Mon premier camping car

[jacouil33]

Oui c'est super ton truc pour moi DAX est une grande ville thermale avec beaucoup de thermes alors l’immobilier c'est plutôt intéressant pour les proprios, cela fait ma 3 ième année à Dax alors cette année je vais me faire plaisir en plus avec mon CC.

[Anonyme 6138]

bonjour
jacouille 33 peut être voir pour une tonnelle fermée sans doute moins chère

[jacouil33]

merci beaucoup pour les liens çà peut servir et être un bon compromis bien meilleur marché.
Merci
Cordialement

[jacouil33]

Bon J- 4 pour récupérer notre camping car il nous tarde vivement.
Par contre je ne sais pas si ily à une roue de secours et vous vous en avez?
Bonsoir

[philippe31]

Bonjour Jacouil ,
alors ça y est ? il est chez toi le bestiau ?
Pour la roue de secours , c'est mieux d'ej avoir une , surtout si tu as la place de la fixer sous le châssis , car en cas de crevaison , tu ne pourras pas lever le cc avec ces crics ridicules fournis par les constructeurs , mais tu pourras au moins être dépanné sur place
Bonne découverte du cc , bonnes balades !
Philippe31

[Gerard83400]

Bonjour,
Maintenant plus de roue de secours seulement un kit anti-crevaison mais comme dit si justement Philippe, se faire dépanner pour une crevaison, en appelant l'assistance assurance, aucun problème mais que le dépanneur possède une roue ou un pneu de la bonne taille, en cas d'éclatement de la structure, c 'est une autre histoire.
Alors soit une roue de secours mais c 'est pas donné!
Soit simplement un pneu et là le dépanneur pourra toujours le monter et vous dépanner et c'est moins lourd.
Changer la roue soi-même, je ne vais pas risquer de me prendre le camping-car sur le bide ou alors avec 6 crics! (bouteille ou non) des cales en bois et une grosse clé énorme pour défaire les boulons.
Bonne soirée.
Gérard

[Anonyme 3232]

Bonjour,
En plus de 22 ans de camping-car j'ai crevé 2 fois, et une bombe anti crevaison à fait l'affaire.
Pour la roue de secours attention à la charge utile, une roue de secours avec la fixation c'est environ 30 kg supplémentaires.
Bien réfléchir à ses priorités, et attention à la surcharge!
La roue de secours ne fait pas partie de mes priorités, j'essaie au maximum, de rester en conformité avec la législation!

[Anonyme 6138]

bonjour
normalement tu as une roue de secours le mien sur porteur Renault en était pourvu

[Anonyme 3232]

Bonjour,
Non pas de roue de secours, le camping-car est livré, avec un kit anti crevaison!
Sur un camping-car avec porteur Renault 150 CV (ou 160 je ne me souviens plus bien) ,que j'ai eu il y à maintenant 8 ans environ, il y avait une roue de secours mais pas sur celui là.
Sur l'ancien il me semble que la batterie se trouvait dans une trappe à coté du siège conducteur (ou devant), sur celui ci la batterie porteur est placée derrière le cache du marche pied (en partie sous le siège conducteur).
Pour y accéder il faut démonter le cache plastique, qui sert de marche pied coté conducteur!

[jacouil33]

Bonsoir à tous et merci de vos réponses.
Alors oui il y à une roue de secours dessous le châssis effectivement.
J'ai récupéré le bébé vendredi et première balade ce weekend sur le bassin découverte du cc pour s'y abituer
et que du bonheur, bon pas mal de chose encore à découvrir et maintenant il va faloir le nettoyer vider la cassette et le préparer pour le weekend prochain.
Je sais pas si je dois vider l'eau propre et vidanger le truma vu que je repars vendredi.

[jacouil33]

1er sentiment
Bon récupéré le joujou vendredi et première sortie samedi direction le Teich pour un petit weekend pour se familiariser avec la bête
que du bonheur.
Aujourd'hui nettoyage, vidange eaux usées, cassette wc fastoche, prés à repartir.
Sauf l'eau propre je n'est pas trouvé la vidange je ne me souviens plus ce que m'a dit le technicien vendredi tellement content de partir
j'ai du zapper cette partie, bon pas grave j'y vais demain pour 1 ou 2 bricoles.

Ce moteur est vraiment bien ca roule super bien et il à de la pèche et très agréable à conduire.

[Anonyme 3232]

Bonjour,
Si ton réservoir d'eau propre est sous la banquette, tu enlèves les coussins et un panneau de bois, et tu as accès au réservoir.
Tu devisses le bouchon et tu dois voir le système de vidange qui epeut être différent d'un camping-car à un autre.
Sur certains c'est un simple bouchon avec une chaimette, sur d'autres c'est un bouchon avec un levier qu'il faut tirer vers le haut pout qu'il se décomprimé afin de pouvoir l'ouvrir, etc...
Sur d'autres camping-car c'est un robinet qui est situé sous le plancher en dessous du réservoir.
Sur un camping-car avec double plancher, le robinet de vidange peut se trouver dans ce double plancher, mais en général il est accessible.

[jacouil33]

oui c'est ça j'ai sortie le coussin et levé le contreplaqué et effectivement j'ai vu plusieurs bouchon un grand noir un petit bleu mais regardé vite fait alors je vérifierais demain merci de l'info.
cordialement

[jacouil33]

Bonsoir
tout d'abord mon ressentit sur mon Bébé voilà maintenant un peu plus de 1 mois que j'ai récupéré mon CC et 5 sorties en comptant ce weekend et que du bonheur, concernant le cc a part quelques bricoles ca va.

Toutefois j'ai été étonné tout à l'heure en allant fermer mon cc, car en arrivant j'ai tout ouvert pour la chaleur et déchargement du matériel, plus tard 1h30 après au moment de fermer la porte j'entendais un cliquetis dont en cherchant et en me rapprochant du bruit en fait je crois que c'est un relais qui ce situe au niveau du boitier qui gère la charge ou le régulateur avec le panneau solaire je crois.
Le bruit étant celui d'un relais qui s'ouvre et ce ferme alors bien sur un peu inquiet j'ai allumé toutes les lumières pendant quelques minutes et le bruit c'est arrêté et j'en est conclus que çà régule la charge les batteries étant chargées vu que je rentre de weekend(300 km) et de plus ici le soleil tape dur et il fait chaud et j'ai touché la batterie cellule et pas plus chaude que le reste du camping car normal il est dehors.
J'aimerais savoir ce que vous en pensez et si c'est normal.
merci d'avance.

[Anonyme 3232]

Bonsoir,
Quel modèle de régulateur solaire tu as?
Concernant la charge avec les panneaux solaires et puisque tu fais allusion au soleil et à la température, il est bon de savoir que plus il fait chaud et plus le rendement des panneaux solaires baisse.
Le rendement est affecté, d'une perte de 0.5 % par degré au dessus de 25 °C, pris par les cellules solaires.
C'est à dire que quand les cellules atteignent 40 °, son rendement baisse de 7.5 %, et quand elles sont à 60 °c son rendement est affecté de 17.5 %.
Et cela par rapport à son rendement normal, qui sur un camping-car est très rarement de 100%.
Car d'une part les panneaux sont majoritairement posés à plat, et avec une faible hauteur ce qui ne permet pas une très bonne aération.
Plus l'aération est grande et plus le refroidissement des cellules peut se faire.
Pour que le rendement soit à 100% il faut que le soleil frappe le panneau avec un angle de 90° une image qui illustre bien cela: