Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonsoir,
A l'intérieur de mon Ccar ( acheté d'occasion) il y a le boitier de sortie du panneau solaire dont je joins la photo.
Que le panneau solaire ( sur le toit) soit a l'ombre, le jour, la nuit ou en plein soleil, le voyant " en attente" est le seul qui clignote en vert.
Les autres, je ne les ai jamais vus allumés ou se manifester ...
Ça veut dire que ce panneau solaire ne charge rien ?
Merci !
Et bonnes fêtes

Par temps couvert ou pluvieux c'est aléatoire un panneau solaire... branche ton CC tout le temps en 220 volts c'est plus sûr, et vérifie ton fusible central ?

Merci. Mais pas toujours accès au 220 volts. Il y a un fusible 10 amp sur ce boitier, il est bon. Si je suis en plein soleil, je devrais avoir un autre voyant qui se manifeste, non ? Par exemple celui qui dit " en charge ". Mais toujours le "en attente" qui clignote. Je me demande si ce panneau charge quelquechose ... Comment savoir ?
Merci

Bonsoir. Je ne suis pas électricien mais s'il y a du soleil pourquoi ne pas prendre la mesure du voltage aux bornes du branchement d'arrivée du panneau solaire sur le régulateur? Là tu peux savoir si le panneau est OK. Contrôle aussi ta batterie.

Idée simple mais bonne, je vais faire ça quand le soleil tape. Ma batterie cellule montre des signes de faiblesses, mais je suppose que ça n a pas d incidence sur si le panneau charge ou pas. Merci et bonne soirée

J'opterais également pour un contrôle au voltmètre en sortie du régulateur. Cela te dira certainement si ton régulateur est bon ou pas. Après pour le contrôle du panneau solaire, je ne peux pas t'aider.

Merci bien !

Thibaut a écrit :Idée simple mais bonne, je vais faire ça quand le soleil tape. Ma batterie cellule montre des signes de faiblesses, mais je suppose que ça n a pas d incidence sur si le panneau charge ou pas. Merci et bonne soirée

Fais gaffe: si tes batteries intérieures ont des signes de faiblesse c'est parce que ton CC n'est pas stationné en permanence sur 220 volts... c'était mon cas et les batteries sont mortes l'année passée ! (Déformées et mortes) Le surplus de charge va à la batterie moteur. Le panneau solaire ne suffit pas à assurer la charge des batteries... surtout en hiver. Teste la sortie de courant comme cela t'a été dit...

Merci ! Mais tu veux dire que quand tu ne te sers pas de ton Ccar tu le laisse toujours branché en 220 volts ?
C'est mieux plutôt que de le brancher trois jours par mois comme on m avait dit ?
Merci encore !

Bonjour thibaut ,
J'ai le même régulateur , et d'après ta photo ,je me pose une question!
Aurais tu débranché celui ci , car sur le mien , le fil marron est branché sur le + batterie et le bleu et le bleu sur le commun ?
Mais bon , cela reste à voir car sur ta photo , on ne voit pas l'arrivée du branchement du panneau solaire au régulateur .
Cordialement.

Bonjour et merci pour ton mot.
Je n'ai rien débranché et rien rebranché !
La photo à gauche montre l'arrivée du panneau solaire, et à gauche je suppose que c'est ce qui va à la batterie.
Ton boitier s'allume sur " en charge " quand ča marche et que tu es au soelil ?
Si c est le cas, je devrais essayer de la brancher comme toi alors.
Si tu as une photo, encore mieux
Merci x 1000, c'est très sympa.
Et bon Noël

Re b........
Désolé pour la photo ,mais je n'ai pas le cc sous la main (il se trouve en hivernage).
Personnellement je ne modifierai pas mon branchement avant d'en avoir la certitude.
Attend un peu tu auras peut être d'autres avis qui contrediront le mien .
Bon courage et bonnes fêtes.
cordialement
dp

Bonjour,
Attention suivant le constructeur du camping-car les couleurs des fils peuvent changer.

Par contre, ce que vous pouvez faire c'est simplement débrancher le moins du régulateur en sortie vers batterie (à droite de la photo) et ensuite le rebrancher cela suffit parfois à relancer le processus de charge.

Autre précision, le panneau solaire ne doit débiter à vide, c'est pas bon.
Donc si vous devez effectuer des vérifications, couvrez le panneau solaire avant de débrancher les fils à l'entrée du régulateur (à gauche de la photo)

Après, même avec un soleil hivernal de faible intensité, le voyant vert "en charge" doit être allumé.
Il serait bon de savoir ce que vous avez comme panneau de contrôle général, dans le camping-car.
Suivant le branchement, il faut allumer le bouton général de ce panneau de contrôle, pour que le régulateur solaire charge la batterie. Certains installateurs font un branchement en direct vers la batterie et d'autres passent par le chargeur.
Pour mon cas, je suis obligé d'allumer l'interrupteur général pour que le panneau solaire charge la batterie.
Bon courage.
Gérard

Merci Gérard, ton explication est claire et je ferai cela dès que je peux.
Je te souhaite une excellente fin de journée et de bonnes fêtes.
Thibaut

le plus simple serait de mesurer au voltmètre la tension de la batterie la nuit et le jour (camping car à l'extérieur), la tension de la batterie le jour même avec un temps sans soleil doit être au minimum de 13volts (entre 13v et 13,7) et la nuit plutôt 12volts, 12,5 . Dans tous les cas tu ne dois pas avoir la même tension entre la nuit et le jour.