Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Merci pour vos retours. J'ai changé la soupape et ça fonctionne à nouveau. Il faut maintenant que je resserre tous les colliers des raccords car il y a un goutte à goutte partout.

Bonjour,

fuite soupape, c'est souvent le cas après manœuvre.
J'avais sur un CC d'amis et sur le mien mis de l'eau et fait fonctionné la pompe pas le Boiler et essayer à plusieurs reprise de la refermer en poussant.
Après plusieurs essais cela a fonctionné, je pense petits déchets sur la partie de fermeture.

Bonjour MEJR
j'ai déjà eu le même problème et impossible a fermé.
Regarde sur la notice en page 3

https://www.truma.com/web/downloadcente ... ing-fr.pdf

Cdt

Merci pour votre réponse et pour tous ces conseils.

Il y avait un léger suintement d'eau entre la partie haute et la partie basse de la pompe. Je l'ai resserré et c'est réglé. Le filtre à l'air de ne pas être abimé.

J'ai démonté la soupape et l'ai nettoyé à l'eau et vinaigre. Je l'ai remonté mais ça ne fonctionne toujours pas.

J'ai démonté le boiler et il n'est pas abimé. Pareil pour les mitigeurs !

J'espère que tout rentrera dans l'ordre après le changement de soupape.

Bonsoir MEJR. Sur la pompe contrôle bien qu' il n'y ait pas de fuite au filtre et sur la tête de la pompe, parties sensibles au gel. La soupape de vidange du boiler est en principe sertie. Il est possible qu' un nettoyage suffise, suite au gel il se peut que des particules ( tartre, algues .....)se décollent et évite un bon contact de la soupape. S' il gèle fort il est possible que la cuve du boiler se déforme et vienne en contact avec le brûleur, essayer d' allumer le boiler. Contrôler aussi les robinets ou mitigeurs qui n' apprécient pas les dilatations dues au gel.
A bientôt.

Bonjour,

Merci pour ces conseils !

Je vais procéder ainsi alors!

Bonjour,

Votre pompe fonctionne donc rien de bien grave. Vérifiez et resserez tous les raccords qui fuient. Changez votre vanne de sécurité et tout ira bien.

Bonjour à tous et toutes,

Je me suis rendu compte après la 1ère gelée de cette année que je n’avais pas vidangé les tuyaux de mon camping-car. C’était une bonne gelée car j’ai du gratter le givre sur l’intérieur du pare brise ! C’est en faisant des erreurs qu’on apprend …

J’ai été regardé si le gel avait fait des dégâts sur le circuit d’eau et voici mes observations:
- un goute à goutte à la plupart des raccords d’eau
- la soupape de sécurité du Boiler (référence Truma B10) laisse l’eau s’écouler sous le camping car lorsque la pompe fonctionne et que les robinets de l'évier et de la douche sont fermés (= remise en pression du réseau d'eau). Le débit de la fuite diminue après que la pompe se soit arrêtée. Puis la pompe se remet alors en marche quelques minutes plus tard pour remettre de la pression dans le réseau. La fuite reprend alors de plus belle. Et ainsi de suite.

Les hypothèses que je fais :
- Le gel a-t-il occasionné un dégât sur le circuit d’eau qui fait que la pression est trop forte ?(cf goutte à goutte aux raccord et soupape de sécurité qui laisse l’eau passer)
- la soupape de sécurité est abimée et doit être changée (je vais la démonter/nettoyer/remonter ce matin pour voir ce que ça donne) ?
- Peut-être que le gel n’y est pour rien : j’avais démonté, enlevé, et détartré entièrement le boiler la semaine d’avant. Peut-être que cela a pu avoir un impact sur le circuit d’eau.



Je suis preneur d’avis de connaisseurs sur le sujet ! D’où peut prévenir le problème selon vous ?


Merci beaucoup par avance !