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Bonjour,
Pour moi vitesse enclenchée et frein à main.
Hors sujet, mais précision utile me semble t'il.
[quote]Si je doit rester longtemps au même endroit je n'aime pas trop laisser le frein à main serré, je crains toujours qu'il ne veuille pas de desserrer au moment de partir; je crois que ça me vient de mon expérience de caravanier[/quote]
Je pense, car le but d'un camping-car n'est pas de rester stationné pendant longtemps, conformément à la législation d'ailleurs, qui prévoit qu'au bout de 7 jour de stationnement au même emplacement un véhicule est verbalisable.
Et aussi conformément au règlement affichés sur certaines aires qui autorisent un stationnement à 24 ou 48 heures seulement.

Si je doit rester longtemps au même endroit je n'aime pas trop laisser le frein à main serré, je crains toujours qu'il ne veuille pas de desserrer au moment de partir; je crois que ça me vient de mon expérience de caravanier, les freins sur les remorques sont souvent capricieux!
Je préfère mettre des cales si je peux, en plus sur mon véhicule je ne peux pas pivoter le siège conducteur quand le frein est serré, c'est un peu casse pieds...

vous appelez ça frein à main? ou c'est frein en main?
Ok je sors....
hum

hum .
Mdr.

Bonjour Tite. Pour les positions, il faut prendre "la bible" : le kama soutra. Plus sérieusement, moi aussi en temps normal, c' est frein à main plus vitesse. Si je fais du sauvage ( le plus souvent ) je reste toujours en position prêt à partir,a moins de vouloir profiter d' un super paysage.
A bientôt.

Bonjour,
Pour moi vitesse enclenchée et frein à main.
À la montagne s'il fait très froid le frein à main peut coincer alors à ce moment là, j'ai un jeu de cales à 8€ la paire.
Bonne journée.
Gérard

Bonjour , étant nouveau dans le monde du camping car , j'aimerai savoir lorsque je suis installer , quelle est la position ( Frein à main tiré , vitesse enclenchée ou pas , ect .... ) Merci pour vos réponses et bonne journée .