Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

j'avais testé des "chaussettes" sur une voiture (2008) , je n'ai trouvé aucune efficacitée.
Sur les premiers mètres = ok
une fois la neige tassée sur le tissu , pire qu'avec rien. :ptdr:

Les chaussettes offrent une bonne adhérence sur la neige, sont moins bruyantes que les chaînes et sont plus faciles à mettre en place.

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[quote=Maristof post_id=177969 time=1712690734 user_id=17473]

Puis les vibrations et le bruit m’évite de m’emballer et de me prendre pour un pilote sur le trophée Andros…😅
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:ptdr: MDR

Je préfère les chaînes pour la fiabilité et l’efficacité…
Ça encaisse mieux les freinages, le poids, etc.

Puis les vibrations et le bruit m’évite de m’emballer et de me prendre pour un pilote sur le trophée Andros…😅

je pense par contre que cela ne doit être bon que sur de la neige et neige tassée, mais sur les plaques de goudron cela doit se détériorer rapidement.
Merci pour le retour .rien ne vaut les avis des possesseurs.

Bonjour habitant des hautes alpes, sortie de maison sur petite départementale à 12 % à 1200 m d'altitude, j'utilise des easy grip Michelin, facile comme les chaussettes aussi costauds que les chaines quasiment.
Montées plusieurs fois sur vw t5 en 5 minutes, hyper efficace, seul souci un peu plus cher que les chaines.

Amicalement
Eric

AVANTAGE ET INCONVÉNIENT DES CHAUSSETTES NEIGE

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Si elles ne sont pas de véritables chaussettes, les chaussettes pneus sont en textile. Elles ressemblent plutôt à des housses. Leur rôle est d’absorber l’eau qui se forme lors du frottement de la roue sur la glace ou la neige. Grâce à cette aide, le pneu retrouve son adhérence.

Les pour :

Simplicité et rapidité d’utilisation : il suffit de 30 secondes pour poser une chaussette sur une roue.
Facilité de transport et stockage : légères, les chaussettes à neige présentent un faible encombrement.
Confort de conduite : les chaussettes à neige ne produisent pas de bruits ou de vibrations. Elles permettent de rouler jusqu’à 50km/h.
Sécurité : les chaussettes ne perturbent pas les systèmes de sécurité électronique que sont l’ABS et l’ESP

Les contre :

Usure rapide : plus fragile, la chaussette ne peut pas être utilisée sur un sol sans neige. Evitez donc tout contact des chaussettes avec l’asphalte ainsi que les accélérations et les freinages trop brusques.
Insuffisantes sur des routes très enneigées ou inclinées
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Les chaussettes à neige sont-elles homologuées ?

C’est un point que l’on a tendance à oublier, l’accès à certaines routes peut être réduit lorsque les conditions d’adhérence sont vraiment faibles. C’est surtout le cas à la montagne, où des barrages de police peuvent être installés en bas des routes afin de filtrer le flux de circulation,

distinguant les voitures équipées pour monter de celles qui ne le sont pas. Pour grimper jusqu’à la station, les automobilistes doivent donc installer un équipement homologué. Les chaussettes font bien partie de ces équipements.

Vous n’avez donc rien à craindre de la part des forces de l’ordre si vous vous présenter avec un tel équipement. Même si le panneau de circulation ad hoc, appelé B26 et représentant une roue avec des chaines, est présent sur le bord de la route, les chaussettes sont concernées.

Faut-il installer des chaussettes sur les 4 roues ?

Tout dépend de votre volonté. La seule obligation légale, qu’il s’agisse des chaines ou des chaussettes, étant de couvrir au moins 2-roues motrices du véhicule. Evidemment, placer des chaussettes sur les 4-roues permet d’optimiser encore la motricité et le comportement de la voiture, mais deux roues chaussées suffisent à se sortir des mauvaises situations et rouler sereinement sur un parcours enneigé.

Prix

Les chaussettes neige coûtent 20 à 120€ selon les modèles, le prix moyen est de 50€.

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Les chaînes neige

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Moins pratiques que les chaussettes, les chaînes à neige restent tout de même indispensables pour la conduite en montagne, sécurité oblige. Leur usage est obligatoire pour les routes signalées par le panneau B26, sauf si la mention « pneus neige admis » est précisée.

Il est important de vérifier dans le manuel du constructeur que votre véhicule est bien chaînable.

Les pour :

Adhérence optimale sur routes glissantes et enneigées
Résistance

Les contre :

Montage assez difficile, la pose nécessite donc de la patience et de l’entraînement.
Risque d’abîmer les jantes avec certains modèles.
Ralentissement du véhicule : il est recommandé de ne pas excéder les 30 km/h, au risque d’abîmer vos pneus.

Prix :

Les chaînes neige coûtent en moyenne 300€, on trouve des premiers prix davantage abordables, à 40€.

En synthèse :

Le lieu d’usage est d’une influence déterminante pour le choix de votre équipement :

Pour les routes faiblement enneigées, les chaussettes sont parfaites.
Pour la haute montagne et les conditions extrêmes, les chaînes restent indispensables.