Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Merci beaucoup David

Selon votre batterie auxiliaire
Tous les coupleurs séparateurs ont une notion de capacité, exprimé en A (exemple : VICTRON ENERGY Cyrix-CT 120A). Sur cet exemple, 120 A est la capacité du courant de charge qu’il peut supporter (120 A, c’est beaucoup !). Si on prend par exemple des batteries plombs AGM ou GEL, on dit qu’elles ont une capacité de charge de 15% de leur capacité totale maximale : Une batterie de 100 Ah pourra absorber 15 A maximum en charge.

Pour calibrer votre coupleur, prenez donc la capacité de charge de la ou des batteries de cellule (si vous en avez plusieurs en parallèle) + la consommation totale de vos équipements auxiliaires (frigo, pompe..). On a donc :

Charge batterie + consommation = courant total consommé maximum.

Généralement, cette somme ne dépasse pas les 40 – 50 A pour les gros consommateurs. Ce calcul permet aussi de savoir quels fusibles mettre pour l’installation.

Attention, ce calcul est valable pour une batterie plomb uniquement. Pour une batterie lithium, c’est différent car sa capacité de charge est de 90%, donc attention au choix du coupleur séparateur.

Bonjour à tous,
Je souhaite installer une 2éme batterie cellule et j ai acheté cela:
https://www.mon-camping-car.com/article ... gKrY_D_BwE
Ma question au vu des caractéristiques du produit 70A -300A/h et mes 2 batteries cellules à relier AGM 100A - 103A/h, pensez vous que cela va fonctionner svp?
D'avance merci