forum camping-car, fourgon aménagé, van

re
j'ai oublier de dire qu'iil faut faire ensuite un réglages de parralélisme et des phares avants
pour le mien il va etre réhaussé de 65 mm
pour répondre a une question insolite cela doit etre fait pour rétablir la charge de chaque roue avant tout simplement pour pouvoir adapter un ressort suivant le poids indiqué de chaque roue
oui chaque ressort a une charge indiqué sur celui ci (avec des repéres de couleur )
se ne sont pas de simples ressorts neufs de méme charge ,non c'est spécial pour rétablir la planéité du véhicule sinon çà ne sert a rien de la faire
cette réponse est consolidée par la pose de ressorts de ceux ci très prochainement pour la 3 émé foi sur trois véhicules différents.
donc je sais de quoi je parle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
gilles

bonjour
je peut de donner la réponse a ta demande
;je viens de commander 2 ressorts avants sur un fiat intégral
pour cela il faut obligatoirement relever sur la plaque de la traverse avant les trois poids qui sont gravés
ensuite il faut faire peser par un centre de controle le train avant roue par roue afin de déterminer le bon model de ressorts renforcés
le cout de se pesage est de 30€
pour peser le vèhicule il faut qu'il soit en ordre sans conducteur ni passagés , chargé en eau - carburant etc etc.
tout cela est pour déterminer la charge de chaque roue avant(sur le mien j'ai que 15 k de différence)
j'ai commandé ceux ci chez AMI RESEAU (Mme Germaine Simon de paris )

cela fait déjà beaucoup d'années qu'elle en vends
pour moi 405 € livré chez mon installateur habituèl.
j'ai fait de la mécanique mais je le fait faire aves un garagiste a domicile pour comprimer les ressorts (très dangeureux a faire sans l'outillage) cout de cette pose 150€ ttc!!!!
gilles

Alma a écrit : ↑01 nov. 2020, 08:50 Juste une question, pourquoi peser son véhicule pour installer des ressorts renforcés
J'avoue ne pas comprendre

Parce que c'est demandé lors de la commande. Parce que, du côté du réservoir d'eau, il y a plus de poids que de l'autre. Je pense que c'est pour équilibrer au maximum la planéité du véhicule.
Merci à tous de vos réponses, je vais me renseigner du côté de mon contrôleur technique.
J'avais pensé à la pesée sur la balance de la déchetterie mais ça va être compliqué, l'emplacement n'est pas idéal.

Scott

Juste une question, pourquoi peser son véhicule pour installer des ressorts renforcés
J'avoue ne pas comprendre

Le Surzurois a écrit : ↑31 oct. 2020, 21:06 Bonjour à tous,

Normalement il est demandé de peser chaque côté du train avant et non l'ensemble

Re,
Sur une bascule tu peux peser à l'essieu ou en latéral.

Exact pour le centre technique(encore plus précis), mais c'est payant en général...

Yves.

Bonsoir,
Un centre de contrôle technique pourrait te rendre ce service, si tu es déjà client.
Le PV final du CT indique le poids essieu par essieu, mais l'appareil de mesure affiche la valeur roue par roue.
Il suffit de les noter au vol, lors d'un contrôle périodique ou d'une visite amicale.

Bonjour à tous,

Normalement il est demandé de peser chaque côté du train avant et non l'ensemble

Salut,


T'as pas une coopérative agricole/vinicole prés de chez toi?
Va les voir, en général c'est gratis, du moins ici et je laisse 10 balles
au gars de la bascule qui me fait la pesée...

Yves.

Bonjour tout le monde!

Je ne poste pour ainsi dire jamais, certes. Parce que les problèmes rencontrés par les membres sont soit déjà réglés, soit hors de mes compétences. Mais aujourd'hui je voudrais savoir si quelqu'un (de préférence vers chez moi (près de Sète) possède un pèse-véhicule. Pour pouvoir commander des ressorts renforcés pour l'avant de mon pépère...

Merci à qui pourrait m'aider (une petite bière sera offerte!)

Merci!