Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour
La reprogrammation est vendue aux environs de 500€. On m'en a proposé une lors d'un remplacement de pneux chez un professionnel faisant beaucoup de choses. je ne l'ai pas fait.
les re-programmeurs promettent un gain de couple et de puissance, qui sont réels,
mais pour attirer le client ils promettent aussi un gain en consommation pouvant aller jusque 20%, et là c'est du mensonge.

Pour preuve, Il faut aller sur les sites des constructeurs des moteurs (ford, fiat citroen...), on constate que la conso est la même à version de puissance différente.
Par exemple, en restant sur notre 2,3 litres FIAT qui équipe les camping car, on peut lire sur le site de FIAT, a propos du Ducato utilitaire :
moteur 130 chevaux : 7,1 litres aux 100, moteur 150 chevaux : 7,1 litres aux 100

certains me diront que l'article est sur l'ancien 2,3 litres euro5, moteur qui a équipé de nombreux camping cars, certes ce n'est pas le dernier euro6, car je n'ai rien trouvé sur la consommation de ce moteur, mais le cas du 2,3 euro5 prouve que le constructeur peut augmenter puissance et couple, mais ne réussit pas à baisser la consommation en augmentant la puissance, d'ailleurs s'ils pouvaient baisser cette conso de 20% comme le promettent les reprogrammeurs, ils ne proposeraient que les versions les + économes, concurence oblige

Ne vous laissez pas attraper par des promesses de consommation miraculeusement en baisse, avec en prime un véhicule non conforme avec sa carte grise.

si vous voulez lire le document FIAT indiquant les consommations du Ducato euro5 :
http://www.fiatprofessionalpress.fr/pre ... ato-euro-5

bonsoir ,
mais alors , le Père Noël n'existe pas ? ben mince , alors !
Phil31

Bonjour
Pourquoi reprogrammer un moteur de 2.3l? Il aura plus de puissance mais pas plus de frein moteur qui lui fait défaut, le 3l est le mieux adapté à nos monture ou l'ancien 2,8l. et à la sortie pas sur que la consommation soit différente.
A+

Bonjour.
Les consommations données par les constructeurs sont effectuées sous quelles conditions ???

Selon mes relevés et calculs, mon moteur " 3L Euro5 " consomme en moyenne 8,6 L à 80 km/h (chargé à 3T5), et 10,5 L à 120 km/h (chargé à 3T5 et avec régulateur).
Il faut aussi tenir compte du volume du véhicule. Le mien est le super surélevé de chez fiat, c'est à dire qu'il fait 2,80 de haut et 2,10 de large, donc plus grande résistance à l'air. Et je suis toujours chargé dans la fourchette des 3T5.
Ne pas se fier aux données de consommations affichées sur l'ordinateur de bord.

Pour les différences de poids de chaque type de véhicule, beaucoup d'éléments (d'origine Fiat)= sont à prendre en compte...
- type de moteur et ses particularités standard.
- poids de l'ossature du fourgon, un super surélevé avec une longueur de 6,39 m sera plus lourd qu'un 5,41 x 2,60 m de h et 2,05 de l.
- poids du type de roues (acier, alu, 15" / 16" 215/225).
- poids d'un alternateur de 180 A/h au lieu du standard.
- poids d'une batterie moteur de 110 Ah au lieu de 90 A/h.
- poids d'un réservoir de 125 L au lieu du réservoir standard.
- poids de la roue de secours et du coffret du cric... Pour les véhicules qui en sont équipés.
- charge maxi du véhicule, 3T - 3T3 - 3T5 qui génère des différences mécaniques...
- Type du fourgon: un ducato "Heavy" possède une mécanique renforcée: embrayage, freins, suspensions...
- Et j'en oublie sûrement...

Bon, et si vous rajoutez les aménagements intérieurs et extérieurs, + tout ce que nous mettons dans notre véhicule lors de nos déplacements, vous seriez surpris de ce que la balance de pesage affichera . J'en ai fais l'expérience.
Cordialement.
Antoine

Selon mes relevés et calculs, mon moteur " 3L Euro5 " consomme en moyenne 8,6 L à 80 km/h (chargé à 3T5), et 10,5 L à 120 km/h (chargé à 3T5 et avec régulateur).

Bonjour
Le notre, 3L Euro4 (pas de FAP) , largeur 2,25 m chargé à 3,5T en général, consommation calculée à chaque plein (nombre de litres remis dans le réservoir à raz bord divisé par km parcourus) consomme en moyenne 9,8 L à 80 km/h sur nationales, et 10,5 à 105 km/h sur autoroute. A 120 km/h je ne sais pas,jamais roulé à cette vitesse. Mais je roule très coul, quand un rond point est annoncé je lache l'accélérateur longtemps avant il finit sur sa lancée.

L'ordi de bord est un tricheur menteur, il indique toujours 0,5 litre de moins que la réalité, dit autrement quand je calcule je trouve 0,5 de plus que lui

Nous avons un ami qui a le même moteur sur un profilé quasi identique, il roule moins coul, freine souvent, accélère assez franchement. il consomme 1,5 à 2 litres litre de plus que nous.