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GPL - j'y suis passé
- bleusideral
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Re: GPL - j'y suis passé
Oui le post est sur le réservoir ok, c'est pour cela que je n'ai pas voulu épiloguer sur l'histoire des bouteilles , chacun fait comme il veut , mais pour ma part j'ai 2x 13 kg , une en échange standard propane et l'autre calyspo que je rempli avec le kit , mais je ne voit pas ce danger car on y prête plus d'attention qu'un réservoir fixe ,le remplissage est de même technique sauf qu' il faut remplir à 80% c'est tout , pas de polémique svp , je suis loin d'être le seul , et le prix du plein est divisé par deux . Les bouteilles rappelons le , sont en coffre isolé de la cabine et ventilés ![:grille: :grille:](./images/smilies/grilled.gif)
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Re: GPL - j'y suis passé
Bonjour
Justement à ce sujet
La seule incertitude que j'ai est relative au froid.
Je précise que je vis à l'année dans le camping-car que le gaz ne m'est utile que pour le chauffage de l'eau de la cuisinière et du frigo .
mon coffre à gaz jouxte la partie cellule bien évidemment il est totalement isolé de la partie cellule et ventilé par le bas .
ma seule inquiétude concerne l'utilisation du GPL l'hiver c'est la raison pour laquelle j'ai choisi la bouteille réservoir GPL avec remplissage direct sur celle-ci afin de pouvoir simplement la débrancher et passer sur la bouteille de propane qui me sert donc pour la plancha et le barbecue qui se trouve dans la remorque.
la cellule totalement isolé du coffre à gaz par des parois de bois je me posais la question à savoir si le fait de chauffer la cellule donc en hiver suffisait donc à éviter des température trop basse dans ce coffre à gaz je le répète uniquement isolé de la cellule par des parois de bois de contreplaqué.
.j'ai vu que Borel vendrait unl chausson autour de cette bouteille réservoir GPL qui était chauffé ustement pour les périodes froide par le système de chauffage air chaud Truman ou webasto.
il m' est difficilement possible d'installer ce type de chauffage mon eberpasher se trouvant à l'opposé de la cellule.
quoi qu'il en soit le chausson borel utilisant l'air chaud produit par le webasto correspond bien donc avec les autres bouches d'aération de la cellule quand sera-t-il d'une éventuelle fuite de gaz
il est possible aussi que le fait de chauffer la cellule en période froide donc l'hiver suffisent par contact avec les parois de ce coffre donnant côté cellule à éviter tout gel du GPL ou de la bonbonne de GPL se trouvant à l'intérieur de celui-ci
Justement à ce sujet
La seule incertitude que j'ai est relative au froid.
Je précise que je vis à l'année dans le camping-car que le gaz ne m'est utile que pour le chauffage de l'eau de la cuisinière et du frigo .
mon coffre à gaz jouxte la partie cellule bien évidemment il est totalement isolé de la partie cellule et ventilé par le bas .
ma seule inquiétude concerne l'utilisation du GPL l'hiver c'est la raison pour laquelle j'ai choisi la bouteille réservoir GPL avec remplissage direct sur celle-ci afin de pouvoir simplement la débrancher et passer sur la bouteille de propane qui me sert donc pour la plancha et le barbecue qui se trouve dans la remorque.
la cellule totalement isolé du coffre à gaz par des parois de bois je me posais la question à savoir si le fait de chauffer la cellule donc en hiver suffisait donc à éviter des température trop basse dans ce coffre à gaz je le répète uniquement isolé de la cellule par des parois de bois de contreplaqué.
.j'ai vu que Borel vendrait unl chausson autour de cette bouteille réservoir GPL qui était chauffé ustement pour les périodes froide par le système de chauffage air chaud Truman ou webasto.
il m' est difficilement possible d'installer ce type de chauffage mon eberpasher se trouvant à l'opposé de la cellule.
quoi qu'il en soit le chausson borel utilisant l'air chaud produit par le webasto correspond bien donc avec les autres bouches d'aération de la cellule quand sera-t-il d'une éventuelle fuite de gaz
il est possible aussi que le fait de chauffer la cellule en période froide donc l'hiver suffisent par contact avec les parois de ce coffre donnant côté cellule à éviter tout gel du GPL ou de la bonbonne de GPL se trouvant à l'intérieur de celui-ci
- Jo le Papy
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Re: GPL - j'y suis passé
Salut,
Gaswinkel commercialise un Réchauffeur bouteille de gaz 70 Watt, un produit que tu trouveras entre-autre sur la boutique du gaz
moi aussi je n'ai qu'une bouteille et c'est ce qui m'a décidé à passer au GPL
Gaswinkel commercialise un Réchauffeur bouteille de gaz 70 Watt, un produit que tu trouveras entre-autre sur la boutique du gaz
moi aussi je n'ai qu'une bouteille et c'est ce qui m'a décidé à passer au GPL
Chausson Flash 530 - Porteur Ford 170 cv BVM 6
Re: GPL - j'y suis passé
Bonsoir
Comme je te l'ai signalé sur un autre forum, j'ai eu une information écrite de Total (et j'ai fait un copier / coller de leur e-mail) comme quoi ils avaient décidé de ne livrer dans leurs stations que du GPL avec 100% de propane, et ce quelque soit la période et quelque soit la région de France.
Donc faire le plein chez Total réglera ton problème à propos du froid.
Ci-dessous le copier / coller du message de Total au cas où tu ne l'aurais pas vu :
"Cher Monsieur,
Vous m'avez contacté par e-mail le 21 janvier 2019 concernant votre demande d'informations au sujet du GPL.
Je vous informe que la stratégie actuelle de TOTAL est de distribuer un GPLc 100% propane quelle que soit la période de l'année et partout en France.
Bien entendu, je reste à votre disposition par téléphone au 0970 808 651 et via le site Internet www.total.fr.
Cordialement.
Nicolas,
Votre conseiller du Service Consommateurs TOTAL"
Cordialement.
Pit
Comme je te l'ai signalé sur un autre forum, j'ai eu une information écrite de Total (et j'ai fait un copier / coller de leur e-mail) comme quoi ils avaient décidé de ne livrer dans leurs stations que du GPL avec 100% de propane, et ce quelque soit la période et quelque soit la région de France.
Donc faire le plein chez Total réglera ton problème à propos du froid.
Ci-dessous le copier / coller du message de Total au cas où tu ne l'aurais pas vu :
"Cher Monsieur,
Vous m'avez contacté par e-mail le 21 janvier 2019 concernant votre demande d'informations au sujet du GPL.
Je vous informe que la stratégie actuelle de TOTAL est de distribuer un GPLc 100% propane quelle que soit la période de l'année et partout en France.
Bien entendu, je reste à votre disposition par téléphone au 0970 808 651 et via le site Internet www.total.fr.
Cordialement.
Nicolas,
Votre conseiller du Service Consommateurs TOTAL"
Cordialement.
Pit
Monture: Ducato XL H3 7 Laux Isère Evasion sur mesure
escapades-nature-camping-car.fr
Membre FFACCC-UCCF
C C P = NON !![:nul: :nul:](./images/smilies/SuperNul03.gif)
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Re: GPL - j'y suis passé
Bonjour à tous,
Pour ma part, j'ai l'habitude de faire le plein de GPL chez Carrefour, et je n'ai jamais eu de problème malgré le gel qu'on a eu à NICE.
Amicalement votre....
Pour ma part, j'ai l'habitude de faire le plein de GPL chez Carrefour, et je n'ai jamais eu de problème malgré le gel qu'on a eu à NICE.
Amicalement votre....
Re: GPL - j'y suis passé
bonjour
depuis 2009 datte de ma première installation d'un réservoir de GPL (Borel) je fais également confiance a carrefour pour se combustible qui est a 0,755/l a se jour.
il m'arrive d'en prendre quand je suis sur réserve partout en france et surtout en montagne en hiver.
tout fonctionne bien depuis pas de réglages ni de nettoyage du truma 6000 chose qui me préocupe car celui ci na jamais été détartré seulmement souffler pour enlever les poussières dans la turbines et les grilles.
si vous avez un tuto pour cela çà me ferait plaisir de voir comment le détartré si il doit etre fait.
se que je sais c'est qu'en montagne celui ci est plus performant avec plus de propane mais cela je ne peut pas le verrifier.
jamais de probéme de gel méme avec moins 24 aux Rousses une année
j'ai fait installé cela car manipuler des bouteilles ,non plus pour moi.
gilles
depuis 2009 datte de ma première installation d'un réservoir de GPL (Borel) je fais également confiance a carrefour pour se combustible qui est a 0,755/l a se jour.
il m'arrive d'en prendre quand je suis sur réserve partout en france et surtout en montagne en hiver.
tout fonctionne bien depuis pas de réglages ni de nettoyage du truma 6000 chose qui me préocupe car celui ci na jamais été détartré seulmement souffler pour enlever les poussières dans la turbines et les grilles.
si vous avez un tuto pour cela çà me ferait plaisir de voir comment le détartré si il doit etre fait.
se que je sais c'est qu'en montagne celui ci est plus performant avec plus de propane mais cela je ne peut pas le verrifier.
jamais de probéme de gel méme avec moins 24 aux Rousses une année
j'ai fait installé cela car manipuler des bouteilles ,non plus pour moi.
gilles
Re: GPL - j'y suis passé
quelqu'un a t il l'arrêté dont parle notre ami !!!!?
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Re: GPL - j'y suis passé
Bonjour
j y suis passé il y a deux ans avec une bouteille homologuée norme européenne EN1442 de 12 litres(soupape et limiteur de remplissage)
je l ai simplement mise à la place d une de mes deux bouteilles d origine (elle a les mêmes dimensions) en réutilisant les dispositifs de fixation existants. Je fais le plein en ouvrant la porte AR de mon Ducato et la porte intérieure du local gaz.
Après une dizaine de remplissages je n ai eu qu un seul refus d une station Total en France.
J ignorai qu il y avait une spécification d'arrimage spécifique , qq un peut il me donner sa référence? Merci
En complément le GPL étant un mélange butane propane (en gros 50/50 la proportion de propane étant augmentée en hiver) je pense qu il faut quand même descendre à des températures vraiment basses pour être gêné
j y suis passé il y a deux ans avec une bouteille homologuée norme européenne EN1442 de 12 litres(soupape et limiteur de remplissage)
je l ai simplement mise à la place d une de mes deux bouteilles d origine (elle a les mêmes dimensions) en réutilisant les dispositifs de fixation existants. Je fais le plein en ouvrant la porte AR de mon Ducato et la porte intérieure du local gaz.
Après une dizaine de remplissages je n ai eu qu un seul refus d une station Total en France.
J ignorai qu il y avait une spécification d'arrimage spécifique , qq un peut il me donner sa référence? Merci
En complément le GPL étant un mélange butane propane (en gros 50/50 la proportion de propane étant augmentée en hiver) je pense qu il faut quand même descendre à des températures vraiment basses pour être gêné
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Re: GPL - j'y suis passé
Bonjour
j y suis passé il y a deux ans avec une bouteille homologuée norme européenne EN1442 de 12 litres(soupape et limiteur de remplissage)
je l ai simplement mise à la place d une de mes deux bouteilles d origine (elle a les mêmes dimensions) en réutilisant les dispositifs de fixation existants. Je fais le plein en ouvrant la porte AR de mon Ducato et la porte intérieure du local gaz.
Après une dizaine de remplissages je n ai eu qu un seul refus d une station Total en France.
J ignorai qu il y avait une spécification d'arrimage spécifique , qq un peut il me donner sa référence? Merci
En complément le GPL étant un mélange butane propane (en gros 50/50 la proportion de propane étant augmentée en hiver) je pense qu il faut quand même descendre à des températures vraiment basses pour être gêné
j y suis passé il y a deux ans avec une bouteille homologuée norme européenne EN1442 de 12 litres(soupape et limiteur de remplissage)
je l ai simplement mise à la place d une de mes deux bouteilles d origine (elle a les mêmes dimensions) en réutilisant les dispositifs de fixation existants. Je fais le plein en ouvrant la porte AR de mon Ducato et la porte intérieure du local gaz.
Après une dizaine de remplissages je n ai eu qu un seul refus d une station Total en France.
J ignorai qu il y avait une spécification d'arrimage spécifique , qq un peut il me donner sa référence? Merci
En complément le GPL étant un mélange butane propane (en gros 50/50 la proportion de propane étant augmentée en hiver) je pense qu il faut quand même descendre à des températures vraiment basses pour être gêné
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