On se lance...

[quinquin13]

Je viens de consulter ma notice technique constructeur; mon Chausson 610 pèse entre 2,850 et 2,918 T j'ai donc environ 600 kg de charge utile..

[Anonyme 3232]

Bonjour,
Ne tiens pas compte de la notice!
Comme je l'ai déjà écris tu est nouveau dans le monde du camping-car sans aucune connaissance, je te conseilles donc d'aller le faire peser.
Tu auras ensuite son poids véritable, et la vraie charge utile!
Les constructeur on droit a une variation de poids de l'ordre de 5 % en plus ou en moins par rapport au modèle homologué, ce qui n'est pas le cas de l'utilisateur qui lui ne doit pas dépasser les 3500 kg (dans ton cas), ensuite il faut savoir avec quelle quantité d'eau il a été homologué.
Sur ce poids toutes les options sont à déduire, et le chauffeur n'est compté que pour un poids forfaitaire de 75 kg, bien entendu les passagers ne sont pas compris.
Je réitère mon conseil d'aller sur la rubrique "Dossiers Techniques Téléchargeables" ou tu trouveras tous les conseils et toutes les explications (sur la pratique et la législation).
C'est le conseil d'un camping-cariste qui à près de 30 années de pratique et qui en est à son 10 ème camping-car!

[Anonyme 6138]

bonjour
du même avis que Bob la pesée est la seule valeur précise mon c car a sur la CG 380 kg de CU et finalement en réel avec le strict nécessaire nous roulons en surcharge de 80 kg donc méfiance et pesée en ordre de marche
pour l'eau certains c cars sont donnés pour 60 l sur route et 1 bouteille de gaz (voir ton manuel)

[philippe31]

bonsoir ,
Il faut écouter Bob ! C'est notre bibliothécaire attitré !
Et comme le dit Aviano , de plus en plus de cc sont homologués avec une réserve d'eau route , qui est loin de la capacité totale
exemple : quand tu lis : eau 20 / 120 , cela veut dire que ton réservoir fait 120 L , mais que si tu roules , la charge utile annoncée par le constructeur a été calculée avec 20L seulement . Eh oui , je sais , c'est une arnaque je trouve même que cela est un scandale , et au moins 1 constructeur , à ma connaissance , pousse la bêtise jusqu'à ( tiens toi bien ) 1 litre route ! Je dis bien 1 litre !
Ah ! mais quelle misère !
Phil31

[Anonyme 3232]

Bonjour,
viewtopic.php?f=90&t=13468

viewtopic.php?f=90&t=13468

viewtopic.php?f=91&t=10912

[jeff83]

Bonjour et

[quinquin13]

Bonjour,
Ne tiens pas compte de la notice!
Comme je l'ai déjà écris tu est nouveau dans le monde du camping-car sans aucune connaissance, je te conseilles donc d'aller le faire peser.
Tu auras ensuite son poids véritable, et la vraie charge utile!
Les constructeur on droit a une variation de poids de l'ordre de 5 % en plus ou en moins par rapport au modèle homologué, ce qui n'est pas le cas de l'utilisateur qui lui ne doit pas dépasser les 3500 kg (dans ton cas), ensuite il faut savoir avec quelle quantité d'eau il a été homologué.
Sur ce poids toutes les options sont à déduire, et le chauffeur n'est compté que pour un poids forfaitaire de 75 kg, bien entendu les passagers ne sont pas compris.
Je réitère mon conseil d'aller sur la rubrique "Dossiers Techniques Téléchargeables" ou tu trouveras tous les conseils et toutes les explications (sur la pratique et la législation).
C'est le conseil d'un camping-cariste qui à près de 30 années de pratique et qui en est à son 10 ème camping-car!

Merci bob11, je vais suivre tes précieux conseils de camping-cariste expérimenté...:)
Encore merci pour tes réponses et bonne journée.

[quinquin13]

bonjour
du même avis que Bob la pesée est la seule valeur précise mon c car a sur la CG 380 kg de CU et finalement en réel avec le strict nécessaire nous roulons en surcharge de 80 kg donc méfiance et pesée en ordre de marche
pour l'eau certains c cars sont donnés pour 60 l sur route et 1 bouteille de gaz (voir ton manuel)

Merci pour ta réponse Aviano29, je passerai par la pesée...
Bonne journée:)

[quinquin13]

bonsoir ,
Il faut écouter Bob ! C'est notre bibliothécaire attitré !
Et comme le dit Aviano , de plus en plus de cc sont homologués avec une réserve d'eau route , qui est loin de la capacité totale
exemple : quand tu lis : eau 20 / 120 , cela veut dire que ton réservoir fait 120 L , mais que si tu roules , la charge utile annoncée par le constructeur a été calculée avec 20L seulement . Eh oui , je sais , c'est une arnaque je trouve même que cela est un scandale , et au moins 1 constructeur , à ma connaissance , pousse la bêtise jusqu'à ( tiens toi bien ) 1 litre route ! Je dis bien 1 litre !
Ah ! mais quelle misère !
Phil31

Bonjour philippe31, je vois que c'est un peu l'arnaque cette charge utile...je vais donc bien demander à la livraison et faire la pesée pour être bien informé..
Merci de ta réponse et bonne journée:)

[quinquin13]

Bonjour,
viewtopic.php?f=90&t=13468

viewtopic.php?f=90&t=13468

viewtopic.php?f=91&t=10912

Merci pour les liens que je vais aller lire:)
Et bravo au "bibliothécaire" pour ces précieux conseils de spécialiste...

[quinquin13]

Bonjour,
viewtopic.php?f=90&t=13468

viewtopic.php?f=90&t=13468

viewtopic.php?f=91&t=10912

Merci pour les liens que je vais aller lire:)
Et bravo au "bibliothécaire" pour ces précieux conseils de spécialiste...

Bon je viens de lire tout cela et c'est vrai que c'est très explicite et en même temps inquiétant...déjà je ne prendrai pas de roue de secours d'une part pour le poids et ensuite parce que il faudrait en plus un cric hydraulique pour soulever ces 3,5t!! de toute façon j'ai 2 assurances assistance Maif et Ford donc si je crève , ce sera téléphone et dépannage ou kit crevaison pour rejoindre un atelier proche...
Pas des 2 ème bouteille de gaz non plus...je ne pensais pas qu'il y avait une telle différence de poids entre bouteille plastique et bouteille métal!!!
Par contre butane ou propane? je verrai..
Heureusement que j'ai une liseuse pour emporter 1000 livres...lol
Je vois en tout cas que l'on peut gagner du poids sur tout et en cela, cette doc est très intéressante
Merci en tout cas, une bonne astuce que de faire le plein d'eau en arrivant et faire la vidange en partant pour gagner du poids:)
On va privilégier le ravitaillement sur place et ne prendre que 1 ou 2 trucs de dépannage (hors petit déjeuner, produits entretien..)
Bonne journée

[Anonyme 3232]

Bonjour,
En plus de 25 ans de camping-car et des voyages dans une grande partie de l'Europe, et toute l'Afrique du nord y compris la Mauritanie, j'ai crevé une seule fois.
Pour le gaz en hiver il vaut mieux du propane, sinon il existe le GPL en remplaçant ta bouteille par un réservoir (bouteille) alu remplissable:
https://www.shopevasion.fr/PBSCProduct. ... gSEALw_wcB
http://www.laboutiquedugaz.com/bouteill ... %20alu.htm
https://www.gaswinkel.com/_fr/catalogus ... issage.htm
Ou en métal:
https://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-V ... odeles.htm

[quinquin13]

Bonjour,
En plus de 25 ans de camping-car et des voyages dans une grande partie de l'Europe, et toute l'Afrique du nord y compris la Mauritanie, j'ai crevé une seule fois.
Pour le gaz en hiver il vaut mieux du propane, sinon il existe le GPL en remplaçant ta bouteille par un réservoir (bouteille) alu remplissable:
https://www.shopevasion.fr/PBSCProduct. ... gSEALw_wcB
http://www.laboutiquedugaz.com/bouteill ... %20alu.htm
https://www.gaswinkel.com/_fr/catalogus ... issage.htm
Ou en métal:
https://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-V ... odeles.htm

Merci beaucoup bob11 pour ces précisions et ces liens, je fouille je fouille dans ce forum qui est une mine d'or..:)

[quinquin13]

Bonjour,
En plus de 25 ans de camping-car et des voyages dans une grande partie de l'Europe, et toute l'Afrique du nord y compris la Mauritanie, j'ai crevé une seule fois.
Pour le gaz en hiver il vaut mieux du propane, sinon il existe le GPL en remplaçant ta bouteille par un réservoir (bouteille) alu remplissable:
https://www.shopevasion.fr/PBSCProduct. ... gSEALw_wcB
http://www.laboutiquedugaz.com/bouteill ... %20alu.htm
https://www.gaswinkel.com/_fr/catalogus ... issage.htm
Ou en métal:
https://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-V ... odeles.htm

Merci beaucoup bob11 pour ces précisions et ces liens, je fouille je fouille dans ce forum qui est une mine d'or..:)

Oui j'avais vu ce sujet et apparemment, le prix assez élevé n'est pas amortissable sur une période inférieure à 10 ans...je pense donc rester sur butane bouteille classique et prévoir adaptateur clips pour gaz Espagne où les bouteilles oranges ont un système différent de connection mais bon il me semble d'après les avis qu'une bouteille de 13 kg en été dure 1 mois à 1 mois et demi...pas prévu d'aller à la montagne avec notre CC:) j'ai vu qu'il existait des indicateurs de niveau de gaz type Gaslock ou Gas Checker qui peuvent être utiles avant un départ sur l'étranger...
Merci :)

[Anonyme 3232]

Bonjour,
En été la consommation de gaz est vraiment minime, une bouteille de gaz fais plus de 1 mois.
Pour le reste c'est vrai que quand on fait le calcul l'amortissement est très long, mais c'est plus une question de gain de poids avec la bouteille alu et de pratique (pour ceux qui ont le dos fragile plus de bouteille à bouger).