Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour à tous
Croyant bien faire, j'ai tartiné de vaseline le joint du couvercle de ma cassette WC en fin de saison dernière après l'avoir entièrement démontée et nettoyée.
J'ai voulu faire pareil cette année mais la vaseline a figé et j'ai eu un mal de chien pour faire tourner le couvercle et le déposer.
Que mettez vous sur ce joint pour le préserver et faciliter son démontage ultérieur ?
J'ai pensé à du lubrifiant au silicone non gras mais avant de faire une nouvelle erreur je m'en remets à vous.
Bon dimanche à tous

bonjour
mettre du W40 sur le joint et éssuyer le joint (pour cela redémonté le )
j'ai fait de méme avec de l'huile et se n'est pas bon du tout çà, colle ;
ne rein mettre est la meilleure solution. ou tout simplement passer du savon légèrement (c'est se que je fait)
gilles

Il existe des produits specifiques en bombe.

Syncronono a écrit : ↑13 oct. 2019, 12:36 Il existe des produits specifiques en bombe.

Bonjour,
Alors pourquoi tu ne donnes pas les noms ?

bonjour silicone en bombe !!!!!!!!!!!!!

Re,
Oui Jojo, personnellement je connais mais mon message était pour Syncronono.
Je trouve un peu cavalier de donner des réponses de ce genre.

Il existe des produits spécifiques en bombe.

sans en nommer aucun.
Il y a surement des colistiers qui aimeraient connaître les fameux produits "spécifiques".

C'était mon coup de gueule.
Bonne soirée

Salut tous.
Pour l'entretien du caoutchouc, son seul ami, est le talc pour bb...
Yves.

Bonjour,
Le silicone pour cassette wc et autres usages (joints de baies par exemple) est commercialisé par Thetford et donc disponible chez les accessoiristes de cc. Thetford étant la marque de la plupart de nos cassettes, je suppose que ce produit est vraiment adapté. C'est en tout cas celui que j'utilise deux ou trois fois par an entre autres pour graisser ces joints de cassette.
Bien cordialement, Marc.

Bonjour a tous,rayon plomberie graisse pour robinet c'est nickel .Résiste a l'eau,la chaleur,le froid.

Bip a écrit : ↑13 oct. 2019, 16:55 Re,
Oui Jojo, personnellement je connais mais mon message était pour Syncronono.
Je trouve un peu cavalier de donner des réponses de ce genre.

Il existe des produits spécifiques en bombe.

sans en nommer aucun.
Il y a surement des colistiers qui aimeraient connaître les fameux produits "spécifiques".

C'était mon coup de gueule.
Bonne soirée

Désolé mais c'était difficile d'aller voir immediatement dans mon écurie la marque, le modèle, le type de produit, voir retrouver le ticket d'achat pour en indiquer le prix et le lieu où j'ai acheté ce produit...
Heureusement que vu ton impatience certains ont entendu ton coup de gueule et t'ont répondu.
Pas bonne soirée...

Bonjour.
Je renouvelle la proposition du "talc".

Tout ce qui est caoutchouc, doit être entretenu annuellement.
J'entretien depuis des années mes véhicules divers: voitures, caravanes, camping cars, avec ce produit.
Joints de portières, de vitres coulissantes, de baies, de lanterneaux, de joints de toilettes, ect...

Le caoutchouc conserve plus longtemps ses caractéristiques primaires, et ne colle pas sur la surface qu'il entre en contact.
Je traite même les mécanismes qui demandent du frottement...
J'ai gardé une caravane pendant plus de 20 ans, et les joints étaient encore efficaces, et les pistons d'ouvertures des baies vitrées encore en fonctionnement, n'ont jamais été changés.

Actuellement sur mon fourgon de 2016, j'ai nettoyé à l'alcool les parties des ouvertures en contact avec les joints caoutchouc, pour enlever les traces noires laissées par les joints en contacts ensuite, avec un coton j'ai passé du talc sur le caoutchouc.
Résultat: aucun joint ne colle en hiver.
Après avoir nettoyé les vitres des portières cabine, et donné un coup d'air sur les glissières, je passe du talc dans celles-ci.
Bien sûr, le talc blanchi les surfaces traitées (et celles où le talc est tombé malencontreusement), mais le véhicule peut reposer pour l'hiver.

Le nettoyage de la cassette WC comprend plus qu'un simple joint.
Il faut démonter l'ensemble mécanisme supérieur (joint, partie coulissante) pour accéder aux parties pivotantes.
Tout ce mécanisme mobile doit être nettoyé le plus possible, pour fonctionner correctement.
Sur internet, on trouve facilement (en spécifiant son modèle de cassette), des vidéos montrant les modes d'entretien.
Personnellement, avec un pinceau, une vieille brosse à dents et du "vigor" pur, j'arrive à décaper partiellement les résidus collés sur ces mécanismes.
Avec un fond baignant dans du "vigor", je prélève les résidus collés en fond de cassette.
Cela demande du temps , mais pendant l'hiver, voilà une occupation....

Cordialement. Antoine

Bonjour
Pour commencer, il faut déjà nettoyer et rincer correctement la cassette à chaque vidange pour éviter les dépôts de calcaire.
Cela évite le blocage du mécanisme intérieur.

@ vercors42

Oui bien sur le talc, mais uniquement si tu a bien nettoyé et tout bien séché.
Si c'est humide ça va faire une pâte.
OK donc pour un hivernage.
La bombe silicone c'est pour l'entretient courant.