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Bonjour,

Comme l'a écrit Jego, la première chose a controler c'est l'homologation du véhicule avec les jantes choisies sachant qu'il est possible d'avoir un véhicule homologué avec plusieurs taille de jantes.
Attention aussi a la largeur de la jante qui influe sur le rayon de braquage. Il est donc important de retrouver les toutes les dimensions de jantes qui ont ete homologuées pour le véhicule.
Ensuite il faut respecter le diamètre extérieur de la roue.
Plus la jante est grande et plus la hauteur de flanc du pneu est réduite ce qui influe beaucoup sur le confort.
Le post de Papyluc donne bien les explications nécessaires.
Perso j'aurais plutôt tendance a choisir des jantes plus petites afin de privilégier le confort.
Bonne route a tous

Les 16 sont seulement pour les Maxi, plus rien.

Bonjour
Il faut simplement vérifier la fiche d'homologation du véhicule pour voir si les jantes en 16 pouces sont homologuées.
Dans tous les cas, contrôle technique et compagnie d'assurance se réfèrent à l'homologation du véhicule et c'est tout.

bonjour,

Dans ces années là, il y a eu 2 types de châssis sur Ducato, le 14 en 15 pouces et le 18 maxi équipé en 16 pouces

de mémoire le "14" était limité à 3400kg et le maxi à 3500 en France et 3800 en Allemagne

je suis bien en 16" d'origine et avec aussi un 2.5l

Tu peux tout à fait passer de 15 à 16 pouces, rester dans les clous de l'homologation, à condition de respecter certaines concordances.
Tout est expliqué ici

https://www.oponeo.fr/conseils/equivalents-des-pneus

Par contre, il faut que tes nouvelles jantes supportent le poids de ton C.C.

Salut Bob11.

Déjà, ce n'était pas un conseil, juste une idée que J'utilise pour mon 4x4...
Pour l'esprit roublard, je ne l'ai pas.
Bon, t'as ton taf a faire ici, je comprend.
Tu est surement au dessus, de tout soupcons, avec ton CC ?
Pas ce que je vois, depuis ton profil...

Yves

Yv354 a écrit : ↑06 mai 2019, 21:25 Salut

Une chose que l'on fait en 4x4, remettre les pneus d'origine, pour le Ct...
Faut juste 2 jeux de pneus, tes vieux et les nouveaux pas à la taille.

Yves.

Bonsoir,
Encore un "bon conseil" qui témoigne d'un esprit roublard bien Français!
Et en cas d'accident grave impliquant une tierce personne, aura t'il le temps de changer jantes et pneus, comment réagiront le législateur et l'assurance?
Il y a des conseils qui méritent d'être suivis et d'autres qui méritent d'être laissés de coté, en d'autres termes il y a de bons conseils et de très mauvais conseils, et c'est la le problème des forums il faut savoir faire le tri.

bonsoir
le mieux est de mesurer la circonférence du pneu pour savoir si c'est le méme développement
gilles

Salut

Une chose que l'on fait en 4x4, remettre les pneus d'origine, pour le Ct...
Faut juste 2 jeux de pneus, tes vieux et les nouveaux pas à la taille.

Yves.

Merci pour toute ces informations trop d inconvénient je vais rester sur les jantes d'origine merci à toi chrispaul. Par contre Alain je comprends pas que toi tu soit en 16 d'origine et moi en 15 et que le camping car est de 99 peut être parce que C est un 2.5 ?? Bonne soirée à tous et bonne route

salut
mon ducato 1998 est d'origine en 16" monté avec pneu 215-75-16

Bonjour,
Conséquences de changer de diamètre.

La première est de se mettre hors la loi. La seconde est d'être recalé au contrôle technique, qui impose une monte pneumatique cohérente avec celle d'origine. Ensuite, il faut savoir que de plus grandes jantes augmentent la résistance au roulement, ce qui induira une infime perte de puissance, réduira également quelque peu la maniabilité et peut dégrader le confort, étant donné que la hauteur du pneu sera plus basse. Enfin, on pourra constater une légère hausse de la consommation.

Mais le plus embarassant que le compteur de vitesse sera légèrement faussé. Plus la monte s'éloignera de celle d'origine, plus il faudra être méticuleux et dans le meilleur des cas faire un contrôle à l'aide d'un GPS afin de voir si le compteur intégré peut toujours être considéré ou non comme fiable.

Sachez enfin qu'en augmentant le diamètre des jantes, celui des pneus sera proportionnel et par conséquent, le coût de ces derniers peut très vite être multiplié par deux...

Avant tout changement, faîtes les comptes et renseignez-vous auprès de votre contrôle technique, vous éviterez ainsi bien des tracas et des dépenses inutiles.

Bonjour tout le monde voilà je vous explique j'ai un ducato de 99 avec des jantes en tôles en 15 janvier trouvé des jantes en aluminium en 16 . Ma question est puis je les monter sachant que l entre axe est bon .mais y a t il des difficultés pour le contrôle technique ou pour la tenu de route ? Merci d'avance