Forum camping-car, fourgon aménagé,van

bonsoir à tous

après panne de chauffage, je viens de démonter mon C4002 et le ventilateur d'air à combustion est un peu noirci.. ce que confirme le réparateur qui préconise de le changer.

Est ce réparable d'après vous (j'entends bcp parler de la diode ) ou faut il changer l'ensemble ?

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour,

je remonte ce sujet .

Avez vous trouvé la solution ?

Ce chauffage à combustion est au gaz ? Nettoie l'entrée d'air d'entrée à l'inverse de la propulsion et les hélices du ventilateur. En tous les cas moi je privilégie le chauffage électrique tournant dans un CC... à condition évidemment d'être branché sur une aire ou dans un camping sur 220 volts évidemment... quand on voit le temps qu'il faut pour qu'un Truma au gaz démarre, chauffe, il faut presque une heure. Le chauffage électrique est tout de suite opérationnel et + facilement réglable.

Bonsoir. Perso pas de soucis avec le Truma c4. Rapide en montée de T° (20mn). il faut bien régler les déflecteurs des bouches de sortie d'air chaud et privilégier les endroits à chauffer en priorité. Exemple: tu veux manger au chaud, tu fermes les déflecteurs de la douche et de la SDB et la porte et tu auras plus chaud au salon.

bonjour,

simple question de physique : chauffage gaz ou carburant puissance de 3500 à 6000w, radiateur électrique 2000w (car compte tenu de l'ampérage disponible aux bornes camping ou aire c'est le maximum à espérer) alors à votre avis qui va chauffer le + rapidement ?

J'ai un chauffage électrique de 2000 watts; sur les aires ou les campings l'alimentation fournie fluctue de 6 à 12 ampères... et ça tient. Quitte à consommer, autant consommer l'électricité fournie puisqu'on la paie de toute façon.