Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Bonjour
Moi aussi problème de fermeture centralisée sur mon camping car Fiat ducato intégral marque pilote et après avoir suivi la procédure magie cela refonctionneun grand merci à ce monsieur pour son aide

jean luc 50700 a écrit : 13 nov. 2024, 21:37 on reviens au « pays » ,Philippe 31.
Tu vois qu’ici il y a toujours de bons remèdes et solutions

Philippe 31 a écrit : 13 nov. 2024, 11:09 Bonjour. 13 Novembre 2024. Merci pour ces infos, sur mon fourgon ducato camping-car de 2017, je viens de faire la manipulation au niveau de la trappe près du réglage des phares, démontage des 2 vis, déconection des fils rouge,... miracle les télécommandes refonctionne parfaitement. Merci à vous tous.

Salut jean Luc 50700. Sympa ton petit message à mon attention, mais je ne me souviens plus des sujets débattu sur ce site ! Éclaire moi. À bientôt.

on reviens au «  pays » ,Philippe 31.
Tu vois qu’ici il y a toujours de bons remèdes et solutions

:super: Bonjour. 13 Novembre 2024. Merci pour ces infos, sur mon fourgon ducato camping-car de 2017, je viens de faire la manipulation au niveau de la trappe près du réglage des phares, démontage des 2 vis, déconection des fils rouge,... miracle les télécommandes refonctionne parfaitement. Merci à vous tous.

merci pour l'info
Ben, j'espère ne pas à avoir à démonter tout ça
Oui, j'ai finalement la même chose
Oui , pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué.... comme s'ils avaient pas pu faire qu'en enlevant les vis, l'ensemble sorte
Ça doit pas être évident de tout déposer, c'est quoi, des clips qui tiennent le tout sur son '' cadre ''

Je met 2 photos de mon système.
On voit les contacteurs sur la porte ,l’une sur le chambranle fixe et l’autre sur la porte.
Le fait de fermer la porte ce dernier tourne avec la porte et fait contact.
Quand ont regarde bien ,il y a 4 vis et on saute de joie en disant «  impec je les enlèves et on accède aux contacteurs…..que neni ils ne servent qu’à régler la hauteur des contacts.
Et du coup j’ai été obligé d’enlever toute la garniture intérieur blanche de la porte.
La partie poignée de porte intérieur,pas besoin de la faire ,car ma garniture et faite en deux parties et un coup de chance ,concernant la poignée intérieur,pas besoin de démonter celle la.

A priori, il dit qu'il a dû courant sur les plots, déjà ça de bon
Chez moi , j'ai de la chance, la '' platine '' est démontable sans dégarnir me semble t il étant donné que je vois des vis
Sinon JL, tu es d'accord de dire qu'en principe, pas besoin de tout dégarnir, juste la partie '' noire '' là où il y a la poignée de porte non ? ( Histoire de faire '' avancer le schmilblic ''. ).

Maxou,pour regarder si tes connections de la,porte fonctionnent ,malheureusement il faut dégarnir,si tu n’as pas la possibilité de démonter la plaque des connecteurs de,la porte.
J’ai eu le cas .Ma porte ne fonctionnait plus à la fermeture et cela venait de ces contacteurs un des fils positifs était débranché.
Par contre regarde aussi si tu n’as pas un fusible de grille car le fait que mon fil était débranché cela avait fait un court circuit.Il avait sûrement toucher une masse.

oui les quatre fils connectés. une tension fugage lorsque je manoeuvre la clé mais de réponse sur la fermeture. s'il faut décapitonné la porte qui est montée avec des agrafes, ça craint. Pire si c'est l'électronique!

JL, oui mais il dit qu'il a regardé que le courant passe
Autres idées

Bonjour.
Maxou.A l’intérieur de ta porte en bas tu as donc les deux petits contacts.
Ces deux petits contacts «  s’écrasent » sur ceux de la porte.
Tu vérifies les deux contacts du chambranle si ceux ci sont bien alimentés.Logiquement tu as un positif qui se balance ( frermeture,ouverture.)
Par contre dans ta porte ,au niveau de tes contacts qui s’écrasent ,vérifie derrière tes contacts.Il y a de fortes chances qu.un des fils est débranché cette porte est très souvent sollicitée et le fait de la claquer ,les cosses se débranchent.
Par contre ,i- faut que tu dégarnisses ta porte ou si tu as de la chance d’avoir le système de la,plaque ( des contacteurs ) qui se dévisse cela t’évitera de dégarnir cette porte très souvent à problème .surtout les hartals .

Ok, ben là, désolé mais je suis pas suffisamment doué pour en dire plus
Idem chez moi par exemple, j'ai 4 poussoirs sans vraiment comprendre pourquoi 4 alors que 2 serait pour moi suffisant 1 + et 1 -
Peut-être que 2 ne servent à rien, j'ai pas cherché à comprendre
Pour ton problème, attend de voir si qq'un d'autre peut t'aider avant de vérifier si le courant arrive bien à la serrure
Affaire À suivre donc

J'ai sorti les deux prises pour voir les connections. Rien d'anormal. Ensuite j'ai pris la tension sur les bornes. Une tension apparait en manœuvrant la clé (une fois positive, une fois négative, je ne sais pas si c'est normal. J'ai vérifié que les contacts se touchent en fermant la porte. De l'extérieur on voit les contacts et on peut glisser un carton pour s'assurer qu'ils se touchent.
Et maintenant, je sèche.
https://photos.app.goo.gl/8bNoDXMtJ1RPYbT19

Ok, tiens nous au courant
Je pense que c'est un fil qui a lâché sur un poussoir étant donné que si je dis pas de c*******, ils bougent avec les poussoirs

oui effectivement les contacts à poussoirs se font en fermant la porte. Peut-être un faux contact derrière. Je vais voir...merci