forum camping-car, fourgon aménagé, van

Moi , je jouerais pas avec une réparation .

Si il y a une fuite , il y a une faiblesse et c'est par la qu'il éclatera .

Salut,
Il faut d'abord démonter le bludin et faire un bricolage pour le faire tourner sur une perceuse.

A ta place , je change direct le boudin .

J'ai eu le même cas sur mon 2 ême camping car , un Adria Matrix avec ce systeme.

Une micro fuite et un jour , je suis passé sur un passage à niveau et le boudin a explosé .

Le camping car penchait d'un côté .

Bonsoir. La bombe pour colmater une fuite dans un pneu fonctionne avec la rotation de la roue pour diffuser le produit dans le pneu. pour un "boudin" la diffusion est autre vue qu'il ne peut y avoir de rotation. Je précise que je ne suis pas connaisseur pour autant. Par contre si la fuite est bien localisée pourquoi ne pas utiliser un mèche de vulcanisation?

Bonsoir à tout le monde.
J'ai installé une suspension pneumatique sur l'essieu arrière de mon C.C. Je ne parlerai pas des avantages que cette installation me procure depuis 2 ans (beaucoup d'avis sur ce système sur nombre de forums)
Par contre j'ai un souci. D'un côté perte de pression remarquée sur ma dernière sortie. J'ai tout vérifié: les raccords,valves, manos et il s'avère que j'ai une petite fuite au boudin. Celle-ci se situe à la jonction entre l'embase de fixation et le soufflet en caoutchouc (j'ai des firestone).
La fuite étant minime, je suis tenté d'injecter un anti fuite à l'intérieur du boudin, style bombe anti crevaison. Quelqu'un a t'il tenté ce genre de 'réparation'?
J'aimerais avoir vos avis sur la question
Bonne soirée à la communauté