forum camping-car, fourgon aménagé, van

Bonjour
Deux nuits de test et cela fonctionne correctement...
Je pense que la batterie avait un problème même si mon CC était pas sur que c'était la batterie....
A voir dans les prochaines sorties

Bonjour,

alors quel est le résultat ?

bon voila c est fait
je viens de faire aller retour chez mon CC
batterie AGM 104 ha pour 94 e , je viens de la monter je la laisse charger cette nuit est demain , et demain je refais un test ….

je vais chez mon CC cet après midi
il me propose un échange de batterie ou une AGM 100 ha 250e moins 150 e de la reprise de l autre
vous en pensez quoi ?
merci

bonjour
j ai donc refais le test , CC sur courant jusqu'à la tombée de la nuit
a 18 h j ai mis le chauffage en route , avec de temps en temps des lumières …
j ai débranché mon convertisseur, j ai surveillé jusqu'à 22 h30 et la a ma grande surprise tout fonctionné normalement , lorsque le chauffage s arrêté pour réguler le % de batterie était entre 87 et 91 après 4 h 30 utilisation
l évidence était que mon convertisseur même éteint consomme ….
mais malheureusement a 7 h ce matin lorsque que j ai contrôlé plus de chauffage , plus assez de puissance de batterie pour faire fonctionner le chauffage
et cela je ne sais pas depuis quelle heure ….
bref j ai un PB

en tout cas a chaque fois que je regarde la charge de batterie même après plusieurs jours , la charge est toujours a 100 %
donc pour mon cas même tableau éteint les panneaux chargent en permanence

Re bonjour. Je sais que sur certains camping-cars, pour que les panneaux solaires chargent, il faut que le tableau de commande soit allumé.
Je pense qu'il est un peu imprudent d' accuser de suite le concessionnaire d' avoir mis des batteries défectueuses sans connaitre tous les tenants et les aboutissants ......
A bientôt.

Bonjour.
La vrai solution pour éviter les problèmes de batteries, c'est l'installation d'un coupe batterie.
Quelques contraintes au moment de la coupure et au moment de la mise en service.
Ainsi toute les consommations que nous ne soupçonnons pas sont impérativement supprimées.
Une installation peu coûteuse.
C'est du vécu ! ! ! ! ! !
Bonne semaine.
Génoi

après 1 h30 d utilisation intensive batterie a 90 % après 15 minutes d arrêt d utilisation elle est a 100 %, donc ce n est pas un PB de charge ….
actuellement j ai branché mon CC sur le courant , pour être sur ,puis a la tombée de la nuit je vais le débrancher et je vais mettre uniquement le chauffage , J ai aussi débranché mon convertisseur ….

levoyageur31 a écrit : ↑11 nov. 2019, 12:34 Bonjour

Si vos appareils de charge fonctionnent c'est effectivement que vos batteries sont hs. Ces batteries qui ont été installées par votre concessionnaire ne devaient pas être neuves.

pour moi je vois que cela , un peu rageant quand même ….
cela doit être pris en garantie ? le véhicule dort dehors , même tableau de contrôle éteint les panneaux chargent en permanence le batterie cellule ??

Bonjour

Si vos appareils de charge fonctionnent c'est effectivement que vos batteries sont hs. Ces batteries qui ont été installées par votre concessionnaire ne devaient pas être neuves.

oui tout a fait ….
ce soir je fais un essai , avec convertisseur débranché et batterie chargée a 100 % ...j avoue je n y crois pas
actuellement je suis a la maison , ce matin la batterie est a 100 % sans aucune utilisation
depuis une heure j ai mis le chauffage a fond , eau a 60 degrés lumières allumées etc. la batterie est encore a 90 % mais grâce aux panneaux solaire … et des que je réduis la demande électrique le % augmente doucement , donc le système de charge fonctionne correctement ...
des la tombée de la nuit je refais l essai

Bonjour Zette. Ton véhicule est sous garantie. Par précaution, avant d' aller chez ton concessionnaire, débranches et enlèves ton transformateur ( convertisseur ). Cela peut éviter de trouver une excuse pour la panne ! En principe, on ne peut pas décharger une batterie complètement en utilisation normale, une sécurité coupe à un certain niveau de décharge.
A bientôt.

J ai rdv fin du mois chez mon CC
si c est la batterie , c est pris en charge comme c est un pièce d usure ???

absolument aucun appareil de branché
la seul chose que j ai rajouté c est un transformateur 12 v ,220 v branché directement sur la batterie , mais rein est branché dessus , et le bouton de celui ci est sur off
a pire ce soir je vais le débrancher et essayer , mais je suis sur que c est pas ca , car même si malgré le bouton qui est sur off laisse passer un peu de courant pour une toute petite veille , c est pas cela qui tire sur la batterie
j ai même mis mon voltmètre dans le prise de celui ci en position off , je suis a zéro , et combien même rien est branché dessus …
pour moi c est la batterie qui est HS , je ne vois rien d autre