forum camping-car, fourgon aménagé, van

bonjour ,
pour la pose des accessoires : il est évident que les gros concessionnaires traditionnels rechigneront à poser des accessoires , que l'on pourrait acheter sur le net , par exemple .
Il est tout aussi évident qu'un accessoire ne doit pas être posé sur un cc neuf ou sous garantie , par une autre concession ou enseigne que celle qui a vendu le cc , car en cas de problème , tout le monde va se renvoyer la faute , et là , on n'est pas sorti de l'auberge .

Par contre , il existe des techniciens cc indépendants , certains font même des interventions à domicile . Encore faut il trouver des techniciens qui le soient réellement ....Eux ne feront aucunes difficultés par rapport au lieu d'achat de l'accessoire
Sur le secteur toulousain / haute Garonne , c'est possible . Je suppose donc qu'il y en a ailleurs .
Phil31

Bonjour,
Avec l'équipement que tu as en solaire et batterie tu ne pourras laisser tourner le rafraîchisseur toute la journée.
Par exemple un Bycool quand il est à fond, consomme environ 13 A par heure.
Ensuite acheter une batterie au lithium te donnera certes un peu plus d'autonomie, mais ne te permettra pas non plus de le laisser tourner toute la journée.
Pour environ le même prix je suis équipé d'une pile à combustible qui elle fabrique du courant (12 V).
Et enfin je ne pense pas qu'un accessoiriste prendra la responsabilité de te poser un rafraîchisseur acheté ailleurs.
Tu risques aussi s'il l'accepte de rencontrer certains problèmes, par exemple s'il y a un soucis sur l'installation, il risque de te dire que c'est le rafraîchisseur qui est en cause.
Ce sont mes conseils!

Bonjour
J ai lu avec beaucoup d intérêt le compte rendu de Bob je crois? Sur les rafraichisseurs qui m a bcp appris et presque décidée à en acheter un!=)
Mais..une question d importance se pose pour moi..avec un panneau solaire de 100 watt et une batterie gel..cela sera t il suffisant pour pouvoir le laisser tourner aussi longtemps qu indiqué ?
Sinon syr mon viel hymer bc 544 avec une centrale schaudt ebl 99, puis je acheter une pile lithium en remplacement de la mienne?
Seconde question, existe t il des concessionnaires qui accepteraient de poser un rafraichisseur acheté ailleurs?
Merci mille fois de votre reponse

Bonjour,
Moi j'ai eu les deux et mon choix c'est définitivement porté depuis des années, pour des raisons d'autonomie sur le rafraîchisseur.
Ce qui est sur c'est qu'un rafraîchisseur n'a pas les mêmes performances qu'une clim, mais quand l'air extérieur est sec ça tombe la température.
J'ai souvent fait part de mon expérience ou il y a plusieurs années en Andalousie à Cordoue (en 2003 je crois), par forte canicule avec une température extérieure de 49°(sur mon thermomètre intérieur/extérieur), j'avais 30/31 à l'intérieur.
Voici les relevés d'un test réalisé sur un Bycool dans un camping-car Hymer par un forumeur d'un autre forum (CCI), ils m'ont été transmis il y a quelques années par l'intéressé lui même.
[attachment=0]Dernier_Courbes+Bycool+Denis13.doc[/attachment]

Voici le mot qui était joint à son envoi.
[quote]TEST RAFRAICHISSEUR BYCOOL (ancien modèle) effectué le 14/06/2014 par Denis13. Localisation du test: 13150 TARASCON

Conditions:Tests éffectués dans un  intégral Hymer B644 de 7,20 m. Le Bycool est positionné pratiquement au centre de la cellule.
Volet isolant extérieur de cabine couvrant le pare brise et les vitres latérales de la cabine
Légère ouverture des lanterneaux (lit AR et grands lanterneaux de SDB et cellule, pour assurer la circulation ds l'air.
Le Bycool possède son propre réservoir, une pompe immergée avec un meilleur débit, a remplacé celle d'origine trop bruyante.
Pour assurer l'alimentation automatique de ce réservoir, installé un pressostat sur le circuit d'arrivée.
Fonctionnement en continu depuis 10h15 jusqu'à 17h30.

Réglages du Bycool:
Alimentation en eau sur position 2 (sur 3), au plus fort du pic de chaleur positionnement du réglage du débit d’eau sur 3. Quand l'hygrométrie à la sortie du Bycool a atteint 43 %, pour envoyer plus d'eau car l'évaporation était au maxi.
Quand l'hygrométrie à la sortie du Bycool a atteint 43 %, pour envoyer plus d'eau car l'évaporation
Vitesse de ventilation sur position 5 (sur 8)
Consommation de courant pendant ce test 60 A/h compensés par le rendement d’un panneau solaire de 150W.
Nota: Appareil ayant plus de 3 ans. Un nettoyage des copeaux de l'humidificateur a été effectué, quelques uns ont été perdus lors du bain.
Pour les puristes, les mesures n’ont pas été effectuées avec un matériel professionnel.
Toute fois elles reflètent bien la  capacité de rafraîchissement de cet accessoire.[/quote]

J'ai fait ce dossier sur le sujet:
http://www.campingcaraide.fr/download/file.php?id=11224
Après chacun est libre de sa pensée et de son choix!

Bonjour,

J'ai rien de tout ça dans ma cellule mais si je devais choisir ça serait clim sans hésitation, quitte à renforcer ma puissance électrique disponible.

Je trouve qu'il n'y a rien de plus malsain qu'un rafraichisseur qui, pour diminuer de quelques degrés la température de l'air (n’espérez pas de miracles non plus), le sature d'humidité. :sad:

Particulièrement malsain, tant pour la cellule que pour les poumons. Ici c'est ventilo et lanterneaux grand ouverts, on revient de 3 semaines en méditerranée et on est toujours vivants et plus en forme que le frigo !!!

OK merci. Je vais voir ça. 😉

[quote=thierry24 post_id=130519 time=1533298284 user_id=6550]
Bonjour Bob

je reviens vers toi concernant le rafraichisseur d'air dont tu me parlais et que avais depuis de nombreuses années avec satisfaction.

C'est ce modèle là ? https://www.mon-camping-car.com/article/6868/rafraichisseur-d-air-bycool-concept-comfort-dirna
[/quote]
Bonjour,
Oui c'est le Bycool sauf que sur l'ancien modèle il y avait une réserve d'eau additionnelle.
A le voir extérieurement, c'est le même!
Ce modèle (le dernier) je ne le connais pas dans le détail, mais il semblerait au vu de ce qu'il écrivent, que les performances soient les mêmes (900 M²/H).

Bonjour Bob

je reviens vers toi concernant le rafraichisseur d'air dont tu me parlais et que avais depuis de nombreuses années avec satisfaction.

C'est ce modèle là ? https://www.mon-camping-car.com/article/6868/rafraichisseur-d-air-bycool-concept-comfort-dirna

Merci Bob pour tes réponses précieuses. Je pense effectivement qu'il est moins performant qu'un rafraîchisseur de toit,
Je vais fouiller la toile pour voir les avis sur ce matériel et regarder du côté du matos de toit dhg

Bonjour,
Je ne connais pas le rafraîchisseur portable, mais je pense qu'il est bien moins performant que le fixe.
A mon avis pour qu'il ait une meilleure efficacité, il est préférable de prendre l'air à l'extérieur, ce qui semble possible à la lecture que j'ai pu faire.
Beaucoup de déçus et d'avis négatif vu le prix!
Après le principe de fonctionnement est le même sur tous les rafraîchisseurs, tu trouveras dans la rubrique [b]"Dossiers Techniques Téléchargeables"[/b] des informations sur le sujet.
Pour qu'un rafraîchisseur soit efficace il faut que l'air qu'il aspire soit le plus sec possible, qu'il ait un gros débit en air et une importante consommation d'eau (= évaporation importante); un Bycool à un débit d'air de 800 M²/H, le portable EBERSPÄCHER n'a que 300 M²/H.
Ce n'est pas ce que j'achèterai, ni pour le camping-car, et encore moins pour la maison.
Sur mon camping-car actuel j'ai un Bycool installé depuis 6 ans, j'en suis à mon 5 ème Bycool (10 ème camping-car), et je n'ai jamais eu de problème d'humidité (ni de moisi).

Bonjour à tous.
Je relance ce vieux Post de plus de 3 ans, afin d'avoir des précisions techniques et pratiques sur le rafraichisseur d'air auquel m'intéresse de plus en plus pour un usage dans mon CC mais aussi pour chez moi puisque mon choix se porte sur un modèle mobile et 12/220v.

Je suis intéressé par le modèle de chez Eberspaecher Ebercool et mes questions sont les suivantes :

Si j'ai bien tout compris, cet appareil aspire l'air chaud et sec pour en restitué un air plus frais .

Est-ce que cela implique d'installer un tuyau ou une gaine depuis l'extérieur pour que l'appareil puisse aspirer l'air chaud "de base" ?

Est-ce que ce système produit de l'humidité dans le CC et de ce fait, peut engendrer des soucis "d'humidité""par la suite dans l'habitacle ?

Où doit être installé ce matériel ? je veux dire, est-ce qu'il faut un endroit "ouvert ou dégagé" pour que l'air frais circule dans tout le CC ?

Je pose ces questions qui peuvent paraître idiotes, mais je n'ai pas trouvé les réponses, ni même chez Eberspaecher.

merci pour vos informations

[quote="bob11"]Bonjour,
Au vu de ta monture on sent que tu as de la charge utule en réserve![/quote]

Oui, il y a un peu de CU de reste mais c'est surtout parce que je transporte un quad et 2 vélos et non une smart.

Bonjour,
Au vu de ta monture on sent que tu as de la charge utule en réserve!

Bonjour,

un rafraichisseur Ebercool III pour la chambre, ce qui permet de dormir avec une température agréable et sans bruit plus un climatiseur monté en soute pour le reste de l'habitacle.

Le climatiseur n'est utilisé qu'en étant relié au 220. Il y aurait la possibilité de mettre un groupe mais, même les plus silencieux font du bruit et je n'ai pas du tout envie d'imposer cette gêne à mes voisins.

[quote="Aviano29"]bonjour
pour répondre a bob11 n'ayant pas fait de mesure, peu efficace certes,sauf petit volume.la température descend un peu et ça ventile[/quote]
Bonjour,
Merci pour cette réponse honnête!
Elle va bien dans le sens de ce que j'exprimais.