type de chauffage

[factokiss]

bonjour à toute et à tous,

comme dit précédemment je souhaite acquérir un camping car profilé,
et la plupart du temps je vois truma 4 comme type de chauffage( donc j'ai bien fouiller et trouver des indications sur le forum concernant ce système) et là je suis tombé sur un Benamar avec type de chauffage carburant, je trouve ça super le fait de ne pas avoir à vider les bouteilles de gaz mais qu'en pensez vous? avez vous ce type de chauffage?
d'avance merci pour vos réponses

[Anonyme 3232]

Bonjour,
Je te fais part de mon point de vue!
Avoir un chauffage à carburant n'a pas que des avantages.
En général il demande une forte intensité au démarrage, il est donc conseillé de démarrer le moteur au moment de l'allumage, et en stationnement hivernal il faut surveiller le niveau de carburant.
Je conseille avec ce type de chauffage de monter une batterie de type AGM à décharge profonde, qui comme les batteries de démarrage supporte les fortes intensités et qui peut éventuellement aller en décharge profonde sans trop de risques.

[Marcolino84120]

J'ai un chauffage gasoil truma et j'en suis très comptant.
je tiens un mois et demi avec une bouteille de gaz en autonomie mais j'ai fais monter deux batterie de 110 ampère.
En revanche toutes les 48 heures si je bouge pas je dois mètre le groupe en route 3 heure .
J'ai un groupe Honda 1000 très silencieux et jusqu'à aujourd'hui je n'ai jamais eu de soucie avec les voisins car je le laisse tourner en tortu et surtout je demande au voisin immédiat s'il veule se brancher et si le bruit ne les gènes pas.
rarement on ma dit oui pour se brancher et personne ne ma dit qu'il était gêné par le bruit car vraiment le groupe et silencieux mais indispensable!
Si non tu serais obligé de laisser tourner le moteur au moins 45 mn par jour!
c'est un investissement au début car un bon groupe c'est 750 dollars mais vite amorti si comme moi tu sors beaucoup l'hivers.
pour exemple nous somme resté bloqué 8 jours par la neige et la glace en Andalousie dans une siéra à pueblo dé don frabrigué .
Nous avions moins 10 la nuit et moins 1 à midi j'ai consommé la moitié d'un quart de réservoir.
nous avion un espagnol à coté il changeais sa bouteille de gaz un jour sur deux!
mais c'est vrais aussi il faut deux bonne batterie à décharge lente .
certain te dirons que c'est bruyant mais c'est faut pas plus qu'un chauffage au gaz tu entant les ventilos et en plus un petit tic tic à l'avant du c c c'est la pompe qui envoie le gasoil à l'arrière ver le chauffage!
Les vébasto son bruyant pas les trumas!
question gasoil tu risques rien il y a une sécurité qui coupe le chauffage si tu baisses en dessous du quart du réservoir et vu que ça consomme 0.4 litres à l'heure avant de bruler 80 litre de gasoil il en faut!
bref je regrette pas d'avoir choisi ce chauffage pour moi c'est super et économique en plus d'être pratique!!!

[factokiss]

Merci Bob et marco

[Anonyme 3232]

Bonjour,
Tu soulèves un point que je n'ai pas osé soulever, tu vas très certainement te fâcher mais tant pis, je vais quand même donner ma façon de penser!

vraiment le groupe et silencieux mais indispensable!

C'est peut être ton point de vue, mais je ne le partage pas!
D'une part le GE n'est pas indispensable, et d'autre part, quoi que l'on dise un GE c'est toujours bruyant!
Que personne ne soit venu te le dire, c'est possible et ça ne veut rien dire.
Personnellement je suis assez tolérant avec ça, mais même si je ne vais pas trouver les personnes qui utilisent un GE, le bruit me gène quand même un peu.
Ce qui est totalement silencieux pour le voisinage, ce sont la pile à combustible et les panneaux solaires.
Avec le prix d'un GE Honda 1000 W, on peut avoir 500/600 W en panneaux solaires, et sans aucun frais d’essence.

certain te dirons que c'est bruyant mais c'est faut pas plus qu'un chauffage au gaz tu entant les ventilos et en plus un petit tic tic à l'avant du c c

Si tu trouves qu'un GE n'est pas bruyant, un chauffage carburant ne peut l'être pour toi.
Je veux bien croire qu'un chauffage au carburant n'est pas très bruyant de l'intérieur, mais soyons logique, ce type de chauffage est placé à l'extérieur de la cellule en principe sous le camping-car.
De ce fait il est audible pour le voisinage, et généralement, se sont eux qui disent qu'il est bruyant!
Ce qui n'est pas le cas d'un chauffage au gaz!
Concernant le consommation en 12 V sur les derniers chauffage au carburant, d'après ce que j'au pu lire sur des revues spécialisées, la demande d'intensité est importante au démarrage du brûleur, par la suite elle diminue et n'est guère plus importante que pour un chauffage gaz.
C'est pour cette raison qu'avec ce type de chauffage il est préférable d'être équipé de batteries de type AGM à décharge profonde.
Augmenter la capacité de stockage en Ah n'est peut être pas vraiment utile, surtout quand on n'a pas la capacité de recharge, la durée de vie des batteries en nombre de cycles est alors raccourcie.
D'autre part le batteries AGM offrent moins de résistance interne, de ce fait, elles se rechargent plus vite que les batteries classiques ou au GEL.

[lecouturier]

Bonjour,

J'ai un webasto sur un chausson wecome 79 qui me donne entiere satisfaction. Il suffit de respecter simplement quelques regles de base et tout va bien. Mais quel confort de ne pas changer de bouteille de gaz tous les 4 ou 5 jours.
1) Pour éviter tout probleme d'energie j'ai 2 batteries de 11O
2) Lors de la mise en route le webasto est gros consommateur d'energie donc je roule pendant quelques kilometres et je le mets en marche .Je le regle sur 70° eau chaude ou chauffage et eau chaude si besoin de chauffage.
3) Il est préférable de le laisser sur 70° et non pas sur 4O° ou il aurait tendance a s'encrasser ( dixit un specialiste de webasto)
4) Je n'y touche plus jamais et je le laisse en route en permanence 24/24 7/7 tout le temps de mon voyage la consommation est super minime
5) Bien suivre les instructions pour l'hivernage et tout se passe bien
A+

[Anonyme 3232]

Bonjour,

Pour éviter tout probleme d'energie j'ai 2 batteries de 11O

C'est celle qui est souvent mise en ouvre par les colistier, mais ce n'est pas forcément la bonne solution, et surtout le bon conseil!
Il me semble plus judicieux de poser une batterie qui corresponde, à la sollicitation qui en est faite, et à la consommation journalière à supporter.
Pour avoir une durée de vie la plus longue possible une batterie ne doit pas subir des décharges trop importantes, c'est un fait, mais elle doit surtout être rechargée rapidement à 100%.
Ce qui veut dire qu'il faut avoir le type de batterie adéquate, surtout qu'il faut avoir les moyens de charge adéquats!
Pour moi il vaut mieux avoir des panneaux solaires plutôt qu'un parc de batteries, et surtout dans le cas de ce type de chauffage avoir une batterie qui supporte les fortes intensités d'un coup.
Les seul types de batteries capables de ça, sont les batteries AGM, les batteries semi stationnaires, le batteries de démarrage, et certaines batteries à plaques cylindriques.
https://www.facebook.com/permalink.php? ... 6220041916

[lepayntié]

bonsoir
tout dabord ,non tout n'est pas bon dans se qui se dit;
en premier verrifier son niveau de carburant la oui il faut controler mais il ya une razsrve de carburant pour faire de la route.
l'autre jour j'étais a coté d'un c équipé d'un chauffage carburant ,j'ai bien entendu du bruit car je pensais que c'estait un moteur qui tournais et bien non c'était un chauffage a carburant bref un vrai désastre en bruit.
oui pour l'autonomie de courant ,çà bouffe beaucoup de courant .
je suis sur gaz avec un truma 6000 et pour moi c'est le mieux peut de bruits ,et peut de courant dépensé.
se n'est que mon opinion a vous de choisir et de constaté le bon du mauvais
le défaut ,oui c'est le gaz a remplacer souvent en hiver ,mais moi je suis sur GPL avec un réservoir sous le cc .
ma conso ,environ 5€/jour en hiver par grand froid.
pour le confort c'est super bonne chaleur quand ont veut.
gilles

[Marcolino84120]

Bob je me fâche pas, c'est moi qui vais voir les voisin demander si ils sont gêné pas l'inverse on ma toujours répondu non.
La cette semaine de lundi à jeudi j'ai était complétement autonome avec le panneau solaire 100w c'est la première fois que ça m'arrive .
j'ai bien nettoyé le panneau et j'y est foutu un produit spécial pour.
je n'ai rien économisé comme toujours et tous les aprèm mes batteries était pleine ah quel pied.
je le nettoierais plus souvent maintenant mais quand même soleil du matin au soir car mistral c'est loin d'être toujours le ca.
De plus comme on sort pratiquement quand hivers là on a eu beaucoup moins besoin de chauffage, tout ça pour dire que je suis très contant du chauffage gasoil c'est sans regret contrairement à pas mal de chose que j'ai faite
c'est quand même la première fois que je suis complètement autonome en tirant sur tout, télé, chauffage, lumière sans compter c'est très agréable !

[adadu]

Bonjour,
du même avis que lepayntié, les chauffages carburants mieux vaut ne pas dormir à côté ! La bouteille 13 kg de propane me fait une semaine complète en hiver sans gène pour les voisins, sur un précédent camping-car j'avais une pile Efoy c'était parfait oublié le prix d'achat.
amitiés
Adadu

[Marcolino84120]

Abadu ça c'était avant !
Mon chauffage ne fait pas plus de bruit qu'un au gaz !
La seule différence et un tic tic à peine audible à l'intérieur en revanche à l'extérieur aucun bruit !
Même adossé au c c chauffage en marche on entant rien de rien !
A savoir que j'ai un truma pas un vebasto.
Je peux t'assurer que à côté absolument aucun bruit et sans gêner personne ça je te le garantis !!!!!!
Si tu passes à côté de mon c c chauffage en route tu croiras jamais que c'est un gasoil si tu as entendu un ancien !

[Bouni]

Bonjour,
je me permet de donner mon avis,
Depuis que nous avons été intoxiqués par un Webasto au GO, suite à une mauvaise combustion, vous comprendrez que je n'en mettrais plus jamais.
Certes c'était il y a longtemps, je suppose que de nos jours, la sécurité s'est améliorée, mais pour nous il s'en était fallu de peu.
Sur mon dernier véhicule, j'avais un chauffage Aldé,(gaz / 220V ou les deux combinés par grand froid) c'est vraiment le top de ce que je connais.
Fonctionne également en roulant, car couplé au système de refroidissement du moteur. Idéal pour les passagers pendant les trajets.

Cordialement,
Denis

[philippe31]

Bonsoir ,
perso , un chauffage classique Truma au gaz me satisfait totalement . Au moins il ne me vide pas les batteries , même sur 4 jours sans déplacements .
J'ai eu un webasto sur un Mercédes , une vraie catastrophe !
Et puis tant que j'y suis : je rejoins Bob , pour ce qui est du GE : mieux vaut investir dans du panneau solaire , et ça ne fait pas ch--- les voisins , comme ça .
Phil31

[Marcolino84120]

Philipe si tu m'as lue tu as du voir que les nouveaux trumas sont inaudible et que tu ne gène personne parce qu'on ne l'entend pas à l'extérieur !!!!!

[factokiss]

bon eh bien on verra puisque j'ai signé pour un challenger 288EB donc chauffage GO, amitiés