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Bonsoir,
Je viens d'acquérir un VAE -36 volt 10Ah- quand j'ai posé la question concernant la manière de charger la batterie par l'intermédiaire d'un convertisseur le vendeur m'a conseillé un convertisseur de 300 watts. J'ai bien un convertisseur mais il ne fait que 150 watts. Est-ce suffisant ou dois-je investir dans un modèle plus puissant? Merci pour vos conseils

bonjour
tu peut toujours essayer avec le 150w le seul risque c'est que le convertisseur se mette en sécurité

Bonjour, encore faut-il voir COMMENT ton chargeur va charger cette batterie lithium (je présume ?) Est ce que chargeur et batterie résisteront ? Tu imagines le coût de ces batteries lithium ? Alors moi à ta place pas de risque ! Vive les aires et CAMPINGS avec connexions 220 VOLTS ! Une simple rallonge, un domino, deux chargeurs sur la même prise et c'est fait !!! Je charge les batteries même la nuit s'il le faut. => 220 volts.

ibe-4264 a écrit : ↑28 janv. 2018, 19:47 Bonsoir,
Je viens d'acquérir un VAE -36 volt 10Ah- quand j'ai posé la question concernant la manière de charger la batterie par l'intermédiaire d'un convertisseur le vendeur m'a conseillé un convertisseur de 300 watts. J'ai bien un convertisseur mais il ne fait que 150 watts. Est-ce suffisant ou dois-je investir dans un modèle plus puissant? Merci pour vos conseils

Bonjour,
Il est difficile de répondre sans avoir toutes les données, si tu donnais plus d'informations on pourrait peut être t'aider!
Quel type de convertisseur? Puissance du chargeur de batteries (Vélo)?

Bonsoir pas d'infos alors réfléchissons: 1 convertisseur 150 watts devrait donc charger une voire deux batteries de VAE (généralement il y a 2 VAE dans un couple ) les batteries actuelles lithium sont entre 10 Ah et 13 Ah X 2....

Bonjour,
Je ne pense pas que la capacité des batteries nous donne une indication, qui puisse aider à définir, la puissance du convertisseur à installer?

Bonjour: essayer sans en connaître les conséquences ça peut coûter très cher ! Par contre une rallonge 220 volts et deux dominos branchés sur une connexion 220 volts c'est beaucoup plus logique et sensé. (coût: moins de 20 euros !)

Bonsoir,

Quelque chose m'échappe dans votre débat: Vous suggérez la pose d'un convertisseur afin d’élever une tension batterie à 36 V, et se servir de cette tension pour charger la ou les batteries ?

Mais élever une tension ne suffit pas pour charger une batterie, il faut un chargeur ou bien

A ce moment là, convertisseur 230 V et chargeur d'origine. Le tour est joué simplement, non

Bonsoir Sergio si j'ai bien compris le but est de recharger régulièrement des batteries lithium de VAE en utilisant NON PAS le 220 V mais un convertisseur ....

Bonsoir Gavroche,

Merci pour ton éclaircissement qui confirme ma pensée: Il n'est pas possible d'avoir une charge correcte sur une batterie en se contentant d'injecter sa tension de service. Une batterie lithium se charge par seuil de courant, ou variation négative de tension. Il faut donc un contrôleur de charge "intelligent".

Enfin c'est mon avis.

Bonsoir,
Je crains que l'on soit en train de s'écarter de la question initiale, un convertisseur ayant pour fonction de transformer du 12v courant continu, issu de la ou des batteries auxiliaires, pour le transformer en 220v alternatif, comme à la maison, sauf que: le convertisseur selon le modèle installé, délivre du 220v pseudo sinus ou du 220v pure sinus( c'est celui là qui est rigoureusement identique au 220v de la maison)
Je recharge personnellement les batteries lithium de mes VAE (36v, 10AH) en branchant le chargeur 'intelligent' qui est fourni avec les VAE sur mon convertisseur pur sinus 300W et je n'ai aucun problème.
Pour précision, je ne branche qu'une seule batterie à la fois et je recharge la batterie en roulant afin de ne pas trop 'pomper' sur les batteries auxiliaires qui dans mon cas sont au plomb, 110AH décharge lente,. De cette façon, en stationnaire, je n'ai pas de souci 'batteries faibles'
Voilà mon vécu depuis 4 ans que j'utilise mes 2 VAE.
Je crois avoir répondu de façon précise à la question initiale mais je reste à l'écoute quand même sur le sujet...

Sergio64 a écrit : ↑30 janv. 2018, 17:55 Bonsoir Gavroche,

Merci pour ton éclaircissement qui confirme ma pensée: Il n'est pas possible d'avoir une charge correcte sur une batterie en se contentant d'injecter sa tension de service. Une batterie lithium se charge par seuil de courant, ou variation négative de tension. Il faut donc un contrôleur de charge "intelligent".

Enfin c'est mon avis.

Bonjour,
Si je ne me trompe pas ce contrôleur est intégré dans le chargeur du vélo?

Bonjour,

le vendeur m'a conseillé un convertisseur de 300 watts.

Pour répondre à sa question il faut connaitre les caractéristiques, du convertisseur que lui préconise le vendeur et celles chargeur fournis avec les vélos, chose qu'il n'a toujours pas donné.

bob11 a écrit : ↑30 janv. 2018, 19:06 Bonjour,
Si je ne me trompe pas ce contrôleur est intégré dans le chargeur du vélo?

Bonsoir Bob,

Mais le chargeur, il est en 220 V !!!

Bonsoir,
Merci pour vos réponses. Je précise qu'il s'agît d'un VAE 36v avec une batterie. de 10 Ah. Il est fourni avec un chargeur. Mais ça les possesseurs de VAE le savent. Mon seul problème était de savoir s'il est possible d'utiliser un convertisseur de seulement 150w (lorsque je ne suis pas raccordé au réseau électrique) et c'est pour cette raison que je fais appel à votre expérience.
Ce qui m'ennuie le plus en cas d'utilisation d'un convertisseur plus puissant c'est qu'il va falloir faire un branchement directement sur la batterie alors qu'actuellement je me branche sur une prise 12 volts.