Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour a tous
voilas j ai un problème avec mon frigo dometic le congélateur marche mais plus le frigo d ou peux venir le problème
merci a tous

Bonjour,
C'est impossible à mon avis car il n'y a qu'un dispositif pour générer le froid.

Bonjour. Alain 84300:
Combien de temps le frigo était en marche?
Quelle t° relevées
Sur quelle énergie?
Quelle T° extérieure et plein soleil ou pas?
Je ne suis pas spécialiste.

Bonsoir
Suis d'accord avec ibe.
Bonne soirée
Francis

re bonjour
température du congélateur - 6 frigo 18 dgr je ne comprend pas ces vrais qu il fait très chaud chez nous en ce moment en provence 36 a l ombre sa fait chaud mais bon que ce sois sur électricité sur le gaz ou sur batterie quand j appui sur marche il déclenche normalement et au bout d une minute la diode bleu d un coup devient plus claire on dirais qu il ce met en sécurité mais l alarme ne sonne pas

Re. J'ai fait faire l'entretien de mon frigo chez mon concessionnaire et m'a précisé que, tout constructeurs confondus, donnent la T° a 25° en dessous de celle de l'extérieur! En bref nous avons des "glacières" a peine mieux que celles avec système "Pelletier"! Au dessus des 30° ça patine sec.

bonjour
36° a l'ombre il n'étale pas tout simplement le congel a -6° tout simplement ton ensemble ne fait plus de froid le congel se réchauffe aussi
enlever les grilles pour ventiler au maximum et mettre des ventilos additionnels mais avec cette température ça va être difficile.

Bonjour,

mon concessionnaire et m'a précisé que, tout constructeurs confondus, donnent la T° a 25° en dessous de celle de l'extérieur!

Ce qu'il dit voudrait dire que quand il fait 35 °C à l'extérieur, dans le frigo il y aurait une température de 10° C.
Mardi nous avions 40° dans les Corbières, si on suit son raisonnement il aurai été normal que dans le frigo, la température soit de 15 °????
Je n'ai jamais eu cette température dans mon frigo.
Je pense que ton concessionnaire dit une ânerie!
Un frigo a absorption a un rendement normal jusqu'à une température extérieure de 33 °C, au delà ses performances baissent.
Il est alors recommandé de ventiler l’arrière du frigo, de diminuer le thermostat, et de ne pas trop le charger.
Tout cela est bien expliqué dans des dossiers téléchargeables, dans la rubrique "Dossiers Techniques Téléchargeables".

Merci beaucoup de vos réponses je vais le faire voir a un concessionnaire le plus curieux je n entent plus le cliquetis mais le congel et ce matin après l avoir vidé a - 10 et le frigo a + 11 je ne comprend plus rien ces vrais que cette nuit il a fait bon + 22 et je l es branché sur le secteur peux être celas explique ce si merci encore

Bonjour. Peut être que dans ce cas le diffuseur de froid et mal collé et ne peut pas faire de froid dans la partie frigo.

Bonjour,
Peut être la pâte conductrice à remplacer!
http://up.picr.de/18392253iy.jpg
http://up.picr.de/18393166ws.jpg
https://www.conrad.de/de/waermeleitpast ... 89623.html

Bonjour
Il y a quelques jours de cela , j'étais dans le Luberon , a Lourmarin , 45 au soleil , 38 sous l'ombre de la banne , et 36 dans le CC , le frigo étale plus , 15° , et avec la nuit la T° revenait a la normale . Je pense que les caractéristiques du frigo ne sont pas prévues pour un environnement a températures élevées, et c'est pas normal .
Bonne soirée .
Francis

Bonjour,
Quand on fait l'acquisition d'un camping-car, on sait de quel type de frigo il est équipé, généralement d'un frigo a absorption.
Le minimum est de se renseigner sur le fonctionnement et les performances, on ne peut éternellement rejeter la faute sur les autres!
Voilà plus de 25 ans que je pratique le camping-car, et que je sais que les performances d'un frigo à absorption, sont bien inférieures à celle d'un frigo à compression.

Quand il fait chaud il y certaines petites astuces, mainte fois citées sur les forums, à mettre en pratique.
1 - Eviter que la parois du coté Frigo soit au soleil.
2- Enlever les grilles ce qui favorise la circulation de l'air et baisse la température entre le frigo et la parois.
3- Ajouter des ventilateurs commandés par thermostat, au delà de 33°C de température extérieure, les performances d'un frigo à absorption baissent.
4- Contrairement à ce la majorités de camping-caristes font ne pas mettre le thermostat du frigo à fond, mais au contraire le baisser un peu.
5- Ne pas remplir le frigo complètement.
6- Pendant la nuit la température baisse et le congélateur ou le conservateur ont des températures négatives, en profiter pour congeler des bouteilles d'eau et les placer le lendemain matin dans le frigo, ça aide à baisser le température et à maintenir un plus basse.

Dans les dossiers téléchargeables une fiche explique tout cela et les pourquoi.
Pour ceux qui ont une prise d'air frigo au plancher y poser des ventilateurs, l'air sous le plancher est toujours plus frais.

Bonjour,

J'ai également un frigo à absorption et la semaine dernière lors de mon périple en Bretagne, sous la canicule en 220 sur camping, le frigo (réglé 4 barrettes sur 5) est monté jusqu'à 15°et le congélo à -6°(en journée bien sûr), côté frigo à l'ombre l'après-midi.
A noter que je suis équipé d'un ventilateur automatique que je laissais tourner en permanence la journée.
Je précise que j'ai ces mêmes températures en roulant sur batteries.

En nomade, sur gaz, ça change la donne : entre 6 et 8°frigo et -12 ou -14° la journée (sous canicule)

Aujourd'hui à la maison, c.car sur 220V (température extérieur 16°) frigo réglé à 1 barrette sur 5 : 3° frigo et -18° congélo.

Bref, en conclusion, en cas de chaleur extrême, il vaut mieux sélectionner l'énergie au gaz que le 220

bonjour,

avec la chaleur il se peut que la pâte conductrice ce soi ramolie tu peut donc essayer de resserrer les vis torx au fond en haut de la partie bas qui tienne les palques en alu qui font le transfert de froid d'un quare de tour (je l'es fait sur plusieur avec succés ) et pense à avoir une bonne ventilation à l'arriere du "frigo" c'est le nerf de la guerre .tien nous au courent de la suite cordialement .