forum camping-car, fourgon aménagé, van

Salut tous,
Les goûts z'é couleurs, ça ne ce discute pas, chacun son envie...!
Par contre, par rapport au prix, c'est pas juste, non ?
Un fourgon neuf, avec mini d'options... 55000€ avec le max 65000 voir plus...
C'est le prix d'un Cc de base neuf, correctement équipé !!!
Vu samedi dernier chez mon concessionaire.
Donc, la question, pourquoi l'écart de prix ?
L'offre et la demande, la loi du marché ?

Yves.

Bonjour,
Personnellement j ai un fourgon hymercar sur lequel les portes arrières sont entièrement isolées.
Les fourgon aménagé progressent énormément chaque année dans tous les domaines.
La seule chose qui ne pourra pas changer c est l habitabilité, bien que le toit relevable par exemple en augmente le volume.
Gageons que les ingénieurs n ont pas fini de nous surprendre.

Bonjour.
Le fait de se faire fabriquer son aménagement apporte aussi des qualités dans la longévité des matériels installés.
Par exemple: contrairement à l'ameublement standard exécuté sur du série, les meubles en contreplaqué (de premier choix) sont ensuite plaqués par des feuilles de stratifiés (ép: 0,8 mm), alors qu'en série, le revêtement des boiseries est exécuté par une impression infime de produit similaire.

Je viens d'acheter en 2018, une cuisine dans une grande marque mondiale (en 4 lettres). Ce n'est pas du stratifié, seulement une couche de produit laqué... Cette cuisine ne va pas me durer aussi longtemps que ma précédente, achetée en 1971, dont le formica n'a pas bougé...
Cordialement. Antoine.

Bonjour,
C'est bien ce que je pensais ce sont des films isolants multicouches, et c'est ce que j'avais sur mon fourgon aménagé!

Chapeau pour la qualité de l'isolation

Bonjour,
j'ai passer un peu de temps sur le site Isère Evasion qui a l'air d'être bien alimenter en explication.

Voici le site d'Isère Evasion, pour les détails de leurs isolations.

http://isere-evasion.com/isolation.htm

Quelques détails qui m'ont renforcé dans le choix d'un fourgon:
- Sa rigidité en cas d'accident et de chemins tout terrain.
- le fait que l'ossature en fer d'un fourgon crée ce que l'on appelle une "cage de Farraday".

La cage de farraday permet aux personnes qui étudient la puissance de la foudre, d'être en sécurité par rapport à cette foudre.
Mon épouse et moi, nous sommes des adeptes du campement rural et montagnard. Donc à l'abri des problèmes dus à ce type d'intempéries.
Antoine.

Bonjour,
Quel est le matériau d'isolation utilisé?

Bonjour Bob11.
Je me suis mal exprimé en parlant d'isolation " qualité hiver ".

Mon fourgon est isolé avec des matériaux de qualité et ceux ci sont posés en conservant une couche d'air.
Principe donnant de très bons résultats en périodes hivernales à températures négatives élevées.
Ce qui permet aussi d'être super isolé pour des températures torrides. Nous ne craignons pas l'exposition du véhicule en plein soleil, et le réfrigérateur à compression nous donne de beaux glaçons.

A la livraison de mon véhicule, j'ai eu la chance d'avoir en main une caméra thermique professionnelle donnant des impressions d'images.
J'ai couvert tout mon véhicule pour détecter les différences de températures sur 2 cas:
- en hiver avec - 10 degrés extérieur véhicule et le chauffage webasto réglé à 18 degré.
- en été avec + 35 degrés extérieur véhicule.
Cela permet de voir l'ensemble de l'isolation thermique du véhicule, et des ponts thermiques.

Le point faible de mon fourgon (comme tous les véhicules fourgons, cellules ou autres) est le coté cabine qui ne peut pas être isolé...
Ce qui demande à isoler cet habitacle par l'extérieur, ou par une séparation "cabine / cellule" isolante.
Cordialement Antoine.

bob11 a écrit : ↑02 mars 2019, 21:18 Bonsoir,
La faiblesse des fourgons aménagés en plus du manque de place, est l'isolation me semble t'il, j'aimerais donc avoir des informations à ce sujet!
Je précise que j'ai eu un fourgon aménagé, mais il y a pas mal d'années.

Ils sont bien isolés mais ont des inévitables ponts thermiques dus aux renforts de caisse.
De plus les portes AR ne sont pas isolées mis à part les haut de gamme peut-être, Exocet peut nous confirmer cela car les Possl sont des haut de gamme.

Bonsoir,
La faiblesse des fourgons aménagés en plus du manque de place, est l'isolation me semble t'il, j'aimerais donc avoir des informations à ce sujet!
Je précise que j'ai eu un fourgon aménagé, mais il y a pas mal d'années.

Re,
Après réponse de trois colistiers suite à mon post, je m'incline peut être par manque de connaissance des fourgons.
Par curiosité je prendrais du temps en Mai à la foire de Tours pour prendre connaissance sur la fabrication et aménagement des fourgons pour me faire une autre idée sur ces véhicules.

Bonsoir à tous , je possède un fourgon possl 6m , j'ai tout le confort , le fourgon me sert à voyager et visiter et non à regarder la tv toute la journée .
Il est très bien isolé , la porte latérale se ferme avec une assistance électrique donc aucuns bruits .Le lit 1.56 de large , tout à fait adapté aux long séjours . C'est mon deuxième fourgon et je ne regrette pas .En septembre je pars un mois en GRECE .
Bonne soirée ,et bonne route à tous .

Bonjour,

l'isolation "qualité hiver

Je ne sais pas trop ce que ça veut dire?

Tof a écrit : ↑02 mars 2019, 18:16 Les réserves d'eau n'ont pas les mêmes contenance, le réfrigérateur non plus

Sur mon Campérêve il y a un frigo 160 L et 100 litres d'eau claire, pas trop de différence avec un CC.
C'est surtout l'espace intérieur qui est la grosse différence avec la soute et les autres rangements.