forum camping-car, fourgon aménagé, van

Maristof a écrit : ↑25 mars 2024, 19:23 Il y avait des campagnes de modernisation ?

qu'appelles tu modernisations ?
( À moins que tu parles de la '' bulle '' ), na, celle ci, c'est moi qui l'ai mise et c'est pas mal pour mettre le véhicule plus ou moins à niveau.
J'ai collé ça mon véhicule sur du plat ET un peu plus de colle d'un côté que de l'autre car cet endroit est en pente
C'est pas aussi précis que un niveau en croix mais bon, c'est le seul truc que j'ai trouvé et qui va bien à cet emplacement sans gêner ( si ça peut intéresser d'autres, c'est tout bénef)
Sinon, la dernière fois, ils avaient fait une mise à jour de l'ordi de bord , là, RAS

Il y avait des campagnes de modernisation ?

Hello
Voilà, Vidange effectuée ce matin
Ci-joint une photo avant la vidange ET je ne mettrai pas après celle ci car, exactement le même niveau d'huile C'était pas le même mécano que d'hab
Il a mis 5,10 litres et me confirme bien batterie chargée , le but de ce moteur est de rester dans la fourchette déjà donné ci dessus
Les 6,10 litres donné dans la Doc EST moteur neuf SANS huile du tout
Il dit que seul éventuellement les tous petits garagistes vident le soir et remplissent le lendemain et encore, pas certain que toute l'huile soit sortie ( endroit.qui stagne)
Concernant les infiltrations d'eau, retour au post dédié

jean luc 50700 a écrit : ↑24 mars 2024, 12:14 n'empêche que ce nouveau système à l'air d'être compliqué.
Qui c'est que a inventé cela ? ....Alain ?

Lol, ben si seulement j'avais pu travailler chez Iveco

n'empêche que ce nouveau système à l'air d'être compliqué.
Qui c'est que a inventé cela ? ....Alain ?

madmark a écrit : ↑24 mars 2024, 08:54 Ce que je peux dire, c'est qu'avec tout tes messages et tes avertissements, c'est bien la première fois que je stressais autant pour faire une simple vidange !

MDR

Alain Deloin a écrit : ↑23 mars 2024, 23:19
Si je peux me permettre, le technicien Fiat m'avait aussi dit qu'il est impératif que la batterie soit chargée à toc ( à mon avis cela influence aussi, je dis cela pourquoi ? Ben je pense que mon problème de niveau d'huile trop haut après une vidange faite par un pro , le voyant c'est allumé QUE deux jours plus tard alors que j'ai roulé avec le véhicule pendant ces deux jours
Je reste assez convaincu qu'elle n'était pas suffisamment chargée pour intervenir

J'avais bien lu tes mises en garde et avant de faire la vidange, j'avais chargé la batterie toute la nuit.
Ce que je peux dire, c'est qu'avec tout tes messages et tes avertissements, c'est bien la première fois que je stressais autant pour faire une simple vidange !

,
Sympa de répondre aussi rapidement
Si je peux me permettre, le technicien Fiat m'avait aussi dit qu'il est impératif que la batterie soit chargée à toc ( à mon avis cela influence aussi, je dis cela pourquoi ? Ben je pense que mon problème de niveau d'huile trop haut après une vidange faite par un pro , le voyant c'est allumé QUE deux jours plus tard alors que j'ai roulé avec le véhicule pendant ces deux jours
Je reste assez convaincu qu'elle n'était pas suffisamment chargée pour intervenir
Vous allez me dire , mais , et l'alternateur alors?
Ben je dirais qu'il m'a rechargé ma batterie cellule avec le système machin truc comme en plus on a un alternateur intelligent
Bref, tenez en compte et pour savoir SI elle est bien chargée, ben le stop start fonctionnera mais là aussi, seulement moteur chaud )
Voilà un peu mon point de vue
Je vous posterai des photos du niveau de ma jauge avant vidange en sachant que j'ai 5,10 litres à l'heure que je parle et , je verrai ce qu'elle indiquera vidange faite
En espérant que personne ne fasse de bêtises avec ce moteur en voulant bien faire
Je répète un avis d'un ancien petit garagiste qui était pro, pourvu que le niveau d'huile se situe entre le mini et le maxi voir au moins au milieu de la jauge
Sinon, quel intérêt d'avoir plusieurs graduations sur celle ci..

Bonsoir,

Merci Maristof !

AVERTISSEMENT Avant un long trajet,il est conseillé de vérifier le niveau d'huile d'huile moteur. Le niveau de (huile moteur est affiché sur l'écran du combiné de bord à chaque démarrage. vérifer à l'écran le niveau d'huile qui doit être compris entre le minimum et le
maximum. Si le niveau d'huile indiqué atteint le repère inférieur de l'échelle, ajouter de l'huile à travers le goulot de
remplissage d'huile moteur. Si le symbole & ainsi que l'indication correspondante de « Niveau d'huile moteur insuffisant » s'allument à l'écran, faire l'appoint aussi vite que possible en ajoutant 0,2 ml d'huile à la fois et procéder ensuite à une nouvelle ecture tant que le niveau n'atteint pas
au moins le minimum. AVERTISSEMENT S'assurer de ne pas faire un appoint excessif d'huile moteur. L'huile moteur en excès
pourrait endommager le moteur. Faire contrôler le véhicule. Ne jamais dépasser le niveau MAX durant l'appoint d'huile moteur. Durant cette
opération: il est recommandé de contrôler régulièrement le niveau d'huile
sur l'écran du combiné de bord. Mise à jour indication niveau d'huile
sur l'écran S'il s'avère nécessaire de faire l'appoint, procéder de la façon suivante pour s'assurer que le niveau d'huile
sera correctement affiché à l'écran.
Procéder de la manière suivante : • avec le véhicule sur un terrain plat, laisser le moteur allumé jusqu'à ce qu'il soit chaud (se référer au tableau de la
température de l'huile), puis le couper ; • attendre au moins 6 minutes, mettre le contacteur sur ON sans démarrer le
moteur et attendre 20 secondes. Procédure de lecture du niveau d'huile moteur avec le moteur allumé et au
ralenti
Procéder de la manière suivante : • avec le véhicule à l'arrêt, laisser le moteur démarré jusqu'à ce qu'il soit chaud (se référer au tableau de la
température de l'huile) : • laisser le moteur démarré au ralenti et attendre au moins 1 minute pour la
lecture correcte. AVERTISSEMENT Si l'indication ne se met pas à jour après avoir procédé à ces opérations, s'adresser au Réseau
après-vente. Consommation huile moteur À titre indicatif, la consommation maximum d'huile moteur est de 400
grammes tous les 1 000 km. Pendant la première période d'utilisation du véhicule, le moteur se trouve en phase de rodage, par conséquent les consommations d'huile moteur peuvent être considérées comme stabilisées seulement après avoir parcouru les premiers 5 000 à
6 000 km. LIQUIDE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR
A 224 Le niveau du liquide doit être contrôlé moteur froid et doit être compris entre les repères MIN et MAX gravés sur le
bac. Si le niveau est insuffisant, procéder
comme suit : • enlever la protection en plastique (A)
fig. 325, en tournant les vis de blocage B) dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour accéder à l'embout
du bac : c verser lentement, par le goulot de remplissage (B) - fig. 324 du bac, un mélange à 50% d'eau déminéralisée et
de liquide PARAFLUUP de PETRONAS



J’ai fais un scan de texte…
Peut-être qu’il y aura des erreurs

Maristof
juste un détail, c'est très petit à lire ET, en agrandissant sur un tél portable, ben ça devient flou
Dommage sauf si qq'un peut faire mieux
Ouais je sais, je suis '' exigeant '' mais bon, c'est aussi pour les autres qui n'osent rien dire
Je regarderai lundi si je trouve cette page ( ou pas)

J'ai trouvé un truc à télécharger mais, c'est pas le même moteur, c'est le 2,3 avec une jauge manuelle
Bref, comme dit , j'ai pas le véhicule sous la main
Là meilleure idée serait de mettre la page ici pour tout le monde.... enfin, ceux concernés évidemment

Dans la pochette bleue, je n'ai qu'une notice simplifiée avec le strict minimum !

madmark a écrit : ↑20 mars 2024, 21:06 Merci, mais comment se procurer ce manuel ?

Moi je l’ai eu dans une pochette bleu fiat avec le camping-car.
Le précédent véhicule pareil.