par lerite » 22 mars 2014, 10:34
Le Trafic existe depuis 1980 et a déjà été vendu à plus de 1,6 million d'exemplaires, en 2014, une nouvelle génération débarque qui sera par la suite commercialisée dans plus de 50 pays à travers le monde.
Le look évolue passablement avec un museau moins plongeant qui entend certainement respecter au mieux les normes de choc piéton d'Euro Ncap et un nouveau visage aux phares positionnés très haut comme c'est la tendance actuellement.
Quant aux moteurs, ils seront deux, et issu du bloc diesel 1,6 litre "dCi". Le premier fort d'environ 130 ch sera à un turbo et devrait consommer autour de 6,7 l/100 km, tandis que le second de 160 ch sera un double turbo, à l'appétit annoncé sous les 6 L/100 km.
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Le Trafic existe depuis 1980 et a déjà été vendu à plus de 1,6 million d'exemplaires, en 2014, une nouvelle génération débarque qui sera par la suite commercialisée dans plus de 50 pays à travers le monde.
Le look évolue passablement avec un museau moins plongeant qui entend certainement respecter au mieux les normes de choc piéton d'Euro Ncap et un nouveau visage aux phares positionnés très haut comme c'est la tendance actuellement.
Quant aux moteurs, ils seront deux, et issu du bloc diesel 1,6 litre "dCi". Le premier fort d'environ 130 ch sera à un turbo et devrait consommer autour de 6,7 l/100 km, tandis que le second de 160 ch sera un double turbo, à l'appétit annoncé sous les 6 L/100 km.