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Bonjour à tous,

Les coureurs (non dopés ) montent les cols à la force des mollets alors pourquoi douter de la bonne volonté de ton vaillant CC dans la force de l'Age

bonjour
89000 km bien entretenu c'est comme si il était tout neuf,un collègue son c car 2,5 td a 250 000 et tourne toujours
a toi de voir

RE,
89000kms , ben alors ! Il est encore jeune , il a donc encore le mollet solide ! A aujourd'hui , j'ai un 3L / 160cv , mais ne crois pas qu'on monte les cols comme des avions ! de toute façon , limitation de vitesse : lacets de montagne obligent !
Phil31

Re,

T'inquiètes, il va monter, a son rythme, mais il montera. On en voit souvent et crois moi, même si t'as pas les 400 CV d'un bus, il n'ira pas plus vite que toi pour d'autres raisons.

Effectivement, changer ou pas changer, telle est la question.
C'est un 2.5d, sans turbo... J'ai pas envie de galérer ni de laisser un CC sur place. Je doute sérieusement qu'il monte, même sans parler de cols.
Il a 89 000 km.

bonsoir ,
il m'est arrivé d'aller dans les cols Pyrénéens ( Tour de France oblige ) avec mon ancien LaÏka , qui avait un moteur Fiat 2,5L TD . Bien sûr , ce n'était pas un foudre de guerre , mais il a monté sans problème tous les cols , sans chauffer , à son rythme , et sans problèmes .
Même les anciens 1,9L montent les cols , donc ....
Phil31

bonjour
est ce que tu vas faire de la montagne souvent
changer de c car pour une fois de temps en temps monter des cols
surtout comme tu le dis ton véhicule te vas bien,est ce que le jeu en vaut la chandelle
moi je dis cela ,c'est pas moi qui va faire le chèque,a voir

Bonjour,

Effectivement le 2.5d est plutôt mou mais un changement de motorisation implique une homologation du nouveau véhicule. Comme le precise Philippe beaucoup d'énergie a prevoir, et d'argent. Il ne suffit pas de changer le moteur, le freinage doit etre a la hauteur.
Bref tout est possible, mais a quel prix ?

Bonjour à tous,


Combien de Km?

Poids total en charge?

Il a peut-être besoin d'un bon décrassage?

Sauf si vous me dites qu'avec un 2.5d, ça monte partout... mais je n'y crois pas vraiment.

bonjour ,
Houlàlà ! tu t'embarques dans une démarche compliquée , là ! Tu vas changer les caractéristiques techniques de ta CG . Je suppose donc qu'il faut en faire une déclaration préfectorale ( formulaire A3X d'Astérix ) , + passage aux Mines + nouvelle CG , + déclaration à l'assurance ( qui va en profiter certainement pour revoir son tarif) et que sais je encore (?)
Phil31

Salut,
j'ai acquis un ford transit 2.5d de 1995 il y a 2 ans.
Je n'ai pas fait forcément le bon choix à l'époque car le moteur est poussif...
On a dans l'idée d'aller cet été dans les Pyrénées mais avec le moteur actuel, juste impossible.
Donc je me suis mis dans la démarche de le revendre.
Mais je me suis posé la question de le conserver (tout l'aménagement, lit, équipement... nous conviennent) et de ne changer que le moteur.
Est-ce techniquement possible de déposer ce moteur et de le remplacer par un moteur plus puissant ?
Merci
Nicolas