forum camping-car, fourgon aménagé, van

Je ne sais pas pourquoi j'ai mis 2013, c'est un 2010 mais cela ne change rien au problème.

J'ai cherché le contacteur de recul sur la boite, mais je ne le trouve pas. il y a un connecteur qui n'a rien de branché et qui pend sur la boite de vitesse, mais après vérif. il n'y a aucune tension, contact, marche arrière, moteur tournant.
Il y a aussi un autre connecteur au niveau du feu de recul, celui la je ne l'ai pas vérifié je vais le faire demain, si le temps le permets.
Voila toutes les idées sont bonnes à prendre. Merci upiouiop

C'est effectivement le plus probable, et je pense que le problème vient de là. c'est pour ça que je vais le raccorder directement sur la boite de vitesse.
Merci. fghgfghfh

bonjour,avec ca malheureusement on ne peut plus bricoler comme avant .
je pense que ca passe par la programmation de l ordinateur de bord et peut etre par un module supplementaire mais la c est a voir avec l electricien auto.
cordialement

Effectivement , je n'avais pas pensé à ça !
Mais alors comment doit on faire sur ces véhicules pour les branchements ? vcxv

Bonjour
tous les nouveaux vehicules sont equipés d un faisceau electrique multiplexé par l ordinateur de bord.Ca simpliffie le nombre de fils des anciens faisceaux et permet par exemple de detecter une ampoule grillée.Mais on ne peut plus brancher des derivations.Il faut voir avec l electricien de la marque comme pour brancher des feux de remorque par exemple.
En fait ce sont des impulsions electrique sur un meme fil qui commandent de petits modules comme un bus informatique.
Il y a de fortes chances que ton probleme vienne de la.
Cordialement

J'insiste un peu !
les cosses sont elles bien mises sur les fils .
Faut surtout une bonne masse sur le véhicule .
Aller ça va marcher hkhj .

Hélas oui upiouiop

Bonjour .
Et en changeant l'ampoule avec une autre .
Le problème existe encore ?

Absolument, la batterie au top, les polarité au top, pas de mauvais contact. hkhj

Bonsoir,
Ton branchement est il bien fait, n'y a t'il pas un mauvais contact, la tension de la batterie est elle bonne?

Bonsoir.
J'ai installer des radars de recul sur le pare-chocs arrière et j'ai un problème électrique que je ne comprends pas trop.
Je pense que je vais aller me brancher directement sur le contacteur de boite, mais je voudrais bien résoudre ce problème.
J'ai donc branché mon radar sur le feu de recul ce qui ne devrait poser aucun problème. xcx
Mais cela fonctionne assez bizarrement,sans l'ampoule le radar fonctionne, je vérifie la tension sur le culot, elle est bonne mais lorsque je remet l'ampoule le radar est éteint, et l'ampoule aussi. par moment l'ampoule s"éclaire faiblement et revient à sa puissance normale.La tension est bonne mais sans intensité je suppose.
Et par moment tout fonctionne parfaitement radar et ampoule, plusieurs essais de marche arrière coupures de contact et le problème revient. vcxv

Voila je ne comprends pas, donc si vous avez une idée je suis preneur.
Merci d'avance. uyuiyio