Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

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bonjour

Il n'y a aucun problème à jumeler deux batteries de même technologie, et même de marques différentes, si l'on reste bien les polarités... Le seul inconvénient, et cela reste à prouver, est la diminution de longévité de l"une ou l'autre de ces batteries.
Par contre, il ne faut pas tenter de le faire avec des batteries de technologies différentes -(AGM, plomb, lithium...). Au mieux elles risquent de surchauffer et de se vider très vite, au pire, la batterie lithium, qui est très chatouilleuse, risque juste d'exploser !

Bonsoir.
Premier conseil : il faut relier les bornes positives entre elles et les bornes négatives de même. Ainsi vous aurez 12v et l’ampérage sera égal à la somme des ampèrages des batteries mises en parallèles .

Bonsoir.
Premier conseil : il faut relier les bornes positives entre elles et les bornes négatives de même. Ainsi vous aurez 12v et l’ampérage sera égal à la somme des ampèrages des batteries mises en parallèles .

Re,

En 2019 je les ai remplacées par deux AGM de 100 Amp et branchées correctement comme le schéma dans le post précédent

Bonjour à tous,

Oui c'est ce que l'on dit, même ampérage, même âge et Branchement + sur une batterie et - sur l'autre

Et bien sur mon CC en 2012 à l'achat une Batterie "usine" 105 Amp plomb acide, rajout d'une AGM "concessionnaire" de 80 Amp brancement + et - pris sur une batterie.

C'était tout faux et bien les batteries ont tenu 7 ans sans problème

Bonjour à tous,

J’ai une petite question. J’ai fait installer une seconde batterie de cellule en parallèle par un concessionnaire, mais je viens de remarquer que celui-ci n’a pas mis une batterie de même ampérage ; la première est de 95Ah et la seconde de 90 Ah. On m’a dit que normalement ce n’est pas trop conseillé, qu’il aurait fallu une de même ampérage. Pouvez vous me donner votre avis ?

Vous en remerciant par avance