forum camping-car, fourgon aménagé, van

[quote=Mon_s post_id=167929 time=1636495067 user_id=15828]
Bonsoir, il semble que ma. Batterie cellule ne se recharge plus quand je roule.
Sur le 220v pas de souci
J'ai un panneau solaire qui donne bien mais la en roulant ça se gate.
Je viens de traverser le Danemark de nuit et en arrivant j'ai perdu en charge sachant que sur la route un convertisseur 300w alimentait un téléphone et une tablette.

Il y a til un moyen simple de tester la charge de la batterie aux quand le moteur tourne ? (je suis sur la route avec un multimeter)

Quelqu'un aurait il de la doc sur le rimor athenia 381 ?
[url=https://spacebarclickergame.com][size=1][color=#F3F3F3]spacebar clicker[/color][/size][/url]
Nb j'ai fai tester chez un pro. Avant de partir on m'a dit que tout était OK.
Sur ce modèle de 2003, on m'a dit que tout est intégrée dans un seul et même boîtier avec des themrofusible.. En effet je j'ai pas de boîte à fusible cellule et pas de boîtier coupleur identifier...

Merci pour votre aide, j'attaque la. Norvège il serait bon de pouvoir recharger en roulant.

16364949227037295355528709757557.jpg

Je vous joins une photo du panneau de commande si qq un a de la doc... (acheter à un particulier qui n'avait pas le document).

Je croise les doigts 🤞
[/quote]

Bonne nuit
La batterie semble avoir un problème. Si vous le pouvez, vérifiez si cela fonctionne bien. Parfois, vous devez utiliser plus que d'autres matériaux pour charger. Un chargeur de secours pour les longs trajets est indispensable.

Bonsoir
Certainement un problème de séparateur qui ressemble à cette doc. Il suffit de le trouver en suivant les câbles.
Voici la doc officielle :

[attachment=2]coupleur séparateur .pdf[/attachment]

Comme ce bidule a une durée de vie assez limitée, un coup c'est la sortie frigo qui flanche, un autre la sortie batterie auxiliaire.
En 25 ans, j'ai dû en changer au moins 5 ou 6.
J'avais fait ce shéma pour m'y retrouver.

[attachment=0]coupleur.jpg[/attachment]

[attachment=1]coupleur séparateur.jpg[/attachment]

Le 1° truc à contrôler, ce sont les fusibles.

Et à ta place, je chargerais mes appareils ur la batterie moteur (alternateur) quand tu roules via USB ou allume cigare.

Bonsoir, il semble que ma. Batterie cellule ne se recharge plus quand je roule.
Sur le 220v pas de souci
J'ai un panneau solaire qui donne bien mais la en roulant ça se gate.
Je viens de traverser le Danemark de nuit et en arrivant j'ai perdu en charge sachant que sur la route un convertisseur 300w alimentait un téléphone et une tablette.

Il y a til un moyen simple de tester la charge de la batterie aux quand le moteur tourne ? (je suis sur la route avec un multimeter)

Quelqu'un aurait il de la doc sur le rimor athenia 381 ?

Nb j'ai fai tester chez un pro. Avant de partir on m'a dit que tout était OK.
Sur ce modèle de 2003, on m'a dit que tout est intégrée dans un seul et même boîtier avec des themrofusible.. En effet je j'ai pas de boîte à fusible cellule et pas de boîtier coupleur identifier...

Merci pour votre aide, j'attaque la. Norvège il serait bon de pouvoir recharger en roulant.

[attachment=0]16364949227037295355528709757557.jpg[/attachment]

Je vous joins une photo du panneau de commande si qq un a de la doc... (acheter à un particulier qui n'avait pas le document).

Je croise les doigts 🤞