ah Gilles pas d'accord avec toi
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"1/3 des recettes revient à la commune et le reste a CCP.!!!!!!......" ce n'est pas 1/3 mais 2/3 ,et pour cause je peux en parler car dans ma précédente commune j'ai été. l'instigateur de mise en place d'une aire par gestion autonome .
pour faire court.
un camping qui ne fonctionnait très peu . ( pourtant eau, électricité, emplacement spacieux , prix à l'époque 9.00 euros)
cout financier pour la municipalité énorme.
2 employés à la mairie dédié qu'à cela .
impossible de les faire travailler le week end.
3 personnes à pleins temps sur le terrain
soit un cout de 5 personnes en gestion personnel. Je ne compte pas les arrêts maladies ou nous devions trouver des intérimaires.
se rajouter le cout de l'entretien du terrain.
donc nous passons en gestion autonome. Sans cela on fermait le terrain de camping et on construisait un lotissement.
nous choisissons le prix de la nuitée (
ce n'est pas le gestionnaire de l'aire qui décide ,mais bien la municipalité)
nous avons plus que 2 personnels de la ville ( non attribué 24h/24h ) pour entretenir l'aire uniquement sur demande du gestionnaire.
la mise en place des bornes , est faite par le gestionnaire pour une rétrocession par achat e fin de contrat si non renouvelée.
concernant la rétrocession financière entre le gestionnaire et la ville , ce n'est pas les 2/3 qui vont au gestionnaire mais uniquement un 1/3.
pour l'histoire du stationnement (vieille rumeur qui circule) comme quoi le gestionnaire impose des panneaux de non stationnement pour diriger les campings cariste vers l'aire.
Complètement faux , pour la mise en place des panneaux ,c'est le préfet qui décide sur demande du conseil municipal de la ville .La ville demande cette mesure pour éviter le stationnement aux abords de l'aire afin d'éviter que des campings caristes se garent le long de l'aire pour bénéficier des services sans s'installer dessus. A ce sujet nous avons du revoir la voierie pour modifier et empêcher que les campings caristes forcent l'interdiction en posant des guides de béton.
Pour l'anecdote nous avons vu un camping cariste mettent ses warnings sur la route ,tirer un tuyau de plus de 50 m et remplir son réservoir d'eau malgré les plots bétons.....et il faisait la circulation pour guider les voitures.
pour éviter que les riverains ,ne soient gêner par des campings car stationner devant chez eux (gros problème) pour bivouaquer la nuit.
pour sécuriser le lieu.( table déballée et chaises sur le trottoir)
Pourquoi nous avons demander de passer en gestion privative une raison simple:
gestion du personnel de la ville attaché au camping = chère.
gestion du matériel= chère ( obligation de passer par les services d'états)
remplissage du camping non rentable = sur 30 places remplissage à 1/3 sur 9 mois.
gestion des travaux = difficulté.
cout pour une année = déficit permanent de 120.000 euros.
aucun bénéfice.
en passant par le gestionnaire de l'aire.
de 9 euros nous passons à 12.00 euros par décision municipale.
gestion du personnel = nous ne passons plus qu'à 2 personnes non affectées 24/24. = gagnant
gestion du matériel = inconnu
remplissage de l'aire = nous passons à plus de 2/3 de rentabilité de remplissage et sommes souvent à 100/100.
gestion des travaux = simplifié et moins cher.
cout pour une année = rentabilité . (de -120.000 euros de déficit nous passons à 45 000 euros de bénéfice) .création de 3 métiers indépendants de nourriture ambulante.( 2 foods truck le soir, et un toiletteur ambulant pour animaux).
alors une création d'aire dont la gestion est faite par un privé ,d'après vous c'est bon ou pas bon pour une municipalités ? ....d'autant que les citoyens sont ravis de voir que leur impots ne payent plus cette partie là.
intégral Burstner 7.49m I734G .
porte voiture lider 1600 kgs avec fiat cinquecento dessus .
gps lucampers CC935
occupants : Yvette et Jean-Luc + canaille le chat.
) qui vous dépose juste devant la ville fortifiée.
