forum camping-car, fourgon aménagé, van

Bonjour,
download/file.php?id=11339
Un convertisseur:
http://dominique.melotti.pagesperso-orange.fr/bar.htm
On en parle là:
viewtopic.php?f=7&t=11435

j ai rien sur la porte conducteur ,,merci pour la réponse

Bonjour,
Normalement vous avez une affichette du constructeur du porteur.
Si Fiat, cette affichette se trouve à l'intérieur de la porte conducteur.
Nous donner les dimensions des pneumatiques.
Pour moi c 'est 5 à l'avant et à l'arrière valeurs données par le constructeur pour des pneus 215/70/R15.
Mais le constructeur de la cellule Chausson préconise 5 à l'avant et 5.5 à l'arrière.
Donc, j'écoute le constructeur de la cellule qui modifie en fonction du poids total et de la charge.
Bonne journée
Gérard

bonjour a tous,,

j espère qu il y a pas déjà un sujet déjà ouvert ^^

j ai parcouru mes papiers sur le cc,et rien trouvé
je cherche a savoir a combien selon vous il faut gonflé les pneus du cc

pour un pilote G740 de plus de 7M
merci a vous pour vos réponses et bonne journée

Bonjour,
andrew79 il serait plus simple que tu nous donne l'indication qui est marquée sur ton pneu.
A l'aide du convertisseur dont j'ai déjà donné le lien tu aurais la réponse exacte venant du fabriquant de pneus!

Personnellement, je mets 5,2 bars à l'avant comme à l'arrière et je gonfle à 5,5 bars en hiver. sur l'étiquette constructeur (fiat) il est indiqué 5,5 bars. je suis monté en 215/75R16.

bonjour
exact, la pression est toujours indiquée en psi sur le pneu et est aussi differente suivant la marque du pneu (c'est une pression maximum)
cordialement

Bonjour,

Salut Bob ... alors il y a quelque chose qui m'échappe hjgjh

Excuse moi je n'avais pas trop prêté attention à, "j'ai les mêmes pneus que toi", et je ne savais pas si ça s'adressait à moi,
J'ai répondu ça par ce qu'il y avait un massage qui précédait, ou un colistier disait qu'il gonflait à 5 bars à l'avant et 5.5 ou 5.3 bars à l'arrière.

bob11 a écrit :Bonsoir,

Donc tu dépasses les préconisation du constructeur de pneus

Non il ne dépasse pas, il est en deçà!

Salut Bob ... alors il y a quelque chose qui m'échappe hjgjh

Aviano29 a écrit :bonsoir
il y a une différence entre préconiser et obliger me trompe je?

Pour moi aucune différence ... juste une question de sécurité !
Je repense à ce reportage (90 minutes ou je ne sais plus) où deux retraités sont morts attachés dans leur CC parce qu'un pneu arrière avait explosé et qu'ils étaient allé se fracasser contre une pile de pont. "stationnement prolongé + gonflage inadéquat" qu'ils avaient dit les gendarmes !

Bonsoir,

Donc tu dépasses les préconisation du constructeur de pneus

Non il ne dépasse pas, il est en deçà!

bonsoir
il y a une différence entre préconiser et obliger me trompe je?

Donc tu dépasses les préconisation du constructeur de pneus ...

C'est un choix ! Un peu comme mettre sa ceinture ... hum

A+ et bonne route !

bonjour
j'ai les même dimensions que toi il est conseillé 5b devant et 5,5 derrière,devant je laisse 5b par contre a l'arrière si je gonfle a 5,5 cela est tape cul,je met 5,3 et c'est nickel.

Salut Bob

Tout à fait d'accord avec toi : 70 PSi = 4,8 bar (à froid)
Perso je ne gonfle pas au dessus car je pense que si on nous donne cette indication, valve acier ou pas valve acier ... il y a danger à gonfler à 5 ou 5,5 bars !

Voilà pourquoi je suis étonné que certains d'entre nous conseillent de telles pressions dans les pneus tout comme les constructeurs !
En cas d'incident ou d'accident les constructeurs trouveront une parade ... pas nous !
Après ce que j'en dis ...

On a aussi le choix de monter des pneus poids lourd (16 pouces) en respectant les préconisations de tailles (pas sûr que ce soit faisable) et gonfler avec plus de pression mais c'est au détriment du confort.

A+

Bonjour,
La pression de gonflage est généralement indiquée sur le flan du pneu.
Ceux montés d'origine sur mon camping-car, sont des VAN CAMPER, l'indice de pression maxi est 70 PSI.
Un convertisseur:
http://dominique.melotti.pagesperso-orange.fr/bar.htm