acheter mon nouveau gps

[euramobil85]

Bonjour a tous,je souhaite acheter un nouveau GPS.( j ai un mio de 10 ans)
J ai lu la rubrique a ce sujet mais si je peux avoir vos derniers avis ce sera mieux.
Je ne souhaite pas un modele "camping car" trops chers a mon gout.
Europe,mises a jour gratuites(est ce que ca fonctionne bien et n y a til pas des pieges,tom tom parle de faire au moins 4 mises a jour par an)coordonnees gps a rentrer a la main ( c est ce que j utilise le plus pour les aires) eventuellement gabarit ou modes(le tom tom que l on m a preté nous envoie souvent dans des centres village trop etroits)
J hesite entre les tom tom,garmin,CDN.....
Merci pour vos infos.
cordialement

[Anonyme 3232]

Bonjour,
Pour moi un produit avec le programme IGO PRIMO est ce qu'il y a de mieux!
Un camping-cariste qui interviens sur un autre site a commandé celui là, et il semble en être très content au regard du prix:
http://www.ebay.fr/itm/261540877555?ssP ... 1423.l2649
Pour ce qui est des cartes et pas que pour IGO PRIMO, on peut toujours les trouver gratuites sur certains sites.

[Anonyme 6138]

bonjour
j'ai un cdn +caméra de recul (sans fil) pas de problème au bout d'un an et 10 000 kms,pas encore fait de mise a jour,le mois prochain!!!!

[euramobil85]

Bonjour et merci pour les infos.
En cherchant un peu on s apercoit que la mise a jour a vie est une arnaque grand format.
C est sur la vie de l appareil c est a dire quand ils arrete la commercialisation du modele c est terminé! et pour les radars c est un an.
Je ne comprend pas pourquoi les organismes de consommation ne reagissent pas a cette info destinee a tromper les acheteurs et pourtant inscrite sur tous les emballages et les pubs.
cordialement.

[Gerard83400]

Bonjour,
Oui vous avez raison, mais bon avant il fallait payer chaque année pour la mise à jour des cartes et maintenant la mise à jour est gratuite à vie, c'est déjà un plus.
Pour les radars c'est toujours 1 an. J'ai un Tomtom de 2009 et j'ai toujours les mises à jour pour la cartographie.
Après, ayant les deux modèles Tomtom voiture et Tomtom camping-car, je peux vous parler des deux.
Le tomtom voiture est un bon produit aucun problème particulier. Pour le prix, je trouve le produit compétitif.
Pour le tomtom camper, je trouve aussi que c 'est trop cher pour le peu d'avantages.
A part les aires et campings signalés en points d'intérêt je n'en vois aucun autre.
Bien que mon camping-car est un VL, si j'entre les dimensions du véhicule, systématiquement, l'appareil va m'envoyer vers les bifurcations PL.
Bonne journée.
Gérard

[euramobil85]

Merci Gerard pour ces infos,sur le tom tom que l on m a preté pour le portugal ca s est bien passé tout en etant attentif a ne pas s engager dans les petits villages souvent proposes comme itineraire.J ai pas trop vu la difference pour eviter ce probleme avec parcours le plus rapide ou le plus court.
Maintenant reste a trouver le modele parmis les multiples modeles chez chaque marques.
En passant,enchantés de notre mois au portugal:de tres belles choses,un acceuil tres large des camping cars .On y retournera!
cordialement

[Gerard83400]

Bonjour,
Merci pour ces infos.
Je vais au Portugal en juin. Alors si tu as de bonnes adresses à donner aires ou campings, je suis preneur.
Pour le Tomtom ne jamais mettre circuit le plus court car une fois je me suis retrouvé sur un chemin de terre, perdu en plein forêt et c 'était la galère.
Je ne risquais pas d'avoir un radar.
Bonne journée.
Gérard

[Anonyme 3232]

Bonjour,
On ne peut pas avoir la simplicité, et un GPS qui exactement ce que l'on voudrait, utiliser un GPS s'apprends!
Il a de multiples fonctions souvent inutilisées, qui permettent de paramétrer beaucoup de choses.
Il faut essayer d'y aller dedans.
Le GPS est le complément de la carte papier (ou autre).
Il ne faut pas faire que lui demander une destination.
Quand j'utilise un GPS et que je veux programmer une destination, je regarde sur la carte par ou je veux passer, et ensuite je rentre ces points de passage sur le GPS.
Pour ce faire j'utilise la fonction spécifique à cela, je crois appelée "Multi itinéraires" chez TT (en tout les cas sur les anciens.
Je programme donc des villes ou villages qui se situent sur les routes sur les quelles je veux passer, puis arrivé à une dizaine de kilomètres ou un peu moins, tout en conduisant je supprime l'étape en question, et le GPS me dirige sur l'autre étape.
En pratiquant de la sorte, ça évite au GPS de faire passer par les centres villes, et s'il y a une contournante de la prendre.
Toujours pour moi IGO PRIMO est un super outil bien plus performant que TT ou autre.
les paramétrages sont multiple ce qui multiplie les façons de pouvoir l'utiliser à son gout, de l'adapter à sa façon de conduire, de l'individualiser.
Mais il faut toucher un peu on ne fait pas que le brancher pour qu'il se mette à jour, ou au passage on récupère toutes vos informations que l'on revend après.
Je n'aime pas cette politique de TT.
Pour les cartes ou autres, y compris la possibilité de modifier l'affichage et l'ergonomie (plugins), on trouve tout gratuit sur le net.
Il suffit de faire une recherche sur Google et de bien choisir un site sur!

[Gerard83400]

Merci Bob
Tout cela pour nous dire que nous sommes des nuls.
Pour ma part, ce que je demande à un GPS c 'est d'aller d'un point A à un point B sans trop me prendre la tête.
Bonne journée.
Gérard

[Anonyme 3232]

Bonjour,

Tout cela pour nous dire que nous sommes des nuls.

Gérard ce n'est pas du tout cela que j'ai dit ou voulu dire!
Comme quand on travaille sur un ordinateur et "qu'il fait une erreur ou se plante", c'est souvent celui qui l'utilise qui n'a pas fait la bonne manipulation.
j'ai essayé d'expliquer et donner une combine, je trouve vraiment bien dommage, que toi tu le perçoive de cette manière.
Je suis assez perfectionniste et tatillon comme tu dois certainement t'en aperçevoir, sur mes interventions et dans toutes mes recherches et documentations.
j'utilise un GPS routier depuis la sortie du programme "TT route planer":
http://www.tomtomax.fr/historique-tomtom.html
J'utilise aussi un GPS pour mes randonnées en haute et moyenne montagne ce qui est différent.
J'essaie d'en tirer le meilleurs parti, surtout en haute montagne ou c'est un gage de sécurité.
je pense donc être allé un peu plus profondément, sur le sujet que la moyenne des utilisateurs, et par conséquent connaitre un peu.
je trouve cette réaction vraiment dommage, je m'excuse platement, et vous laisse donc continuer entre vous!

[euramobil85]

Rebonjour,pour le portugal je ferais un petit compte rendu.Pour les aires nous avons utilisé le guide "PORTUGAL,aires et parkings gratuits"de trailers-park.fr editeur francais a crozon.Nous avons acheté ce guide chez leclerc.Sur 30 jours nous avons utilisé exclusivement ce guide et avons trouvé notre bonheur tous les jours.Elles sont gratuites sauf 3 en algarve ,d un cout modique 3 ou 4 euros.Seulement a lisbonne nous sommes alles au camping (parque municipal de campismo de monsanto)avec bus a 100m pour le centre ville.
Pour l autoroute nous avons seulement utilisé mangualde-vilar formoso avec le peage electronique.En arrivant par salamenca,sur la premiere aire d autoroute portugaise,il y a des bornes sous un chapiteau blanc qui filme l immatriculation associee a la carte visa.Attention ce n est valable que 30jours.Sinon il faut prendre un autre systeme.Les entrees d autoroute a peage electronique sont bien signalees en entree avec un logo type radar.
Autrement nous n avons utilisé que les routes.
cordialement

[Gerard83400]

Merci Euramobil pour ces infos. J'ai acheté ce guide aussi ainsi que le guide vert Michelin.

Pour Bob, aucun problème, tout cela sur le ton de l'humour, je commence à te connaître.
Pour la randonnée (je suis animateur de randonnée pédestre à la FFRP) j'utilise toujours la carte au 25000ème et la boussole, comme la vieille école et comme j'ai appris auprès des anciens. J'ai fait le chemin de Saint Jacques de Compostelle à pied à partir du Puy en Velay 1200km sans GPS ni carte. (facile, suffit de suivre les marques des GR rouges et blanches en France et les flèches jaunes en Espagne) et tout cela sans me tromper une seule fois.
Bonne journée à tous.
Gérard

[Anonyme 3232]

Bonjour,
je préfères ça car j'étais assez déçu surtout connaissant ta fonction, sur le forum et par rapport au site (je ne pense pas me tromper)!
Tu sais je pense à quel point je m'investis dans mes recherches, pour aider du mieux et avec le plus de justesse les colistiers, et alimenter les dossiers techniques sur ce forum.
Milles excuses!
je salue donc un marcheur pour les quels j'ai beaucoup de compassion, je marche beaucoup mais pas sur les mêmes sentiers, et certainement pas pour les mêmes raisons.
Quand on se croise sur un sentier ou un GR j'apprécie beaucoup la symbiose, qu'il y a entre marcheurs et amoureux de la nature.
Il m'arrive aussi d'être en dehors de ces sentiers, et parfois de regadr ses marcheurs de plus haut.

[guy1]

bonjour
j'ais un cdn et je suis content, le seule reproche s'est la visibiliter de l'ecran.pour mes itinairaires je regarde la carte papier et je fait l'itinairaire avec Tyre sur le PC .avec on modifie on evite les centre ville si on veux ect, et ensuite je l'installe sur le cdn à partir du PC.Mais toujours un oeil sur la carte papier.
tyre un peu delicat au debut à comprendre.
à+

[Anonyme 3232]

bonjour
j'ais un cdn et je suis content, le seule reproche s'est la visibiliter de l'ecran.pour mes itinairaires je regarde la carte papier et je fait l'itinairaire avec Tyre sur le PC .avec on modifie on evite les centre ville si on veux ect, et ensuite je l'installe sur le cdn à partir du PC.Mais toujours un oeil sur la carte papier.
tyre un peu delicat au debut à comprendre.
à+

Bonjour,
Il semblerai que "Tyre" demande une connexion internet!
Donc en déplacement ça peut être compliqué, ou alors il faut créer ses itinéraires à la maison, les charger et ne pas s'en écarter.
http://www.jetelecharge.com/Multimedia/6737.php
Le CDN est équipé de IGO PRIMO pourquoi ne fais tu pas directement avec la carte papier et le GPS comme moi.
Avant de partir avec ton GPS tu programmes un itinéraire avec plusieurs étapes, en regardant les routes par les quelles tu souhaites passer sur ta carte papier (ou sur une cartographie chargée sur un ordinateur).
Tes étapes se sont des villages ou des villes par les quelles la ou les routes que tu veux suivre passent.
Quand tu conduis plusieurs km avant d'arriver à une étape, sans t'arrêter tu la supprimes, et le GPS continue son guidage jusqu'à la prochaine étape.
Et ainsi de suite!
Cette méthode permet de suivre les routes que l'on souhaite, tout en évitant de traverser les villes, ou les villages quand il y a une contournante.
Elle permet aussi de pouvoir faire une entorse sur une ou plusieurs étapes.
Le GPS ainsi programmé recalcule toujours, pour rejoindre les étapes qui n'ont pas été supprimées, et restant toujours programmées.
je ne sais pas si je me suis bien expliqué?