Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Bonjour à tous

Des Broutilles qui peuvent finir en contre visite ou immobilisation, donc méfiance.

Bonjour

Laissez tomber sûrement pas entretenu

Bonjour, j'ai une question concernant les protections amortisseurs défectueuses, je recherche un camping car et j'ai trouvé un Hymer B 584, son proprio m'a dit état impec, au CT il ressort : protection amortisseur défectueuse, que le proprio m'a dit que cela ne pouvait être changé car il fallait daans ce cas changer l'amortisseur avec... Comme je n'y connais rien, pouvez vous me dire si c'est exact...
Il ressort aussi: performance du frein de service = déséquilibre... et Opacité = mesure légèrement instable...
Le proprio m'a dit que ce n'était que des broutilles qui n'avaient pas besoin d'être faitent.
Voilà donc j'hésite un peu à me taper 6h de route aller pour au final ne pas le prendre;
Il est de 1998 et le proprio en veut 15900 euros.
merci pour vos réponses
Cordialement

Bonsoir, ce défaut n'a absolument rien à voir avec les coupelles d'amortisseurs. Ce sont bien les protections des tiges d'amortisseurs qui sont détérioré. Le seul souci que tu peux avoir, c'est l'accumulation de poussière ou de terre qui, à l'usage, pourrait provoquer des fuites aux amortisseurs. La pièce en elle même n'est pas coûteuse, mais reste la main d'œuvre.

Désolée vous allez me frapper

Je viens de relire mon CT il y a «  Protection défectueuse AVG ET AVD ».

Peut etre souflets ou les coupelles ... je suis perdu

Merci beaucoup a tous

Il n’y a pas de contre visite , juste deterioration importante protection amortisseur.

Je suis aller chez un fiat specialiste en camping car et j’ai exposé mon cas.

Il ma dit que selon lui se sont « les souflets » qui sont détérioré et j’attend un devis pour les amortisseurs a changer.

Je me dit que si c’est les coupelles qui sont tres rouillée il y aurait peut etre eu une contre visite.

Je vais essayer de regarder au plus vite dans le compartiment moteur et je vous tiens au courant tres vite . Merci encore a tous !!

Je suis pas mecano c’est pour sa.

Bonsoir à tous,

Pour le Châssis Alko Fiat le fera si ils interviennent sur les coupelles

Sinon c'est faisable, il suffit de lever le CC coté Ar par Coté Ar jusqu'à ce que la roue soit pendante (dans le vide), mettre une chandelle avant de se glisser sous le CC et à l'aide d'une pompe à graisse manuelle 3 coups suffisent on ne remplit pas tout l'essieu.

Seulement deux graisseurs (attention il y a des essieux Alko qui n'ont pas de Graisseur)

Bonjour,

Je me posais la même question: "deterioration importante protection amortisseur AVG ET AVD" ça veut dire quoi ? Comme Lepayntié mis a part les coupelles je vois pas.

Si c'est le cas sur le rapport de C.T regarde si tu as une valeur anormale au niveau du carossage, c'est souvent lié. Ensuite n'importe quel garage effectue le changement. C'est peut être l'occasion de vérifier l'efficacité des amortisseurs et les changer si besoin, car le démontage des coupelles induit la dépose des demi-trains et des ressorts.

Et surtout: C'est dangereux de rouler avec des coupelles détériorées, attention !

Edit:



Voila une vue de coupe du haut amortisseur. Dans le cas d'une deterioration, le boulon qui tient l'amorto n'est plus centré dans le "saladier" ou il ressort trop, la coupelle a été matée, ou usée, donc détériorée. Je te laisse imaginer si la jambe passe à travers...

bonjour
Non pas du tout
Se sont les coupelles qui sont en haut et qui reposent sur la carrosserie et que celle ci est rouillée.
Tous ont un peut se probléme a si c'est marqué importantes ,la oui il faut voir un carrossier pourn y remédier.
Le risque si rien n'est fait!!!!!!!!!
c'est de voir passer la coupelle toute entière a travers la carrosserie et la c'est dangeureux en premier et en second voir irréparable.
Voila l'information capitale a savoir si çà vient de là!!!
Pour voir , l'état ,soulevez le capot et controler par le' dessus l'emplacement des coupelles d'amortisseurs des coupelles si il y a de la rouille qui est dans le compartiment moteur sur le dessus des amotisseurs (si c'est un profilé ou capucine )pour un intégral c'est invisible du dessus a cause de la planche de bord de la cabine
il doit y avoir de la rouille a cet endroit (ou il y a 3 ecrous)
seul un carrossier peut y remédier.
pour cela démontage des demis trains avants (les deux)remplaçement de la tole ou repose les coupelles.
dans la foulée je pense que les coupelles et les tampons sont usés aussi
gilles

Bonjours a tous sur le controle technique j’ai vue «deterioration importante protection amortisseur AVG ET AVD >.

Qu’en pensez vous cela pourrait-il etre les souflets d’amortisseurs??

Et d’apres vous combien fiat me prendrais pour changer les 2 protections d’amortisseur avant, ainsi que le graissage arriere du chassis alko (si fiat le fait...)???

Merci beaucoup a tous