forum camping-car, fourgon aménagé, van

bonjour sergio, avant de parler d'illégalité, ma question est : est ce compatible ? se sera seulement après la transformation qu'il devra faire sa déclaration.

bonjour à tous, j'ai mon cousin qui a un camping car sur porteur ford transit de 2002, c'est un 2.4l 125cv. Il voudrait le passer en boite 6, est-ce faisable ? c'est un bon bricoleur et moi j'ai le même mais de 2007 en 140cv et boite 6. Avant de s'embarquer dans cette transformation il voudrait savo...

personne pour me répondre ? j' ai ouvert le pont par la plaque et j' ai un jeu entre la grosse couronne et le pignon d' attaque. est ce normal ?

c'est pas le roulement de roue, mais je pense roulement nez de pont. Quelqu'un a déjà ouvert un pont ?

bon ben, je vais commencer à démonter en enlevant l'arbre de roue qui va au pont et je verrai après.

ok merci, tu avais changé les disques ?

bonjour, je voudrai changer mes roulement de roues arrières sur mon CC, base ford transit avec roues jumelées de 2007. Est ce que quelqu'un l'a déjà fait ou quelqu' un aurait une vue éclatée du pont et fusée + roulement ?

merci pour ta réponse, je pense aussi que si tout est fermé, il y a beaucoup moins de prise au vent, j' attends d' autre retour d' expérience pour me lancer dans cet achat.

bonjour j' ai un store fiamma f45s, je voudrai avoir quelques renseignement sur l' auvent privacy room, car je fais du motocross et je voudrai fermer le store. Question, une fois fermé par le privacy room, est-ce-que le vent sera moins dangereux pour le store. Si vous avez l' expérience de cet ensem...

oui mais ton poids à vide sur l' iveco n' est pas de 3500 kg, après il faudrait le peser à vide pour être sur de la tare, pour le mien, je vais le chercher demain matin et demain soir, je le passe à la balance, je vous indiquerai son poids à vide.

merci pour vos réponses et j' ai pris la décision de voir autre chose, dommage pour ce camping car qui nous intéressait grandement.

c'est vrai que le souci d'injecteurs qui cassent est connu sur les 2.2l, mais rien sur le 2.4l.

pour ce qui est du porteur, surement pas renault avec leur boite en guimauve (déjà testé le SAV), Mercedes aussi avec bien d' autres soucis, injecteur qui casse dans la culasse.
J' ai été voir mon cousin qui a une CU de presque 600kg et vu un autre rimor même modèle en 2925 kg à vide.

se n' est pas du tout un PL, c' est bien un VL, en J je suis en M1, en J1 en VASP, sur la carte grise G1 et F2 sont à 3500kg en F3 c'est bon 5300kg. Je suis allé voir mon cousin qui a la même configuration mais en rimor de 2004 et lui en G1, il est en 2870 kg. Peut-on faire changer cette carte grise...

savez-vous son poids à vide, car sur le net je trouve NC.merci