forum camping-car, fourgon aménagé, van

Bonsoir,
Spécial camping-car c'est pour supporter la charge plus importante.
Pour cela que nos pneus sont gonflés 500 grammes de plus que ce que prévoit le constructeur du porteur.
Sur le mien 5,5 kg à l'arrière au lieu de 5. Pour cela qu'il faut des valves spéciales en acier pour éviter l'éclatement.
Bonne soirée.
Gérard

bonsoir
je change les miens jeudi !
d'origine aussi 55000km pas usés mais 12 ans d'origine
je monte aussi des valves acier
de plus les assurances en tiennent compte si sinistre !!!

OK donc ça n'augmente pas leurs durée de vie? C'était tant que je les change!! :roll:

Bonjour,
Les pneus spécial CC sont conçus pour nos VHL qui sont parfois exposé à des stationnements prolongés en période de non utilisation. Renforçé en outre pour éviter la déformation. Ils ont d'autres propriétés théoriques pour utilisation CC mais c'est principalement la déformation du pneumatique qui est mise en avant par les constructeurs. uyuiyio

Moi, je viens de remplacer les miens qui dataient de...15ans. Ils étaient d'origine. À la fin ils ne s'usaient même plus. Ils étaient à 70% d'usure. Il est vrai que les pneus ne sont pas éternels mais que veux dire l'appellation "spécial camping car" ? Quel est la différence entre ceux ci et des pneus utilitaire classiques ?

Bonsoir.

C'est effectivement ce qui est prévu. Une durée de six ans est un maximum.
Les assidus des voyages sont peu concernés. Mais ceux dont les CC roulent moins de 6 à 7000 km par an, à vérifier.
Cordialement,

Bonjour,
hkhj .
dhg .
Gérard

bonjour,

les pneus sont en caoutchouc, matériau qui se dégrade avec le temps (durée pas météo). Mais il n'y a pas que les pneus qui sont concernés, il convient de ne pas négliger les tuyauteries et les durits également.
En ce qui concerne les pneus pour un rouleur moyen (12000 /an) ça fait en gros 50 000 km au bout de 5ans et ceux ci seront usés de toute façon.

[attachment=0]DOT.png[/attachment]Les pneus sont des pièces d’usure qui se détériorent avec le temps. Avec les années, la gomme durcit et perd ses performances, même si l’on ne roule pas. Ce qui se traduit par des pertes d’adhérence (surtout sur route mouillée), rallongement des distances de freinage etc…

Si les pneus sont bien entreposés, non gonflés, au frais, dans en endroit sec, à l’abri des changements de température, à l’abri de la lumière du soleil et de la lune, ceux-ci peuvent être gardés 10 ans. Mais en conditions normales de roulement (chaleur, froid, pluie, soleil, nuit, gonflés etc…), par sécurité il est conseillé de ne pas dépasser 4/5 ans, même s’il n’y a aucun signe de dégradation.

On peut trouver un marquage « DOT » (Department of Transportation) sur les pneumatiques. Cette inscription de quatre chiffres correspondent à la date de fabrication.

source : http://www.1001moteurs.com/107182/pneu-perime-danger.html