Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Bonjour; les nouvelles commandes Truma à affichage digital offrent toutes les possibilités des articles modernes comme la programmation et surtout une maitrise plus précise de la température. D'ailleurs ce contrôle peut équiper les Truma antérieurs avec ou sans l'adjonction d'un boitier d'interface selon l'année du modèle à équiper.A plus. Bernie.

Bonjour

Juste pour info: ceux qui ont encore les chauffages Truma type "S" (3000 ou 5000), c'est-à-dire sans combi, peuvent intégrer le dispositif Truma "Ultraheat", qui est une résistance électrique.
Il n'a que des avantages : montage dans le corps du radiateur gaz (= gain de place) et utilisation du circuit d'air chaud pulsé (= efficacité).
Trois puissances disponibles : 500, 1000 et 2000 W, commande par thermostat. Et il peut fonctionner seul ou en complément du gaz...
Ce dispositif est toujours en vente.
Je l'ai monté récemment sur mon Rapido de 1999 et j'en suis très satisfait: quand j'ai du courant, je ne me sers que du Ultraheat, quelle que soit la température extérieure (testé pour l'instant jusque -5 extérieur, pour des températures plus basses je ne sais pas...).

Bonsoir ,
bon , si j'ai bien compris , lorsque la puissance du Truma n'est plus suffisante , il faut faire appel à la belle hôtesse d’accueil du stand Truma , qui , d'après l'avis de Claude , se charge de faire remonter la T° . n,;n :oops:
Phil31

merci

[quote]le thermostat est il programmable suivant les heures ?
exemple
de 17 à 21h température demandée 22°
et de 21 à 7h température demandée 18°[/quote]

oui j'ai vu qu'on peut programmer des horaires avec des températures différentes,
mais on était en vacances et ça m'avait l'air compliqué, alors j'ai pas creusé.

[quote]Voilà le challenge pour Claude , mais n'oublies pas ensuite de réclamer des droit d'auteur à Truma ! [/quote]

non, non, ça va finir à la Kommandatur !!!
enfin si la Kommandatur est tenue par la jeune Allemande qui était au stand Truma, je veux bien y aller, mais pas pour bricoler le Truma...

bonsoir,
je pensais qu'en mixte, le gaz ou le gasoil prenait le relais si la température demandée n'était pas atteinte donc comme tu le dit, une bascule automatique devrait être présente !!!
avec un arduino cela est possible de basculer


le thermostat est il programmable suivant les heures ?
exemple
de 17 à 21h température demandée 22°
et de 21 à 7h température demandée 18°

Bonsoir,

Claude , je confirme tes souvenirs :

- 1position gaz forcée ( basse et haute température )
- 1 position mixte Gaz et électricité ( même différenciation des températures ) , qui donne priorité à l'électricité et bascule automatiquement sur gaz, non pas en référence à la puissance trop faible en électricité, mais seulement si l'électricité est coupée
- 1 position électricité forcée ( même différenciation des températures ).

Reste donc à inventer la bascule automatique sur gaz lorsque la puissance de chauffage en électricité est insuffisante par rapport au niveau souhaité par l'utilisateur , et retour en électricité une fois ce niveau atteint . Voilà le challenge pour Claude , mais n'oublies pas ensuite de réclamer des droit d'auteur à Truma ! se(r

Cordialement,

papynaute33240

Dans la notice ils font bien référence gaz ET électricité :

Puissance de chauffage nominale (paliers de puissance automatiques)
Mode gaz
Combi 2 E* : 2 000W
Combi 4 (E)* :2 000W/ 4 000W
Combi 6 (E)* :2 000W/ 4 000W/ 6 000W
Mode électricité
Combi 2 E* / Combi 4 E* / Combi 6 E* : 900W/ 1 800W
Mode mixte ([u][b]mode gaz et électricité[/b][/u])
Combi 2 E* / Combi 4 E* : max. 3 800W
Combi 6 E* : max. 5 800W

La notice en allemand :

Mischbetrieb (Gas- und Elektrobetrieb)

Ou alors serait-ce une erreur d'écriture ? a suivre...

[quote]Si il existe déjà une position mixte[/quote]

j'avais consulté la notice du Truma E de mes amis lorsque nous avons fait notre voyage au bord de la Baltique, car mon ami ne maîtrisait pas bien son panneau de commande, et brûlait du gaz alors que nous étions souvent branchés !!!

oui, il y a une position mixte, mais si mes souvenirs sont bons, c'est pour définir une priorité en fonction des énergies présentes, par exemple si le camping car est branché il se mettra en électrique, s'il ne l'est pas il passe au gaz. Sur les autres positions, c'est forcé au gaz, ou forcé à l'électrique.

Peut être que je me trompe, ma mémoire n'est plus ce qu'elle était.

Philippe, j'ai visité le stand Truma au salon du camping car, je me suis attardé sur le Truma E qui était exposé, coupé en 2 pour qu'on voit l'intérieur. comme je découvrais que c'était un Truma 6 auquel on avait tout simplement ajouté des résistances, j'ai demandé à l'hôtesse s'il était possible d'acheter les résistances pour les mettre dans un Truma 6 normal, elle m'a répondu avec son accent d'origine allemande : "non vous pas devez mettre résistance dans truma 6, possible mais interdit, pas autorisé, pas conforme, vous acheter un truma E, solution plus conforme "

donc Claude fera pas bidouille, verboten , pas conforme ! , j'ai pas envie de finir à la commandatur
sauf pour mon truma à moi
Cordialement

[quote="Claude 76110" post_id=119778 time=1515135991 user_id=7809]
[quote]C'est incontestablement un super élément de confort ( et d'économie de gaz ) en demi-saison.[/quote]

Bonjour
tout a fait.

Dommage que Truma n'a pas prévu un mode de fonctionnement en électricité, avec complément au gaz si la puissance électrique ne suffit pas.


[/quote]

Si il existe déjà une position mixte

Bonjour; pour préciser à Claude, sur le boitier de commande qui correspond à l'option " E ", il y a en tournant vers le bas, deux positions: "1 résistance + gaz" et ensuite "deux résistances + gaz". En fonction de la température, je régis ainsi. Frais et ou pluie, petit radiateur bain d'huile. Si ça fraichit vers gelée blanche, je mets en plus le chauffe eau seul sur 40°. Si températures franchement négatives, j'utilise le Truma en électrique. C'est assurément une option intéressante. A plus. BB.

bonjour , moi , je dis que l'on devrait confier le poste développement de Truma à Claude :
en moins de temps qu'il n'en faut pour l'écrire , Claude nous sortirait un engin capable de chauffer comme on veut sans aucun problème .
Mais Claude ne s'arrêterait pas là ( trop simple!) . Il nous rajouterait un petit programme , logiciel ou puces sortis de dessous les fagots , pour que nous puissions aussi avoir une fonction super précise complémentaire grill , plancha , avec choix de la cuisson ( saignant ou bleu le morceau de bidoche?)
Après on dirait : et vous qu'avez vous en équipement ? Un Truma 6 ? se(r
- Ah ben non , moi j'ai choisi un CLAUDE , faut pas rigoler , quand même ! hklm
Phil31

[quote]C'est incontestablement un super élément de confort ( et d'économie de gaz ) en demi-saison.[/quote]

Bonjour
tout a fait.

Dommage que Truma n'a pas prévu un mode de fonctionnement en électricité, avec complément au gaz si la puissance électrique ne suffit pas.

C'est commercial, ce sera pour leur prochaine version dans 2 ou 3 ans.
Ca ne doit pas être une grosse modification au niveau de la logique de commande de l'appareil.

Cordialement

Bonsoir,

j'ai ce chauffage Truma 6 E depuis un an sur mon nouveau CC, à double plancher, et je n'ai encore pas eu besoin de passer en 1800w, le 900W a largement suffi même en Avril à plus de 1000 m pour avoir une température moyenne (limitée volontairement ) à 23° en journée, et 16 ° la nuit. C'est incontestablement un super élément de confort ( et d'économie de gaz ) en demi-saison. Dans quelques semaines, j'en ferai l'expérimentation, toujours à plus de 1000 m d'altitude en station de ski, je pense que j'utiliserai sans doute les 1800 w disponibles. Et si le froid nocturne se montre féroce, alors il restera la solution gaz.
Même si cet équipement, en option, m'a coûté quelque centaines d'euros supplémentaires, je ne regrette pas cet investissement.

Cordialement

papynaute33240