit.
On entend comme un bruit de bouchon qui saute et c'est bon!
depuis ma plus tendre enfance on pratique ainsi et nous n'avons jamais eu de souci avec le circuit de gaz.
Joyeuses fêtes à tous

Bonjour,

Idem tête en bas!

Bonjour,
pour le gaz, comme déjà dit auparavant, j'ouvre le robinet de la bouteille avant le branchement au circuit.
On entend comme un bruit de bouchon qui saute et c'est bon!
depuis ma plus tendre enfance on pratique ainsi et nous n'avons jamais eu de souci avec le circuit de gaz.
Joyeuses fêtes à tous

bob11 a écrit : ↑22 déc. 2018, 10:54 Tout à fait d'accord avec toi sur les 2 sujets!
Voila plus de trente ans que je fais du camping-car et je n'ai jamais eu de soucis avec le gaz.

Bonsoir
C'est comme Monsanto avec son glyphosate, il suffit de lire la notice pour se convaincre de sa non dangerosité.

Moi ça fait également 30 ans depuis le 20 décembre :
je ne suis sorti que 741 fois pour 2 646 nuits - dont 1/3 en hiver à la neige - donc parti sur les routes 3 387 jours.
je n'ai brûlé que 166 bouteilles de propane - la 167° est branchée. (la 1° coûtait 13 francs et la dernière 33 €)
Donc très peu d'expérience.

Pourtant, j'ai eu 2 fois les durités bouchées dans les coudes par de la parafine qui s'autorisait à geler.
Que dire des injecteurs du C3402 que j'ai remplacé 2 fois.
Depuis 3 ans, j'ai remplacé le C3402 devenu HS par un C4+, posé une lyre inox et un filtre truma : bizarre, j'ai depuis un dépôt d'une belle huile bien jaune au fond de la cuve.
Suis-je bête, c'est de l'élastomère mélangée à de la foutaise sans aucun doute !