forum camping-car, fourgon aménagé, van

Bonsoir pierre,

Sans etre négatif et en espérant me tromper un camping-car de 2005 meme chez un concessionnaire sera garantie au mieux moteur et boite.

Si il y a procedure ça risque d'etre .....long

Je pense pas le changer car c'est sa taille qui me convient il y 5 ans j'avais acheté 1 trop grand pour moi je l'ai gardé 3 mois et j'avais arrêté .
De toute manière je sais que c'est l'Expert qui décidera !!! dhg

bonjour
hola ,Piérre 03 la tu rève
changer le moteur pourquoi pas le camping car complet!!!!!!!!!!!!!!!
tu te fait un monde mais laisse faire la suite c'est moins grave que perdre la vie
j'ai eu un probléme similaire sur un moteur neuf (échangeur d'échappement perçé )perte du liquide complet et j'ai roulé pendant plus de 12 km sans eau sans forcer et il fumait blanc comme une locomotive e vapeur afin de rejoindre le garage et si le moteur pétait ,je m'en foutait mais il a résister!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bilan le moteur tourne encore bien je le croise parfois sur la route.
gilles

[quote="Pierre 03" post_id=150899 time=1562913315 user_id=9765]
Bonjour
De toute manière j'ai rien touché çà à refroidi tout seul .C'est là maintenant que l'ont voit le liquide est 15 mm sous le mini ....
Je vais demander 1 échange standard du moteur car je vais pas être tranquille
Merci pour vos commentaires
Pierre dhg
[/quote]
bonjour
je pense que c'est l'expert qui va juger et suivant son diagnostique tu le revendras peut être ou le garderas !!!

Bonjour
De toute manière j'ai rien touché çà à refroidi tout seul .C'est là maintenant que l'ont voit le liquide est 15 mm sous le mini ....
Je vais demander 1 échange standard du moteur car je vais pas être tranquille
Merci pour vos commentaires
Pierre dhg

bonsoir
non pas de risques a moins d'avoir remis de l'eau froide dans le moteur la oui c'est mauvais
de toute façon ventilateur ou pas il ne servait a plus rien car il ne refroidissait rien par manque d'eau
quand çà arrive il faut laisser refroidir le moteur avant de remettre du liquide
attention aussi au bouchon de remplissage car la c'est une" fusée" quand ont 'l'enlève
gilles

Aie, je ne voudrais pas être oiseau de mauvaise augure, mais, gros bouillon dans le vase, ça pue.
Espérons que tu aies sauvé la baraque à temps ;)

Il faisait très chaud et le parcourt montagneux et j'étais à 150 métres du haut voyant batterie c'est allumé pour me garé ensuite 20 mètres pour ce garé pour éviter de créer un accident et ouverture du capot en laissant tourner le ventilateur radiateur gros bouillon dans le vase d'expansion et çà craché par le trop plein et là voyant radiateur était allumé ( par manque de liquide ??)
Au garage je lui est dit ce qui c'était passé il manque bien 2 à 3 litres de liquide il m'a dit qu'il ferait les essais de toute manière je ferais une réservation avec l'Expert

re
non le joint de culasse na rien a voir la dedans si çà na pas trop chauffer sur une grande distance avec témoin rouge allumé
gilles

bonjour
si le filetage est abimé ,la c'est grave voir très grave ,car c'est le villebrequin qui est a changé donc démontage complet du bas moteur !!!!
si une réparation genre remontage de la poulie sans refaire le filetage du villebrequin,çà recommencera plus tard!!!
il faut une clef spéciale pour le resserrer pas une douille !!!!!!!!!!!!
gilles

La Secrétaire de l'Expert m'a déjà contacté la procédure va commencer lundi !!!!
Dans 1 er cas pourvu que la tête du vilebrequin n'est pas morflé ???
et 2 éme cas si le joint de culasse n'à rien car c'est arrivé en haut d'une grande montée et c'était pas la première et il faisait très très chaud !!!

[quote="Pierre 03" post_id=150811 time=1562786065 user_id=9765]
Bonsoir
Je me suis rendu sur place pour voir la poulie damper tenait encore par 1 cheveux le bout du filetage du boulon est abîmé !!!! le boulon à était remonter sans être changé sans colle et j'ai repris les kilomètres depuis le changement des travaux moins de 3000 km
Maintenant l'Expert va prendre le relais !!!!
Pour cette année la suite des voyages en camping car c'est cuit ......
Sur place des gens avec 1 camping car ford le moteur qui à explosé c'était pour eux le début des vacances !!!
[/quote]

Bingo, coup classique, poulie damper mal serrée. L'expert mettra en cause le garage qui a fait la réparation c'est certain.
En attendant, arrange toi avec lui pour savoir si après son passage tu peux faire réparer pour sauver tes vacances et te retourner contre le garage après pour te faire rembourser tout ou partie des dégâts.

Bonsoir
Je me suis rendu sur place pour voir la poulie damper tenait encore par 1 cheveux le bout du filetage du boulon est abîmé !!!! le boulon à était remonter sans être changé sans colle et j'ai repris les kilomètres depuis le changement des travaux moins de 3000 km
Maintenant l'Expert va prendre le relais !!!!
Pour cette année la suite des voyages en camping car c'est cuit ......
Sur place des gens avec 1 camping car ford le moteur qui à explosé c'était pour eux le début des vacances !!!

bonjour
ne pas confondre courroie de distri et d'accéssoires
la courroie de s accessoires est en bas a l'extérieur du moteur et entraineé par le villebrequin moteur
maintenant celle ci est en deux partie reliée a un centre antivibratoir .
voir si celle ci na pas abimé le centre si elle c'est déserrée
j'ai eu cela sur un fourgon .!!
c'est la poulie qui a pris du jeu sur le villebrequin et a fait sauter la courroie (qui est HS.)
panne fautive a l'a réparation engagée au paravent.
gilles

bonjour
donc poulie mal serrée voit le garage qui a fait cette réparation
cette poulie se serre a 45 k et il faut une clef spéciale pour cela
gilles