1ere "panne" de mon chauffage truma

[lepayntié]

mais non elle n'est pas trop puissante au contraire c'est meilleur car il sort toujours du 12v
a tu pense a de l'huile dans le filtre ou dans la lyre.
démonte la lyre en sortie du filtre et mets en préssion le gaz pour purger l'huile si il y en a .
autre chose controle les grilles d'aération du truma peut etre bouchée avec de la poussiere.
l'élette de ventalitation du truma est elle propre?(dans le cahe gris au dessus du truma)
a tu controlé la tension de ta batterie quand le truma se coupe?
c'est çà qu'il faut savoir en premier
gilles

[fun29]

salut gilles
tu es tombé sur bon technicien car mon collegue un vendeur en concession lui a dit la meme chose et meme rajouter ceci:
ne jamais mettre une batterie plus puissante que celle préconisé

en conclusion moi j'ai mis une plus puissante qui d'ailleurs est trop grande par rapport a l'autre
donc si ca se trouve ma batterie n'est pas adapté et n'arrive pas a charger correctement du coup!!

je vais charger et remettre l'ancienne pour voir....
merci gilles

[Anonyme 8014]

Bonjour

A mon avis c'est mieux dans un sens tu as une réserve un peu plus élevée , De 80 Ah tu passes a 120 Ah tu augmentes ta réserve , il se passe que tu augmentes la durée de rechargement via le 220V et ou via le panneau solaire .

pour info mon installation :

panneaux solaire 2X75W = 150W en 12V panneau monocristallin , régulateur de charge Victron Energy 100/15 MPPT entrée régulateur 12V sortie régulateur 12V ( réglable ) , batterie cellule 2X90 Ah AGM = 180 Ah .. Mon parc solaire pas assez puissant il manque je fais avec , j'ai depuis 1 ans mon MPPT il y a une différence j'ai remarqué sur mes relever journalier et mensuel de ma production solaire .

SI ça peux d'aider , ça donne une idée

[Anonyme 8014]

Bonjour

Si tu as toujours ton ancienne batterie 80 Ah voir pour faire des essais .

Bonne route , kenavo

[fun29]

merci jean luc
je vais quand meme tester cette histoire de batteriecet revenir avec l'ancienne pour voir ce que ca peux donner les prochains jours
je l'ai mise a charger la

[lepayntié]

dit nous a combien elle est la tension (quand le trumaz se coupe)
gilles

[fun29]

salut gilles
je n'ai pas de voltmetre.il faudrait que j'aille en acheter un

[lepayntié]

çà vaut environ 15€ brico dépot ou autre méme carrefour
gilles

[fun29]

salut
voila j'ai remis la batterie d'origine 80 a/h
j'ai roulé a peu pres 25 kms
j'ai regarder ensuite le tableau de controle,toutes les leds sont allumées ce qui sur l'autre batterie,celle de 120a/h n'est jamais arrivé
je n'ai en effet jamais toutes les leds vertes avec

je n'ai plus qu'a attendre la nuit pour voir comment cela va se passer
je vous tiens au courant bien évidemment
bonne soiree

[lepayntié]

soit ta batterie neuve est HS soit pas assez chargée si tu ne la pas rechargé neuve.
attention çà peut continuer ta panne car tu ne connais pas la tension de tes batteries
ta 80 A est peut etre a moitié chargée ou déchargée!!!!!
avec ta 80 et sans rouler elle ne va pas aller bien loin avec le chauffage.1 voir deux jours maxi
ho que oui un bon panneau solaire est recommandé.
gilles

[fun29]

bonsoir
rien a faire ca fait la meme chose avec la batterie 80!!!
fin du 1er cycle de chauffage,arret de celui ci et voyant rouge qui s'allume...
j'ai tout coupé et je suis sur que dans 1h il fonctionnera et refera la meme chose encore...
on dirait qu'il se met en sécurité???

[fun29]

cette impression qu'il tourne trop longtemps et chauffe trop et il se met en sécurité pour refroidir...
ca sent la concession a plein nez...
bonne soirée

[Anonyme 8014]

Bonsoir

Fun29

je pense que ta batterie neuf GEL 120 Ah a besoin d'une recharge avec un chargeur pendant une nuit voir plus longtemps , info quand je change mes batteries cellule je les charge avec un gros chargeur toute la nuit voir même jusqu'au lendemain . Je ne sais pas si tu connais quelqu'un chez qui tu pourrais mettre ta batterie GEL 120 Ah faire une recharge complète .

Le camping-car c'est spécial on apprend tous les jours , t'inquiète pas je suis passé par là aussi j'ai appris j'ai fais des erreurs à mes débuts des la 1er nuit .

Le forum est là , avec du monde et l'expérience de chacun très enrichissant , courage et tiens nous au courant avec tes essais avec ta batterie 80 Ah .

Bonne route , kenavo

[fun29]

je suis avec un collegue camping cariste lui aussi
on est a l'apéro dans mon cc.lol
2 choses que l'ont a remarqué:
les batteries perdent vite de leur autonomie au tableau de controle.les leds descendent vite et ce n'est pas normal?
on vient de caché la sonde de température,il est reparti de suite la...