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[quote=Thierrybm post_id=166204 time=1620280420 user_id=13488]... ton CC t'en remerciera ! ....[/quote]
:super:

Horreur malheur. "Tu colles " sans s. Honte sur moi :grille:

Rien de particulier à ajouter. Je préfère cependant l'acétone à l'essence F car elle est plus "sèche". Comme rallonge de canule, tu peux prendre un bout de tuyau en PVC que tu colle préalablement sur une canule standard coupée au bon endroit. Tu colles les 2 ensemble avec le même mastic !!!!
Courage, c'est un gros boulot, mais ton CC t'en remerciera !

[quote=Thierrybm post_id=166190 time=1620196262 user_id=13488] ....Désolé de te répondre aussi tardivement....[/quote]

Bonsoir .
Pas de soucis , on a tous nos priorités :super:
J'arrive , difficilement , mais j'y arrive à décoller ce mastic du métal , en m'aidant d'un ciseau à bois ( le pauvre , j'ai mal pour lui ...)
Pour le dégraissage , j'avais pensé à l'essence F .
Le bois présente mal sur la photo , mais il n'a heureusement pas trop morflé , l'angle du ciseau à bois y trouve une belle résistance.
Je n'avais pas pensé au Xylophène extérieur , ce que je prends sur le bois souvent c'est le Rustol , produit bien connu pour la rouille , mais qui est aussi très bon pour la protection du bois ( allonge la peinture de mes volets avec ce produit)
Mais pourquoi pas , surtout que je dois en avoir , pour avoir traité des pointes de piquets .
Pour l'application du joint , en effet au niveau du passage de roue il me faudra une canule assez longue .Soit j'en bricole une , soit je vois avec mon garagiste .
Hélas la fosse que je pourrais utiliser est dans un garage ou la hauteur du linteau m'interdit d'y rentrer.
Si je peine vraiment, je le ferais monter sur des poutres SNCF , c'est solide et sécurisant .
Si tu vois un problème à ce que je viens d'écrire ,ne pas hésiter à m'en faire part .
Merci en tout cas pour tes conseils :super:

Bonjour,
Désolé de te répondre aussi tardivement.
Tu peux refaire le joint avec un mastic polymère hybride. (Merlin pinpin ou autre)
Compte tenu du fait que l'ancien joint tient bien sur le métal, je le conserverais après avoir vérifié qu'il tient PARTOUT.
Le bois donne l'air d'avoir souffert. Il faudrait le gratter avec une brosse métallique pas trop dure.
Puis le nettoyer à l'acétone en nettoyant simultanément la fissure entre le plancher et le joint.
Aspirer pour dépoussiérer aussi bien que possible.
Ensuite, protéger le bois avec une sauce type Xylophène extérieur passée en plusieurs couches.
Re nettoyer à l'acétone.
Dépoussiérer et infiltrer le joint.
Pour passer le joint, il faut une canule et le mettre en place en "poussant" la canule étant mise en forçant "un peu" dans la fissure. Spontanément, on le fait en "tirant".
Ouf ouf on y arrive.....
Ce que je vois des photos me fait dire que l'ensemble du dessous de ton CC a besoin d'être traité (brossage, grattage, dépoussiérage et protection).
Si tu peux disposer d'une fosse, ce sera infiniment plus aisé à faire.

Bonjour .
Ci joint l'adresse des deux photos des soubassements droit et gauche ( je n'arrive pas à inclure la photo directement)
[url]https://flic.kr/p/2kWgTcz[/url]
[url]https://flic.kr/p/2kWgT12[/url]

Le fond noir c'est le plancher .Le morceau de bois nu , c'est la paroi , et la barre en U c'est une partie de la structure ou est fixé aussi la jupe latérale de protection.
J'ai la chance que le bois apparent ne soit pas abimé ;)

On voit très bien que le joint à séché et c'est décollé du support bois .... par contre sur la ferraille il adhère ++ , difficile même a enlever .

[quote=Thierrybm post_id=166126 time=1619848673 user_id=13488]
Aurais-tu une photo du joint fugueur ?
[/quote]
Je vais dessous demain ;)

Aurais-tu une photo du joint fugueur ?

Bonsoir
En inspectant mon CC , j'ai remarqué sur la portion arrière les joints qui sont placés le long des traverses métalliques soutenant le plancher , sont entrain de se faire la malle.
Je vais donc les enlever et remettre ???? .... une idée ????
Je pensais à un joint Butyl .
Merci de vos lumières :super: