Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Bonjour le surzurois , merci pour les photos .Bonne journée bonne route . dhg :coucou:

Bonjour à tous, :coucou:

Phare G de mon CC, vis du haut pour réglage en hauteur

[attachment=1]20230306_120915 Phare G.jpg[/attachment]

Référence Feu

[attachment=0]20230306_121015 Phare G.jpg[/attachment]

:tchin:

Bonsoir malcolmbass , je vois que vous êtes en ligne encore merci pour votre réponse . dhg

Bonsoir le surzurois . Je vous remercie pour votre réponse et vos conseils dhg . Bonne soirée , bonne route . :coucou:

Bonjour à tous, :coucou:

Sur le mien cela n'a pas eu d'incidence sur le réglage des phares.

Mais une autre fois contrôle technique Phare G éclaire trop haut contre visite, il y avait d'autres remarques pas grave.

je met le CC face à mon Portail Phare allumés, clé pipe de 8 mm il me semble, quelques tours après avoir trouvé le bon sens et voila réglage identique à celui de droite, pas de problème à la contre visite.

Donc le mieux c'est de repérer la hauteur de tes phares actuels avant modification sur un mur ou autre qu'il te sera facile de reproduire ensuite sans oublier la distance entre le CC et le repère.

[quote="Le Surzurois" post_id=171750 time=1678007772 user_id=4132]
Bonjour à tous, :coucou:

Sur le mien Intégral Pilote de 2012 sur châssis Alko je n'ai fait que faire poser les inserts Sumospring dans les spires des ressorts avant "diam 17 des [color=#FF0000]spires 48 mm d'écart".
[/color]
Le relevé du CC est minime pas plus de 1,5 cm mais le confort de roulement est inégalé plus de tassement en fond de suspension, on a l'impression d'une légèreté dans les manoeuvres du volant que du Bonheur.

:coucou:
[/quote]

Ha oui, point important!
Avant de commander, lever l'avant du véhicule et mesurer l'entre-spires!
Il existe 2 modèles pour Ducato, < à 50mm et > à 50mm

Bonjour à tous, :coucou:

Sur le mien Intégral Pilote de 2012 sur châssis Alko je n'ai fait que faire poser les inserts Sumospring dans les spires des ressorts avant "diam 17 des spires 48 mm d'écart".

Le relevé du CC est minime pas plus de 1,5 cm mais le confort de roulement est inégalé plus de tassement en fond de suspension, on a l'impression d'une légèreté dans les manoeuvres du volant que du Bonheur.

:coucou:

Bonjour malcolmbass , merci pour votre réponse , je n'avais pas pensé aux phares .
Bonne journée , bonne route . dhg

Bonjour,

J'en suis équipé depuis 2 ans, avant et arrière. Installé moi même en moins d'une matinée relax.
Mon CC fait 7m50 et toujours en surcharge (comme beaucoup) c'est que du bonheur!!!
Avant je serrais des fesses pour doubler péniblement les camions maintenant je les passent les doigts dans le nez, beaucoup plus vite en tenant le volant du bouts des doigts! Ça ne tangue plus dans les virages et ronds points, plus stable aux freinages, ...etc

[url=https://zupimages.net/viewer.php?id=23/09/2hb8.jpg][img]https://zupimages.net/up/23/09/2hb8.jpg[/img][/url]
[url=https://zupimages.net/viewer.php?id=22/05/jyr4.jpg][img]https://zupimages.net/up/22/05/jyr4.jpg[/img][/url]

Je recommande vivement pour le confort de conduite mais surtout pour la sécurité!
Pensez à régler vos phares après installation.

Cordialement

Bonjour à tous , je vais changer mes amortisseurs arrière sur un fourgon POSSL FIAT DUCATO , je pense changer en même temps les tampons de lames .Qui à déjà posé des butées SUMOSPRINGS ? Merci pour vos retours .
Bonne journée , bonne route . :coucou: