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Bonjour, en ce qui concerne les disques de freins beaucoup de garages nous manipulent sans raison véritable; je viens de faire changer mes plaquettes de freins sur ma Hyundai le garage voulait changer les disques ! Je sais les changer moi-même mais en ce moment ce n'est pas trop la forme. Notre objectif c'est de faire encore une saison et de continuer le CC ou d'abandonner: on a envie d'opter pour un mobilhome résidentiel bien situé même si cela ne nous fera plus beaucoup bouger! C'est l'inconvénient majeur, cependant, plus de diesel, plus de taxes de roulage, plus de contrôle technique, c'est davantage une seconde résidence qu'un camping car ! On attend de voir comment les choses évolueront jusqu'au vacances.

bonsoir ,
je compatis , Gavroche ! d'autant plus que pour ma part , en 1 an , j'ai laissé 1600 € sur le comptoir du mécanicien pour des remplacements de pièces .
l'année d'avant , c'étaient les disques de freins à changer.
Mais pourquoi faut il que par moments , ils nous coûtent un bras , nos cc ? ah misère ! quand je serai à la retraite , je m'en servirai plus , mais pour le moment , ça fait cher pour 1mois et demi de sorties par an .
( remarquez , si on le ramène aux prix des locations immobilières de vacances , ça ne fait pas plus , voire moins , même si l'on rajoute l'assurance , le CT et la vidange )
heureusement que la série des réparations coûteuses ne se répète par tous les ans ! je touche du bois ! , sans trop d'illusions toutefois , car un cc , c'est un véhicule à moteur + une habitation appelée cellule ( heureusement pas carcérale)+ des technologies embarquées frigo , chauffage etc.
Donc , un cc aura presque toujours " un pet de travers" à soigner . Mais bon , on l'a voulu , ce cc , non ?
Phil31

Bonsoir, j''ai mis notre CC en réparation car mon épouse voulait à tout prix que cette marche extensible refonctionne ! Les escabelles plastiques ce n'est pas son truc; le réparateur des CC confirme ce que j'avais dit: interrupteur foutu mais en plus, il y a deux fils sectionnés qui passent derrière le frigo encastré ! Sectionnés comment vu que c'est inaccessible derrière le frigo ? N'empêche c'est réparé ! En plus la vitre électrique côté conducteur bloquée: moteur à changer ! Et pour couronner le tout on change la solette: soit 2000 euros de frais !

merci du renseignement

Bonjour,
Idem sur le Bavaria et le Pilote que j'au eus!

bonjour
le c car que j'avais et qui était équipé de ce type de marche pied était branché sur le porteur

Bonjour à tous

Petite question le moteur du marche pied est branché sur batterie cellule ou porteur ?

bob11 a écrit : ↑29 mars 2018, 10:49 Bonjour,
Content pour toi!
Mon idée de faux contact était donc bonne.

Bonsoir, oui tu avais raison, donc, je te garde dans mes bons contacts... Bonne soirée Bob.

Bonjour,
Content pour toi!
Mon idée de faux contact était donc bonne.

bonjour
voila une bonne nouvelle,bravo

bonsoir ,
content pour toi Gavroche , si tu as trouvé la panne .
ça arrive souvent ça , que, quand tu ne trouves pas le petit bouton , ça provoque une panne .
et alors , pour le va et vient ( de l'escalier ) , ça le fait pas ....
mais là , avec un bouton tout neuf , ça va gazer !
Phil31

Bonsoir, j'ai trouvé la panne: c'est l'interrupteur qui est mort. Des contacts intérieurs rouillés, détachés, etc: un nouvel interrupteur devra être installé.

Bonsoir, je pense que cette marche est très dégainante quand elle a envie et pas quand elle a froid !

bonsoir ,
bon si on comprend bien , ton escalier te joue le : " je vais et je viens ( euh , après , je ne me rappelle plus les paroles .... )
Phil31

Bonsoir, merci pour vos précieux conseils... en effet j'ai déjà dégrippé et graissé abondamment le mécanisme... je vais examiner de près cet interrupteur en effet ! Notez qu'elle dégaine et rengaine correctement maintenant ! (NON sans Viagra !)