forum camping-car, fourgon aménagé, van

Ça dépend de la conception du CC mais en principe à l'intérieur.
Si tu doute, poste un max de photos.

Alternateur ok
je vais maintenant vérifier le relai de couplage.
Il est situé dans la cellule ou dans le compartiment moteur?

Bonjour,

Comme conseillé par "nokerman" vérifier que l'alternateur fonctionne en premier lieu.
Simple à faire, avec un multimètre mesurer la tension aux bornes de la batterie porteur (sous le capot) moteur à l'arret = 12,6V, moteur tournant = 14V et plus.
Si ok? Vérifier que le relais de couplage s’enclenche quand tu met le contact, ça ressemble à ça:

[url=https://zupimages.net/viewer.php?id=22/19/9kly.jpg][img]https://zupimages.net/up/22/19/9kly.jpg[/img][/url]

Vérifier aussi le contact secondaire du relais.
Si il ne s’enclencha pas? Vérifier le fusible (gros pétard de 50A) il est soit sous le capot ou dans le compartiment technique.

Poste des photos de ton installation, ça parle plus...

bonjour avant toute chose e voire alternateur la courroie et puit tester alternateur car bien souvent la en de la pagne vient de la le fusible changer mène si et pas griller

Bonjour,
J'ai un petit souci avec ma recharge de batterie sur un chausson welcome 4.
Elle se recharge que sur le 220 v et plus en roulant.
Est ce un problème de transfo?
Merci d'avance pour vos réponses